Passt doch nicht so gut

Hallo Andi, hallo Wulli,

ich habe mir auch die Matte bei Pieper bestellt. Heute wurde sie geliefert, anprobiert und ich bin enttäuscht. Sicherlich kann man sie befestigen, aber sie sitzt nicht maßgeschneidert und ist an den Seiten zu lang, oben an der Frontscheibe zu breit und an den Außenspiegeln muss man quetschen. Meine Nachfrage beim Hersteller Hindermann ergab, dass diese Matte für den großen Transit gefertigt wird. Für den Custom ist nichts in Sicht.
Ich habe also die Matte zurückgeschickt und werde mir selbst eine anfertigen. Man kann die Folie von Hindermann auch als Meterware kaufen.

Gruß Christoph

Moin chs,

das ist schade und komisch zu hören. Also wir haben jetzt drei kleine Ausflüge gemacht mit der neuen Matte und wir bekommen sie immer problemlos draufgesetzt, kein quetschen bei den Spiegeln oder ähnliches. Selbst bei starker Meeresbrise hielt sie super und alles war abgedeckt. Ich bin sehr zufrieden damit. Allerdings bin ich auch noch neu in der Camperszene und es ist erst meine zweite Außenmatte die ich verwende

Gruß

1. provisorischer Prototyp

Hallo,
nachdem die Firma Hindermann bisher keine passende Außenmatte für den Nugget Custom herstellt und die Thermomatte von TECON (Vertrieb über Movera) mit 189,95€ zzgl. Versand mir sehr teuer erscheint, habe ich mich aufgrund der großen Hitze in den letzten Monaten für einen provisorischen 1. Eigenbau entschieden.





Ausgangsmaterial eine große Windschutzscheibenabdeckung von FRITZ-BERGER und 2 kleinere Abdeckungen aus einem Billigkaufhaus, zusammen für 12 €. Dazu etwas Klettband, Klebeband und eine Nähmaschine.

Die ersten Tage bei direkter Sonneneinstrahlung waren schon sehr ermutigend, das Projekt weiter zu planen, aber demnächst mit dickerer Folie.

Befestigung am Auto bisher wie folgt:

- An der Türecken oben aufgesteckt in angenähte Laschen


- An den Türgriffen mit schmalem Klettband und den "originalen" Gummibändern mit Haken


- unter den Spiegeln rumgeführt und ebenfalls schmale Klettstreifen



Nach ersten Windböen und stärkerem Regen: alles hält

Und das Packmaß ist auch gering.



Wenn ich das Schnittmuster im Herbst optimiert habe, stelle ich eine Zeichnung mit Maßen ein.

Grüße aus Mainz
Christoph

Moin Christoph,
auf das Schnittmuster warte ich schon gespannt

Viele Grüße
Rolf

Nichts Käufliches in Sicht

Hallo,

habe heute folgende Antwort von der Firma Hindermann erhalten:
" Sehr geehrter Herr xxxxx,

vielen Dank für Ihre Nachricht und für Ihr Interesse an einem Produkt aus dem Hause Hindermann.

Leider muss ich Ihnen jedoch mitteilen, das wir keine passende Matte in unserem Programm führen. Wir werden die Thematik bezüglich des Nuggets im Auge behalten; eine zeitnahe Aufnahme in unser Programm kann ich Ihnen jedoch nicht bestätigen.

Ich bitte daher um ihr Verständnis, das ich Ihnen in dieser Sache leider nicht behilflich sein kann.

Mit freundlichen Grüßen
...."

Also bleibt nur Selbermachen übrig.

Gruß Christoph

Rolf6305 schrieb: Moin Christoph,
auf das Schnittmuster warte ich schon gespannt

Viele Grüße
Rolf

Hallo Rolf,
mittlerweile habe ich die Matte fertig und eine ausführliche Anleitung mit Maßen und Bildern bei meinen Umbauten eingestellt

www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...t-custom-hd?start=40


Gruß
Christoph

Ich hatte bis vorige woche ein MB Marco Polo und hatte da ein aussenhulle von Silverscreen dafur der was super sehr einfach zu montieren.

???
Ohne eine Messreihe durchgeführt zu haben, zur thermischen Isolierung im Winter, bringt weder eine Innen - oder (viel zu dünne) Aussenhülle eine großen Nutzen.
Das ganze Auto (bis auf das Dach der HD Fahrzeuge) ist nicht isoliert.
Selbst wenn ich alle Scheiben abdecke bringt das doch nicht wirklich viel mehr an Isolierleistung.

Im Sommer macht eine Aussenabdeckung an der Frontscheibe glaube ich durchaus Sinn.
Bei der Innenisolierung baut sich ein Teil der absorbierten Sonnenenergie im Fahrzeug hinter der Frontscheibe ab, was natürlich sinnfrei ist.

Ich finde es etwas schade, dass alle Fahrzeuge dieser Klasse leider nicht isoliert sind.
Ich vermute, dass es jede Menge Kondenswasser gibt wenn es im Herbst oder Frühjahr einmal "nur" kühler draußen ist.

Hat schon mal jemand über eine den Aufwand und die Durchführung einer nachträglichen Isolierung nachgedacht?
Hier ist dann wiederum der Nachteil der vielen Glasscheiben...

Hi Felix,
Die Isolierung der Frontscheiben von außen bringt im Winter am meisten Wirkung.
Dazu schließen der Aussenluftklappe.
dann noch die Scheiben im Schrank hinten isolieren. Und den Vorhang an der Heckklappe bis nach unten verlängern.

Beim Schlafen das Dachfenster auf der ersten Stufe geöffnet lassen

Kondensat im Innenraum durch Stosslüften bringt man tagsüber gut raus...