Hi ich muss mal wieder um Rat fragen, da der Fordhändler in Arnstadt keine Lust hat mir zu helfen. Ich war gestern in der Waschanlage und nach der Reinigung hat mein Drehzahlmesser gemacht was er wollte. Er schwankte zwischen 0 und der Drehzahl wie wild. Aber nur die Anzeige nicht der Motor. Das hat er ca. 50km gemacht, dann war vermutlich das Wasser wieder getrocknet. Zwischendurch kam noch die Serviceanzeige. Nun läuft er wieder normal.
Vor Wochen hatte ich schon ein Problem nach dem Waschen. Ich fuhr ein Stück und parkte, doch die Zündung ging nicht aus obwohl der Schlüssel abgezogen war, das Radio lief weiter und der Wagen liess sich nicht mit der Fernbedienung verschließen oder auch starten. So habe ich Ihn Manuell geschlossen und bin gleich zum Fordhändler gelaufen. Er hat mir ein Leihwagen gegeben und wollte später nach meinem Nuggi schauen. Als er Stunden später beim Auto war, war natürlich kein Fehler mehr da. Ich kam mir echt blöd vor. Doch wir haben uns darauf verständigt das es ein einmaliges Softwareproblem gewesen wäre. Nun wieder ein Fehler nach dem Waschen und ich weiss nicht wo ich suchen kann. Welche Kabel oder Stecker kann ich bei diesen Symptomen prüfen? Beim Waschen wird ja nicht der ganze Motorraum nass. Hat jemand eine Idee?

Hallo
Läuft bei dir nicht im Motorraum links das Wasser auf das Steuergerät und auf die Stecker.
Gruß Toms

Das hört sich ja abenteuerlich an. Warum werden denn die Bauteile denn ab Werk nicht hinreichend geschützt?!

Damit die kaputt gehen.

Ein Vorschlag, wäre, dem nächsten Werkstattmensch, der sich um das Problem kümmern soll, einen Zerstäuber gefüllt mit Leitungswasser in die Hand zudrücken, mit dem Hinweis, dass der Defekt nur sporadisch, dann immer nur in direkter Verbindung mit Feuchtigkeit auftritt.


Oder selber im Motorraum auf diese Weise auf die "Suche" gehen...... im Ausschlussverfahren....... Optimal wäre da ein Fachkundiger, der ungefähr weiss wo gesucht werden kann & der dann mit Wasser sucht, weil klar ist, dass der Fehler nur bei Wasserkontakt auftritt.

Gruß galli

Hallo nun bin ich mit meinem Nugget die 3te Woche in Norwegen unterwegs. Er stand nun einige Zeit im Regen und wir haben uns auf für einige Zeit auf einer Insel erholt. Heute war ich mit dem Boot schnell einige Sachen zum Bus bringen und die Erholung war Pfutsch.

Nugget ließ sich nicht wieder absperren und hupte wie als wenn eine Tür offen ist.
Da ich keine offen stehende Tür fand machte ich die Zündung an, um nach der offenen Tür zu schauen. Da kam eine Fehlermeldung nach der anderen. Alle Assistenten sind ausgefallen. Siehe Video. Als ich Ihn starten wollte reagierte er mit 30sek Dauerhupen. Der 2te Startversuch klappt, doch die Warnblicker gingen mit an. Ich denke ein Steuergerät ist nun endgültig abgesoffen. Ich habe Ihn mal umgeparkt, so dass das Wasser über das Dach nach hinten abläuft. Vielleicht hilft es bis morgen, denn da soll eigentlich unsere Heimreise starten. Hat jemand schon was ähnliches erlebt oder Erfahrungen mit Ford Assistence in Norwegen?
@ Admin: Bitte in der Überschrift "und nach Regen" ergänzen. Danke

Ich hänge die Videos später als Zip dran. Auf dem Handy hab ich gerade nur mp4. Sorry

Hallo @Maschi,
super ärgerlich!

Nur eine Vermutung, aber lass mal, wenn möglich, das Karosseriesteuergerät überprüfen.
Damit hatte ich schon ähnlichen Ärger.

In meinem 2-ten Nugget war das defekt, obwohl von aussen optisch nichts festzustellen war.

Jedenfalls viel Glück, ich drück dir die Daumen.

Cheers, Dymo

Danke. Ist es gleich das ganz oben rechts im Motoraum?

Hier im Forum gibt es einige Beiträge zu Regen- oder Nässe- bedingten Funktionsstörungen oder Ausfällen.
Ich habe dazu auch einen Betrag geschrieben, in dem ich schildere, wie der Motor auf der Autobahn mehrfach ausgegangen ist - vorangegangen war ein wildes Chaos von Fehleranzeigen im Cockpit. Bei mir war kam offensichtlich Kondenswasser von Innen und Regen von Außen zusammen...
Die Werkstatt hat die Stecker des Steuergerätes geprüft/mit Kontaktmittel behandelt.
Das Steuergerät soll angeblich hinter dem linken Frontscheinwerfer sitzen.

Maschi schrieb: Ist es gleich das ganz oben rechts im Motoraum?

Hallo Maschi, Da ich nicht selbst „schraube“ kann ich es dir nicht genau sagen, aber soweit ich weiß sitzt es, zumindest bei meinem Modell, ziemlich mittig unterhalb der Windschutzscheibe im Motorraum.
Glück auf, Dymo