NUN aber noch mal meine ergänzende Frage - Landstrom 3-4 Monate drann lassen ?

Zur gesunden Batteriepflege sollten m.E. "Verbraucher" gelegentlich der Batterie etwas "Arbeit" verordnen ? Ich kenne es jedenfalls so bei meinem Motorrad - da sorgt das Ladegerät für kleine Entladezyklen - dennoch lasse ich den Akku nicht 3-4 Monate am Strom.
Da müsste man die technische Leistung der im Nugget verbauten "Ladetechnik" kennen! Diese Infos fehlen mir zu einem abschließenden Ratschlag.

Da ich meine Fahrzeuge auch in der "Kalten Jahreszeit" bewege, sehe ich für die "Akkus" da kein Problem - im Gegenteil, die werden in dieser Zeit gefordert.

Die Bleiakkus (Typ AGM) brauchen keine Säureumschichtung (wie früher bei Flüssigsäure), daher spricht auch nichts gegen eine Dauererhaltungsladung. Das eingebaute Ladegerät kann auch zwischen Ladeschluss und Float Spannung automatisch umschalten und eine Temperaturanpassung der Spannung erfolgt auch.

Es ist nicht notwendig die Batterie zu “bewegen”, im Gegenteil führt das nur zur Abnutzung (je nach Entladetiefe).

Selbstverständlich gibt es auch extra Erhaltungsladegeräte, Batterieauffrischer und sonstige Wunderelektronik zu kaufen - die Menschen sind schließlich kreativ und Evolution funktioniert mit Irrwegen

Liebe Grüße
Kai

Jetzt habe ich aber dennoch eine Frage:

Welche Batterien würden denn dann geladen, wenn ich an den markierten Punkten mit Motorraum ein Ladegerät dran hänge?

Dieser Anschluss dient dem Fremdstarten (Anschluß für Überbrückungskabel rot = + und schwarzes Kabel an Masse = - ). Logischerweise hängt hier die Starterbatterie dran. Auf keinen Fall die Wohnraumbatterie.

... und die Zusatzbatterie (2. Batterie unter dem Fahrersitz) wird damit auch nicht geladen.

Jetzt hab ich dazu auch mal ne Frage. Woran erkenne ich, das bei mir alle Batterien mitgeladen werden? Mein Goldstück wurde wohl im okt/Nov 2016 produziert und dann kam der Ausbau. Ich hab ihn im märz 17 übernommen. Habe den mit start/stopp

Schlussendlich nur durch Messung:
- entweder direkt an den Batterien (indirekt Spannungserhöhung oder direkt Stromfluss)
- am Starthilfepunkt, am Kundenzugangspunkt und an einer der hinteren Steckdosen (Sitzbank, Schrank) indirekt über die Spannungserhöhung

BE_CH

... oder du fragst deinen Händler und treibst ihn damit in den Wahnsinn

Hallo Dail,
ich kann BE_CH und Kai nur Recht geben. Wenn du ganz sicher gehen willst hilft nur nachmessen.

Bekannt sind für die Baujahre ab 2014 bisher drei Varianten.
Laden über 230V - internes Ladegerät für Wohnraumbatterien und eigentlich auch FzgBatterien
- Euro5 mit StartStopp 2 Fzg Batterien - 2 Wohnraumbatterien - eine FzgBatterie wird nicht geladen.
- Euro5 ohne StartStopp 1 Fzg Batterien - 2 Wohnraumbatterien - Batterien werden geladen.
- Euro6 mit StartStopp 2 Fzg Batterien - 2 Wohnraumbatterien - FzgBatterie wird mit B2B-Ladegerät geladen.

Ob das bei allen Nuggets so ist oder ob es weitere Varianten gibt, das weiß vielleicht Westfalia.
(Die verraten es aber nicht - "Betriebsgeheimnis")

Hallo,
Die Starterbatterie wird auch bei der 1 Variante nicht geladen. Sondern nur eine Erhaltungsladung
Gruß Toms