Dasselbe Problem also wie beim Vorgänger. Ford hat nicht dazugelernt. Für mich der Grund den Nugget nie mit Alurädern zu fahren. Was ist Optik gegen das

Hallo Rüdiger
Du kannst so eine Felge in der Küche ja vielleicht noch ganz gut als Trittstufe brauchen, mich würde sie schon gewaltig stören



Auf gute Nachbarschaft am nächsten Treffen.....

Ha ha ha,
klasse Til, ich stelle mir euch zwei gerade so vor, wobei dann Rüdiger die bessere Figur macht.

Ciao Werner

Hallo, liebes Forum,
weiß denn jemand, ob es solch einen Adapter für ein Alurad gibt? Ich glaube dieser Mitfahrer wäre auch bei uns äußerst unbeliebt. Man stelle sich vor, der Reifen lässt sich nicht reparieren und wo gibt's schon einen passenden neuen auf die Schnelle. Ich denke da an Korsika?

Ok, man könnte sich dann auf das Mitführen der Felge beschränken, aber....

LG Birke

Hallo,
da frage ich jetzt aber mal die Alu-Fraktion wozu dann das Ersatzrad dient? Wenn ich das Rad eh direkt reparieren lassen muss, dann reicht auch das Tyre-Fit-Spray und ich spare mir die 15-20kg Gewicht hinter der Hinterachse.
Gruss, BE_CH

PS: Und die zweite Frage mal noch - warum lässt man sich ab Werk gegossene Alufelgen verbauen statt die etwas leichteren Stahlfelgen?

Hallo,

prinzipiell sehen Alus einfach mal schick aus Ob man dafür Aufpreise von über Tausend Euro zahlen möchte, ist eine andere Frage.. Ich hätte andere Ausstattungen gegenüber den Rädern bevorzugt aber in unserem Fall stand der Nugget, so wie er ist, auf dem Hof des Händlers. Ich freue mich über die schöne Optik und bin froh, dass ich die Entscheidung für oder gegen die teureren Alus nicht selbst treffen musste.

Dass der Adapter des Reserverads nun nicht für die Alufelge passt, ist eine noch relativ neue Erkenntnis für mich. Da hat bei Ford wohl jemand nicht mitgedacht..

Allerdings fahre ich auch lieber meine Alufelge spazieren, als in der Pampa den Reifen mit Spray und einem Minikompressor flicken zu müssen. Was man so hört, funktioniert das nämlich nur ab und zu mal.

Viele Grüße
Robert