So wie ich das deute ist es der e-satz von der Anhänger-Kupplung der schon Werkseitig verbaut ist.
Der wird auch mit Zubehör Kupplungen links liegen gelassen.

Das wäre ja optimal. Dann Tape ich das irgendwo fest und gut is. Kann das noch jemand bestätigen?

Also von der Steckergehäuse Form ist es kein Ford Spezifischer Stecker der zu dem Nugget ab 2013 passen würde.
Ich würde da auf die Standheizung tippen,oder zu einer eventuellen Nachgerüsteten Dieselfiltergehäuse Heizung könnte er auch gehören.

Grüße Hans

Jaggele schrieb:

„Das wäre ja optimal. Dann Tape ich das irgendwo fest und gut is. Kann das noch jemand bestätigen?“


Die Anhängekupplung hat einen Stecker mit mehr Pins,auch bei Nachgerüsteten Anhängekupplungen habe ich solchen Stecker noch nicht gesehen.

Auf den Unfallbild (kleiner grüner Kreis) ist der Stecker der Anhängekupplung zu sehen, neben den Tankschlauch,aus der Trittstufe kommend,ab der Steckverbindung dann nach hinten verlegt zur Ah-Kupplung.

Hallo
Das wäre der Stecker für eine Nachgerüstete AHK.

Und so bei Original verbauten E-Satz:

Das aufgesteckte Kabel rot weiß geht zur Pumpe der Standheizung. Das lose Kabel scheint auch von Westfalia zu sein und führt nach hinten.(Küchenbereich)

Hab nochmal nachgeschaut, der Stecker ist ohne Funktion und wurde einfach mit Kabelbindern am Holm befestigt.

Ist eigentlich nur ein Stecker mit Abdeckkappe.

Wenn diese Abdeckkappe doch ein Sensor sein sollte müsste eigentlich eine Fehlermeldug kommen.
Oder läuft die Standheizung auch ohne Temperaturfühler???