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AD arretiert nicht

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20 Mai 2019 18:47 #21 von Träumerin?
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Wow, jetzt habe ich Argumente! Schätze, dass ich mich auch noch direkt an Westfalia wenden muss!

AD, blau, EZ 6.2017, 170 PS, Automatik, Markise, Sichtpaket 3, Audio 40, lange Mängelliste, trotzdem heiß geliebt und daher nun mit Solar und Wechselrichter

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20 Mai 2019 20:42 #22 von galli
galli antwortete auf AD arretiert nicht
Die werden dich (wie immer) auf den FfH verweisen, mit dem Hinweis, dass du einen Ford gekauft hast.......

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
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22 Mai 2019 19:49 - 22 Mai 2019 19:53 #23 von qwei
qwei antwortete auf AD arretiert nicht
Habe heute mal gelüftet da schaute ich mal nach.
Bei mir ist da noch Luft zwischen Außenrohr und Stoßdämpfer.


Auf diesem Bild sieht man die Einstellung vieleicht liegt es daran da kannst das Außenrohr vielleicht ein bisschen runter stellen.

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EZ: 4/2018 AD 170PS
Renogy 160W 12V Solarmodul
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Letzte Änderung: 22 Mai 2019 19:53 von qwei.
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20 Jun 2019 10:51 #24 von Träumerin?
Träumerin? antwortete auf AD arretiert nicht
Jetzt kommt der "absolute Hammer":
Orginalaussage der Werkstatt: Die angegebene Dachlast bei geöffnetem Dach sei so gemeint, dass diese nur bei geöffnetem Dach aufliegen dürfe, nicht jedoch beim Öffnen oder Schließen des Daches! Es wären bei mir ja nur 2mm, ich solle jedes Mal das Dach von Hand hochdrücken!
Kein Aprilscherz :evil:

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20 Jun 2019 13:52 #25 von Sirius999
Sirius999 antwortete auf AD arretiert nicht
Bei uns (kein Solar oder andere Dachlasten) schafft es die Gasdruckfeder, das Dach von alleine zu öffnen, wenn wir es so um ca. 40 cm angehoben haben.
Wenn das Dach geöffnet ist, hat die Gasdruckfeder noch soviel Kraftreserven, dass sie es geöffnet halten kann, wenn eine Dachlast von 15 kg obendrauf montiert ist. So verstehe ich die Westfalia-Bedienungsanleitung. Kommt natürlich wegen der Hebelverhältnisse darauf an, wo die zusätzliche Dachlast montiert ist.
Ich finde das Dach ist schwer genug, da möchte ich (bzw. meine Halswirbelsäule) beim Öffnen oder Schließen nicht noch zusätzlich kg drauf haben. Besonders beim Schließen, weil man da ja die Plane noch reinziehen muss. Meine Frau guckt immer ganz neidisch, wenn sie sieht, wie die VW- oder Mercedes-Leute ihr AD einfach in einem Schritt runterziehen und verriegeln.

BigNugget, 185 PS, Automatik :-)
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
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20 Jun 2019 15:11 - 20 Jun 2019 16:24 #26 von Tmax
Tmax antwortete auf AD arretiert nicht
Ich sehe auch noch Verbesserungspotential beim aktuellen Aufstelldach des Nuggets.
Das Vorgängerdach beim Modell bis 13 war unproblematischer.
Das leichte Einfalten der Dächer von California und Marco Polo hat erheblich mit dem aussenliegenden Gestänge zu tun. Wenn dann die resultierenden Liegebreiten nur bei 1,10 bis 1,20 m liegen freue ich mich über mein AD mit großzügigen 1,40 m und nehme den Mehraufwand gerne in Kauf. Wir schlafen allerdings auch zu zweit im AD.

Bei uns wurde das Dach vom Fordhändler wegen Undichtigkeit der Schale getauscht. Die Höhe des aufgestellten Daches und damit die Spannung des Stoffes kann etwas über die Langlöcher der Befestigungsplatten des Gestänges justiert werden. Vielleicht ein Ansatz!


VG Gernot

Nugget HD Plus 12.2019, Hokkaido-orange, 170 PS, Automatik, Fensterpaket + Heckfenster, abn. AHK Brink, 3.0 m Markise, 17" Brock RC 25 T, Thule G6 929, Drive Dressy Bezüge, Besatzung 4 + Hund
Letzte Änderung: 20 Jun 2019 16:24 von Tmax. Grund: Schreibfehler
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20 Jun 2019 15:33 - 20 Jun 2019 15:36 #27 von qwei
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Mann hätte es so konstruieren gekonnt das die Dampfer außen liegen, da wäre genügender Platz, die Dämpfer sind im weg das kann ich mir nicht schönreden.
Edit:
Ein Bulli hat weniger Platz weil er nicht so breit ist, nicht weil die Dämpfer außen liegen.

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Letzte Änderung: 20 Jun 2019 15:36 von qwei.

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20 Jun 2019 16:21 #28 von Tmax
Tmax antwortete auf AD arretiert nicht
Hallo qwei,

stimmt, ein VW Transporter als Basis für den California ist im Dachbereich stärker eingezogen, also schmaler.
Es werden aber keine 20 cm gegenüber einem Ford Custom sein.
Dafür ist auch die Konstruktion des Aufstelldaches verantwortlich.

Gruß Gernot

Nugget HD Plus 12.2019, Hokkaido-orange, 170 PS, Automatik, Fensterpaket + Heckfenster, abn. AHK Brink, 3.0 m Markise, 17" Brock RC 25 T, Thule G6 929, Drive Dressy Bezüge, Besatzung 4 + Hund

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20 Jun 2019 16:27 #29 von Träumerin?
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Also, die Bedienungsanleitung kann doch nicht so gemeint sein, dass die 15kg zulässige Dachlast jedesmal beim Öffnen des Daches entfernt werden müssen, um sie dann bei geöffnetem Dach wieder drauf zu schnallen. Bei mir sind es ja gerade mal 3,9kg, die vorne in Fahrtrichtung durch das flexible Solarmodul dazu kamen.
Gernot: ich werd das ansprechen mit den "Längslöchern"

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20 Jun 2019 16:36 #30 von qwei
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Hallo Tmax
Der Platz wird aber nicht weniger oder mehr wenn die Dämpfer innen oder außen liegen, er würde mehr werden wenn sie ganz weg wären

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage