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Fahrersitz wackelt hin und her "eiert"

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01 Aug 2018 10:14 - 20 Aug 2018 18:23 #1 von rolffranke
Fahrersitz wackelt hin und her "eiert" wurde erstellt von rolffranke
Hallo,

nachdem wir nun unseren neuen Nugget drei Monate gefahren haben und sehr zufrieden sind, gibt es die ersten drei kleinen Probleme, die ich hier im Forum auflisten werde.

FAHRERSITZ WACKELT HIN UND HER

Seit gestern haben wir festgestellt, dass der Fahrersitz hin und her wackelt oder besser gesagt "eiert" (Fahrer wiegt ca. 70 kg). Gestern haben wir diesen Umstand beim Ford Händler vorgeführt. Unser Zwischenergebnis, der Sitz muss ausgebaut werden um zu sehen, woran es liegt.

Unser Fahrzeug wird am 21.08.2018 zwecks Untersuchung in die Werkstatt gegeben. Ich melde mich nach dem 21.08. um hier über das Ergebnis zu berichten.

Gruß Rolf

310 L1, Nugget HD, gebaut Okt. 2017, EZ 04-2018, 170 PS, Start-Stopp Automatik, Farbe Iridium-Schwarz-Mica, Euro 6c, keine Umbauten alles Standard, 2 Personen plus Hund.
Letzte Änderung: 20 Aug 2018 18:23 von rolffranke.

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06 Aug 2018 13:20 - 06 Aug 2018 13:28 #2 von rolffranke
rolffranke antwortete auf Fahrersitz wackelt hin und her "eiert"
Nachdem ich gestern festgestellt habe, dass auch der Beifahrersitz wackelt (max. 73 kg Belastung) habe ich mir heute mal den Fahrer- und Beifahrersitz etwas genauer angesehen. Was habe ich festgestellt, die Schrauben am Fahrersitz rechts und links in Fahrtrichtung sind lose. Beim Beifahrersitz nur die rechte Seite. Das hat die Werkstatt bei meiner Fehlererklärung mit Sichtkontrolle vor Ort nicht gesehen. Ich gehe mal davon aus, dass diese Schrauben fest sein müssen.
Am 21.08. werde ich mehr erfahren.

Hier ist ein Foto der losen Schraube!

310 L1, Nugget HD, gebaut Okt. 2017, EZ 04-2018, 170 PS, Start-Stopp Automatik, Farbe Iridium-Schwarz-Mica, Euro 6c, keine Umbauten alles Standard, 2 Personen plus Hund.

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Letzte Änderung: 06 Aug 2018 13:28 von rolffranke.
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06 Aug 2018 14:14 #3 von Rolf6305
Rolf6305 antwortete auf Fahrersitz wackelt hin und her "eiert"
Hallo Rolf,
ich weiss zwar dass du noch Garantie drauf hast, aber wenn es dich stört, versuchs doch einfach mal wenn du die Mutter anziehst, es kann doch dabei normalerweise nichts passieren und du brauchst dich auch nicht täglich drüber zu ärgern, wenn dann der Sitz nicht mehr wackelt ;)

Gruß
Rolf

Viele Grüße aus Südhessen
Rolf
Nugget AD, 170 PS, Magnetgraumetallic, Warmwasserboiler, abnehmb.AHK, Navi. 06/2017

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06 Aug 2018 15:05 #4 von xxl_tom
...aber nicht zu fest anziehen sonst läßt sich der Sitz nicht mehr über das Gelenk verstellen.
Nur soweit dass die Bewegung noch geschmeidig geht. Dafür ist die Stoppmutter.

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
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07 Aug 2018 21:14 - 07 Aug 2018 21:15 #5 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Fahrersitz wackelt hin und her "eiert"

rolffranke schrieb: Hier ist ein Foto der losen Schraube!


Hallo,

ich finde die Art, wie die obere Schraube mit einem "Schweißpunkt" gesichert ist, etwas fragwürdig.



Früher hätte man das "Kochbuch Seite 35, Backen & Braten" genannt :ohmy: .

Aber grundsätzlich gilt, die selbstsichernden Muttern an den Metallstreben sollten nur 'angelegt' und nicht richtig festgezogen werden. Etwas Sprühfett / Gleitmittel dazwischen würde nicht schaden.

Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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Letzte Änderung: 07 Aug 2018 21:15 von RudiRadlos.

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20 Aug 2018 18:22 #6 von rolffranke
rolffranke antwortete auf Fahrersitz wackelt hin und her "eiert"
Gestern, Ich habe die losen Schrauben leicht angezogen, Sitz wackelt nach wie vor leicht.


Ich hatte heute meinen Werkstatttermin, folgendes wurde festgestellt:

Das Halteband wurde neu befestigt, der Sitz ist jetzt fest, somit erledigt!

Danke an alle die mir hier Tipps gegeben haben.

Gruß Rolf

310 L1, Nugget HD, gebaut Okt. 2017, EZ 04-2018, 170 PS, Start-Stopp Automatik, Farbe Iridium-Schwarz-Mica, Euro 6c, keine Umbauten alles Standard, 2 Personen plus Hund.

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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