Jetzt wird es komisch
Sicherungen sind alle gut.
Der Schalter leuchtet kurz auf und geht wieder aus.
Etwas merkwürdig die ganze Sache.
Eigentlich ist da ja nix kompliziertes.

Bääääääääääääh

LG, Maddin

Hi, der Fehler ist lokalisiert.
Die Elektronik hatten Geist aufgegeben.





Mysteriös ist, dass man nichts darüber findet.
Wenn jemand einen Tipp für mich hat wäre ich dankbar.

LG, Maddin

Tipp habe ich nicht - würde Dir auch gerne mal was verraten
aber ich bin heute schier verzweifelt.
Wie hast Du die Polklemmen denn von den Polen abbekommen?
Die Mutter mit Schraube, die die Klemmung der Polklemme machen kann ich nicht ganz abschrauben. Die sperrt kurz vor Gewindeende.
Und, auch, wenn sie lose ist, dann klemmen die Polklemmen. immer noch unlösbar fest.
Geht das nur mit Gewalt indem man die Polklemmen in dem sich öffnenden Spalt mit einem Schraubendreher oder dergl. auseinanderhebel?

Grüssle ausm Badischen
Rainer alais Nasenbär

Exakt, so habe ich es auch gemacht.
Breiter Schraubendreher und auseinander drehen.
Die Schrauben in den Polklemmen sind aufgebördelt, so kannst du die Muttern nicht verlieren.

LG, Maddin

Danke,

und wo schließt man dann einen zusätzlichen Verbraucher oder z.B. Anschlußkabel eines Solarladereglers mit Öse an Plus und Minus an, wenn die Mutter nicht abgeht.
Minus gibt es fahrerseitig zusätlich 2 Gewindebolzen an der Polklemme, aber bei der Plus Polklemme sieht es mau aus. Ist alles übervoll und belegt. Passt da am vohandenen Gewindebolzen noch ne Öse oder zwei drauf.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

PS: Wenn ich mal wieder den Black forest runterdüse und FR streife - wenn ich das mal wieder darf - guck ich bei Dir vorbei und bring Dir ne Flasche Pfäzer Wein mit. (Bin Nordbadener und Kurpfälzer)

Joo, da wirst du nicht drum herum kommen, deine Leitung noch mit dazu zu klemmen
Ich habe da auch mit sehr viel Sorgfalt noch oben aufgebaut, zu den bestehenden.
Das sind die vom Fahrersitz.


LG, Maddin

Juhuuuu
Mein Anruf bei Westfalia hat Früchte getragen
Erwartungsgemäß hätte ich mich an die Parkuhr stellen können, für 1 Euro hätte die mir mehr zugehört

Die Früchte sind die, dass ich mich gerade in der Entwicklungsphase meiner eigenen Heizungssteuerung befinde.
Ich werde einen Arduino so programmieren, dass er mir ein PWM-Signal auf einen MOSFET gibt.
Der MOSFET steuert mir den Heizstrom.
Geplant sind 3 Heizstufen. Wobei ich den maximalen Heizstrom vorerst auf ca. 80% begrenzen werde.
Vielleicht werde ich auch einen Timer einsetzen der mir nach zwei drei Minuten den Strom auf Stufe 2 stellt.
Mir fehlen da die Erfahrungswerte, das kann ich aber im Nachgang immer noch meinen Wünschen und Erfahrungen anpassen.
Über USB lässt sich das kleine Teil jederzeit umprogrammieren.
Der Taster im Sitz macht bei der Nachvornedrückbewegung 80%.
Erneut drauf drücken wacht dann ca. 50%
Das nächste mal dann 25%
Nochmal macht aus.
Den Schalter nach hinten drücken schaltet sofort aus.

Kosten für den Spaß, 9€ für den Arduino, den MOSFET paar Cent, 6 Widerstände, paar Bier und jede Menge Spaß.

Der Schaltungsaufbau ist schon mal Fehlerfrei durch die Simulation gelaufen.
Jetzt noch paar Programmzeilen dichten und dann hab ich wieder meine Sitzheizung.

TBC........

Wenn ihr Ideen habt, eigene Erfahrungen, dann wäre ich dankbar wenn ihr mir hier Input gebt.


LG, Maddin

Morgen werde ich es aufbauen, die Teile sind alle vorrätig.
Einbauen und testen.

Das ist wenn das Auto angemacht wird, die grüne LED signalisiert alles okay.



Schalte ich ein, fällt am N-Kanal MOSFET so gesehen 3,63 Volt ab, das passiert aber nicht wirklich weil es ein PWM-Signal ist.
Er wird sehr schnell andauernd ein und aus geschaltet, hier mit einer Einschaltdauer von etwa 80%.



Drücke ich erneut auf ein geht die Einschaltdauer auf ca. 50% herunter.



Bei der letzten Stufe geht er auf ca. 25%.



Das Listing dazu, komprimiert damit ich es auf eine Seite bekommen habe.
Für Verbesserungen bin ich offen.
Die Zeitabschaltung habe ich noch nicht realisiert.




Bin mal gespannt

LG, Maddin

Hi, habe fertig.
Es sind jetzt noch zwei BC547C dazu gekommen.
Weil die Lämpchen im Schalter eine gemeinsame Plus-Leitung hatten
Preislich lieg ich bei ca. 10€.
Später poste ich noch das Layout und das Listing für Nachbauer.

Aber was schreibsel ich do rum.
Ich babbel euch mal was







LG, Maddin

Listing:


int mosfet = 9;
int gruen = 13;
int rot = 12;
int plus = 10;
int minus = 11;
int ein = 0;
int aus = 0;
byte stufe = 0;
byte vollepower = 0;
int zehntel = 0;

void setup()
{
pinMode(mosfet, OUTPUT);
pinMode(gruen, OUTPUT);
pinMode(rot, OUTPUT);
pinMode(plus, INPUT);
pinMode(minus, INPUT);
}
void loop()
{
START:
ein = digitalRead(plus);
aus = digitalRead(minus);

if (ein == HIGH){
stufe = stufe + 1;
goto EINSCHALTEN;}
if (aus == HIGH){
goto AUSSCHALTEN;}
delay(100);
if (vollepower == 1){
zehntel = zehntel + 1;
}
if (zehntel == 2000){
stufe = 2;
goto EINSCHALTEN;}

goto START;

EINSCHALTEN:
if (stufe == 1){
digitalWrite(gruen, LOW);
digitalWrite(rot, HIGH);
analogWrite(mosfet, 255);
delay(1000);
vollepower = 1;
ein = LOW;
aus = LOW;
goto START;}

if (stufe == 2){
digitalWrite(gruen, HIGH);
digitalWrite(rot, LOW);
analogWrite(mosfet, 180);
stufe = 0;
delay(1000);
vollepower = 0;
zehntel = 0;
ein = LOW;
aus = LOW;
goto START;}

if (stufe == 3){
digitalWrite(gruen, LOW);
digitalWrite(rot, LOW);
analogWrite(mosfet, 0);
stufe = 0;
delay(1000);
vollepower = 0;
zehntel = 0;
ein = LOW;
aus = LOW;
goto START;}
goto START;

AUSSCHALTEN:
digitalWrite(gruen, LOW);
digitalWrite(rot, LOW);
analogWrite(mosfet, 0);
stufe = 0;
delay(1000);
vollepower = 0;
zehntel = 0;
ein = LOW;
aus = LOW;
goto START;

}





LG, Maddin