Hallo liebe Nuggetfahrer,

vor kurzem entdeckte ich in der dicken Gummidichtung der Hecköffnung stehendes Wasser - vor allem zu sehen, wenn man diese etwas mit den Fingern zurückbiegt (siehe auch Foto, dort wo auch so eine Art eingewebter Kupferfaden zu erkennen ist).



Die Gummilippe der Dichtung schließt dann mit der Plastikverkleidung ab. Alles ist "supschig" nass. Wo es herkommt ist mir schleierhaft, weder sehe ich irgendwo Wasserspuren, noch ist in dem seitlichen Gummi Feuchtigkeit zu finden. Das Wasser steht definitiv nur unten in der Horizontalen. Wohlgemerkt nicht in der Rille, die auf die Blechumrandung geschoben wird, sondern in der darüber liegenden Hohlwölbung.
Erst dachte ich, dass es vielleicht vom Unterboden irgendwie hochgeschleudert wird, aber dies schließe ich mitllerweile aus. Ein befreundeter Nuggetfahrer fragte mich, ob es vielleicht mit der Rücklichtthematik zu tun habe (auch hier im Forum erwähnt), ich kann aber beim besten Willen keine Feuchtigkeit entdecken, die vielleicht über die Heckklappe nach unten dringt. Auch wurde das obere Rücklicht bei mir ausgetauscht.



Meine Frage jetzt an euch - hat noch jemand Nässe in der Gummidichtung beobachtet? Dies sollte vermutlich nur nach einer Regenfahrt geprüft werden. Und meine zweite Frage - hat noch jemand im Forum eine Idee, woran das liegen könnte?

Mit herzlichem Dank,

Torsten

Hallo Torsten,

das ist mir so noch nicht aufgefallen - was aber nicht heißen muss, dass es bei uns nicht genauso ist. Zieh das Gummi doch mal vorsichtig komplett ab - zumindest in der unteren Hälfte. Das ist mit einem dauerelastischen Kleber auf der Blechfalz verklebt, dieser Kleber hält danach wieder sehr gut.
Schaue mal nach, ob das Wasser unter dem Kunststoff ist oder von seitlich oben kommt. Es gab schon mal Wassereinbrüche über die Befestigung der Zusatzdichtung oberhalb der Heckklappe.

Viele Erfolg beim Wassersuchen
Thiemo

Hallo Thiemo,

es scheint so zu sein, dass die Rille mit dem dauerelastischen Kleber trocken ist. 100% kann ich es nicht sagen, weil mir eventuell Wasser aus dem von mir beschriebenen Bereich beim Abziehen der Gummisicke auf die besagte Rille gekommen ist... Es scheint so zu sein, dass es insgesamt so viel Wasser war (momentan haben wir trockenes Wetter), dass es sich sogar auf dem Blech um die Halterung für das Klappenschloss gesammelt hat - was auf Dauer vom Rost her fatal wäre... Also noch bin ich nicht wirklich weiter gekommen.
Aber schon einmal herzlichen Dank

Viele Grüße,

Torsten


P.S. Hat einer eine Idee, was das für ein Kleber (oder Kit?) ist, mit dem so eine Sicke befestigt wird? Ich bräuchte so etwas nämlich auch noch für die seitliche Schiebetür - seitdem die Fordwerkstatt dort mal den Dimmer ausgetauscht hat, löst sich die Gummidichtung immer. Auch würde ich ihn bei der Heckklappe vorsichtshalber einmal erneuern...

thie-mobile schrieb: Es gab schon mal Wassereinbrüche über die Befestigung der Zusatzdichtung oberhalb der Heckklappe.

Kannst du mir genauer beschreiben welche Zusatzdichtung du meinst, und wie sich die Wassereinbrüche geäußert haben?

Herzlichst,

Torsten

Hallo Torsten,
also bei der Dichtung handelt es sich um ein Dichtungsgummi genau zwischen den beiden Scharnieren, also ca. 3 cm oberhalb der Umlaufenden Heckklappendichtung. Dieses Dichtungsgummi ist in Löcher in der Karosserie eingeclipst, hier gab es schon mal Probleme mit dem Wassereintritt - dieser äußerte sich in dem thread allerdings über einen feuchten Hochschrank. Allerdings kann es durchaus sein, wenn das Wasser mal in den Holmen ist, dass dieses dann erst unten am Klappenschloss wieder zutage tritt.
Ein andere Quelle kann auch der Frisch- oder Abwassertank bzw. der Abwasserzulauf aus dem Spülbecken sein. Wenn an den Tanks etwas undicht ist und der Wagen hinten etwas tiefer steht als vorne würde das Wasser unter dem Holzboden durch nach hinten laufen und genau an dieser Stelle "zu Tage" treten.

Bei dem Kleber weiß ich leider nicht, was Ford da verwendet, ich habe aber folgendes Produkt zum Abdichten von Griffen an einem Wohnwagen verwendet und das verhält sich für mich als Laie sehr ähnlich zu dem Fordprodukt:
Dekalin Dekaseal 8936 Dichtmasse, hellgrau
Viele Grüße
Thiemo

Ich habe keinen Nugget, aber den Transit Custom. Leider habe ich auch Wasser in der Gummilippe und konnte noch nicht feststellen, wo das herkommt. Es war sogar um das Schloss schon klitschenass. Weiss mir auch nicht weiterzuhelfen.

Hallo Thiemo, erst einmal herzlichen Dank! Ich warte jetzt den nächsten Regen ab....Rückmeldung folgt.

Herzliche,

Torsten

Hallo neo120, meinst du den Tourneo Custom?

MfG,

Torsten

Tosel schrieb: Hallo neo120, meinst du den Tourneo Custom?

MfG,

Torsten

Nö, Transit Custom, wie ich oben geschrieben habe.

Demnach mit doppelter Tür hinten im Heck?

MfG

Torsten