Problem mit Pre-Collision Assist - Motor geht aus!!
04 Dez 2019 10:31 - 04 Dez 2019 17:53 #1
von Nightowl
Alleinreisend im Nugget HD, 170 PS, Magnetic-Grau, EZ 05/2018
Problem mit Pre-Collision Assist - Motor geht aus!! wurde erstellt von Nightowl
Update: Hinweise zur (wahrscheinlichen) Ursache des Problems hab ich hier beschrieben: www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...otor-geht-aus#208934. Danke nochmal an Udo Kaush und die großartige Facebook-Gruppe - Fan-Award 1000%ig verdient!!!
Hallo zusammen,
So, nun hats mich scheinbar auch mal erwischt
Ich bin ja aktuell auf dem Rückweg nach Deutschland und aktuell in Schweden unterwegs. Gestern Abend gab es das Phänomen schon einmal, war dann aber wieder weg. Ein Anruf in der Werkstatt brachte keine neuen Erkenntnisse, so dass ich hoffte, es tritt nicht mehr auf... heute gings dann zunächst, jetzt nach ca. 1 km und Tankstop tritt es wieder auf. Und zwar folgendes:
Ich starte den Motor, dieser geht aber sofort wieder aus... oder der Nugget fährt ein paar Meter und der Motor geht dann wieder aus. Dazu kommt die Meldung "Pre-Collision Assist deaktiviert". Das kommt ja durchaus ab und zu vor wenn die Kameras z.B. vom Schnee verdeckt sind o.ä. - aber dass dann gleich der Motor nicht mehr läuft?! Andere Fehlermeldungen oder Warnlampen sind nicht aktiv.
Gestern sprang der Nugget dann nach ein paar Minuten warten wieder an und sogar die Fehlermeldung war nach 15 min. Warten und Neustarten wieder verschwunden. Trotzdem habe ich jetzt Schiss - falls er jetzt wieder fahren würde - dass ich irgendwo mitten auf der Straße liegenbleibe. Daher habe ich jetzt erstmal die Ford Assistance angerufen, die jemanden vorbeischicken. Meine Befürchtung ist jedoch, dass es dann, wenn der Techniker da ist, wieder geht und sie nichts finden können.
Daher die Frage an euch: Kennt ihr dieses Problem und wisst, was dahintersteckt? Nach dem beschriebenen Fehlerbild konnte sich weder die Werkstatt noch die Ford Assistance erklären was das sein könnte. Das Forum, die FB-Gruppe und das Netz haben auch nicht wirklich etwas hergegeben - oder ich habe falsch gesucht.
Danke auf jeden Fall für eure Rückmeldung!
LG
Katja
Hallo zusammen,
So, nun hats mich scheinbar auch mal erwischt
Ich bin ja aktuell auf dem Rückweg nach Deutschland und aktuell in Schweden unterwegs. Gestern Abend gab es das Phänomen schon einmal, war dann aber wieder weg. Ein Anruf in der Werkstatt brachte keine neuen Erkenntnisse, so dass ich hoffte, es tritt nicht mehr auf... heute gings dann zunächst, jetzt nach ca. 1 km und Tankstop tritt es wieder auf. Und zwar folgendes:Ich starte den Motor, dieser geht aber sofort wieder aus... oder der Nugget fährt ein paar Meter und der Motor geht dann wieder aus. Dazu kommt die Meldung "Pre-Collision Assist deaktiviert". Das kommt ja durchaus ab und zu vor wenn die Kameras z.B. vom Schnee verdeckt sind o.ä. - aber dass dann gleich der Motor nicht mehr läuft?! Andere Fehlermeldungen oder Warnlampen sind nicht aktiv.
Gestern sprang der Nugget dann nach ein paar Minuten warten wieder an und sogar die Fehlermeldung war nach 15 min. Warten und Neustarten wieder verschwunden. Trotzdem habe ich jetzt Schiss - falls er jetzt wieder fahren würde - dass ich irgendwo mitten auf der Straße liegenbleibe. Daher habe ich jetzt erstmal die Ford Assistance angerufen, die jemanden vorbeischicken. Meine Befürchtung ist jedoch, dass es dann, wenn der Techniker da ist, wieder geht und sie nichts finden können.
Daher die Frage an euch: Kennt ihr dieses Problem und wisst, was dahintersteckt? Nach dem beschriebenen Fehlerbild konnte sich weder die Werkstatt noch die Ford Assistance erklären was das sein könnte. Das Forum, die FB-Gruppe und das Netz haben auch nicht wirklich etwas hergegeben - oder ich habe falsch gesucht.
Danke auf jeden Fall für eure Rückmeldung!
LG
Katja
Alleinreisend im Nugget HD, 170 PS, Magnetic-Grau, EZ 05/2018
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04 Dez 2019 14:22 - 04 Dez 2019 14:53 #3
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
RudiRadlos antwortete auf Problem mit Pre-Collision Assist - Motor geht aus!!
Hallo,
als erstes würde ich den Sensor suchen (ev. eine Kameralinse, es könnte sich aber auch um ein einen Ultraschallsensor ohne Linse handeln, siehe Bild) und so gut wie's geht reinigen. Das müßte sich im Bereich des Kühlergrills befinden.
Dann würde ich versuchen, im Menue die Sensinbiltät einzustellen. Leider habe ich dazu nur was in Englisch gefunden:
How to Adjust Alert Sensitivity
From the Settings menu, select Driver Assist > Pre-Collision > Alert Sensitivity.
Choose between High, Normal and Low sensitivity settings.
Note: High means earlier, more frequent warnings. Low means fewer warnings.
Als letzte Alternative (ohne Fremdhilfe) würde ich die Minuspole aller Batterien für ca. 5-10 Minuten entfernen. Das aber erst ca. 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors und Zündschlüssel raus, damit das System ordentlich heruntergeregelt ist (Auch die Standheizung ggf. vorher runterfahren!).
Nach dem Wiederanschließen der Batterien fährt der Bordcomputer langsam hoch und kann diverse Probleme selbst neutralisieren. Um das Radio benutzen zu können, solltest Du den 4-stelligen Radio-Code bereithalten (oder aufs Radio verzichten) .
Viel Glück,
Rüdiger
als erstes würde ich den Sensor suchen (ev. eine Kameralinse, es könnte sich aber auch um ein einen Ultraschallsensor ohne Linse handeln, siehe Bild) und so gut wie's geht reinigen. Das müßte sich im Bereich des Kühlergrills befinden.
Dann würde ich versuchen, im Menue die Sensinbiltät einzustellen. Leider habe ich dazu nur was in Englisch gefunden:
How to Adjust Alert Sensitivity
From the Settings menu, select Driver Assist > Pre-Collision > Alert Sensitivity.
Choose between High, Normal and Low sensitivity settings.
Note: High means earlier, more frequent warnings. Low means fewer warnings.
Als letzte Alternative (ohne Fremdhilfe) würde ich die Minuspole aller Batterien für ca. 5-10 Minuten entfernen. Das aber erst ca. 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors und Zündschlüssel raus, damit das System ordentlich heruntergeregelt ist (Auch die Standheizung ggf. vorher runterfahren!).
Nach dem Wiederanschließen der Batterien fährt der Bordcomputer langsam hoch und kann diverse Probleme selbst neutralisieren. Um das Radio benutzen zu können, solltest Du den 4-stelligen Radio-Code bereithalten (oder aufs Radio verzichten)
.Viel Glück,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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04 Dez 2019 15:01 #4
von Nightowl
Alleinreisend im Nugget HD, 170 PS, Magnetic-Grau, EZ 05/2018
Nightowl antwortete auf Problem mit Pre-Collision Assist - Motor geht aus!!
Ich danke euch für eure schnellen Antworten, und insbesondere die detaillierte Anleitung Rüdiger!! Ja, bei meinem Pr-Collision Assist wirken wohl die 2 Kameras sowie ein Radar - beide vorn im Kühlergrill - mit. Diese habe ich gereinigt.
Nun bin ich, nachdem der Fehler nach ein paar Minuten weg war, der Abschleppdienst mich zur Sicherheit zur nächsten Werkstatt geleitet hat, diese aber keine Zeit hatte und auch keinen Rat wußte, 150 km weiter ohne Probleme gefahren. Hier werde ich jetzt erstmal übernachten und schauen, was morgen ist.
Der Tipp mit dem Dokumentieren (Foto, Video) ist sehr gut - als es mir vorhin dann einfiel, war der Fehler allerdings schon wieder weg. Aber beim nächsten Mal!!
In der Facebook-Gruppe war die Vermutung, dass durch gestiegene Temperaturen (jetzt wieder um die 0 Grad) nach einigen Tagen Dauerfrost irgendwas an der Elektronik kondensiert ist und somit diese etwas gestört wurde. Könnte ich mir gut vorstellen. Hoffe, das hat sich nun erledigt...
Was trotzdem komisch ist: Ein (deaktivierter) Pre-Collision Assist kann ja eigentlich nicht den Motor ausschalten. Das klingt ja eher wie ein Problem mit der Treibstoff-Zuführung o.ä. Aber sonst gabs keine Fehlermeldungen, z.B. zum Dieselfilter oder so. Na mal schauen. Sporadische Fehler ohne Fehlermeldung sind auf jeden Fall ätzend
Aber wird schon! Danke nochmal und LG,
Katja
Nun bin ich, nachdem der Fehler nach ein paar Minuten weg war, der Abschleppdienst mich zur Sicherheit zur nächsten Werkstatt geleitet hat, diese aber keine Zeit hatte und auch keinen Rat wußte, 150 km weiter ohne Probleme gefahren. Hier werde ich jetzt erstmal übernachten und schauen, was morgen ist.
Der Tipp mit dem Dokumentieren (Foto, Video) ist sehr gut - als es mir vorhin dann einfiel, war der Fehler allerdings schon wieder weg. Aber beim nächsten Mal!!
In der Facebook-Gruppe war die Vermutung, dass durch gestiegene Temperaturen (jetzt wieder um die 0 Grad) nach einigen Tagen Dauerfrost irgendwas an der Elektronik kondensiert ist und somit diese etwas gestört wurde. Könnte ich mir gut vorstellen. Hoffe, das hat sich nun erledigt...
Was trotzdem komisch ist: Ein (deaktivierter) Pre-Collision Assist kann ja eigentlich nicht den Motor ausschalten. Das klingt ja eher wie ein Problem mit der Treibstoff-Zuführung o.ä. Aber sonst gabs keine Fehlermeldungen, z.B. zum Dieselfilter oder so. Na mal schauen. Sporadische Fehler ohne Fehlermeldung sind auf jeden Fall ätzend
Aber wird schon! Danke nochmal und LG,
Katja
Alleinreisend im Nugget HD, 170 PS, Magnetic-Grau, EZ 05/2018
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04 Dez 2019 19:41 #6
von Sirius999
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Sirius999 antwortete auf Problem mit Pre-Collision Assist - Motor geht aus!!
Danke für die Info. Das würde mich schon sehr interessieren, welche Servicemaßnahme hier konkret vorgesehen ist oder durchgeführt wird.
Irgendwo hatte ich mal die Empfehlung gelesen, das Steuergerät mit Alufolie zu umhüllen, um es vor dem Tropfwasser zu schützen. Bei so einem Karosseridesign fehlen mir echt die Worte.
LG Sirius
Irgendwo hatte ich mal die Empfehlung gelesen, das Steuergerät mit Alufolie zu umhüllen, um es vor dem Tropfwasser zu schützen. Bei so einem Karosseridesign fehlen mir echt die Worte.
LG Sirius
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
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