Hallo Nugget-Freunde,

ich besitze seit März diesen Jahres einen Nugget mit Aufstelldach (Baujahr 2016).
Wir sind grundsätzlich mit dem Fahrzeug sehr zufrieden und haben im Laufe der letzten Monate tolle Ausflüge unternommen. In der Vergangenheit hatten wir immer Glück mit dem Wetter.

Dies war bei unsrem Sommerurlaub in der Bretagne anders. In einer Nacht kam es zu einem sehr starken Gewitter, Sturm und Regen (ca. 2 Stunden). Hierbei ist uns aufgefallen, dass der Zeltstoff des Aufstelldaches von innen feucht wurde (siehe Fotos).

Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Aufstelldach und Starkregen?
Kann es an einer mangelnden oder fehlerhaften Imprägnierung liegen?
Ist dies bauartbedingt normal?
Etc.

Meiner Meinung nach darf die Feuchtigkeit nicht nach innen dringen. Die Innenseite des Vorzeltes war knochentrocken.

Bitte teilt mir Eure Erfahrungen mit. Das Fahrzeug hat noch Garantie und möchte mit meinem Ford-Händler und Westfalia eine Regelung finden.

Ich bin für alle Hinweise dankbar.

Gruß

Udo

Hallo Udo,

das ist beim einem Baumwollzelt normal. Entweder von Zeit zu Zeit neue Imprägnierung auftragen oder über eine "Mütze für das Aufstelldach" nachdenken.

www.california-camping.de/zubehoer-fuer-...sse/ford-nugget.html

oder hier im Forum mal danach suchen - einige haben sich auch schon eine selbst genäht.

Vorteil - leicht isolierende Winrkung (Hitze und Kälte) und ein trockener Faltenbalg.

Durchfeuchten ist normal (Wenn der Stoff sich zu -2013 nicht geändert hat). Es darf aber nichts durchkommen (Tropfen auf der Innenseite).

Schaue mal hier:
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...-aufstelldach#163576

und hier:
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...nbalg-undicht#163568

Wir haben folgende Mütze:
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...015?start=190#163097

LG Sirius

Hi Udo
Das ist absolut normal, und wie die Vorschreiber berichten, Imprägnieren reduziert das noch erheblich. Mit dem 1jährigen Nugget waren wir im schwedische-norwegischen Grenzhochland mal eine Nacht lang waagerechtem sturmstarkregen ausgesetzt. Reingeregnet hat es zum Mückennetz ohne Abdeckung, das unter der Dachschürze eigtl immer im trockenen ist.
Der Stoff war morgens komplett durchfeuchtet, nicht nur partiell. Einklappen war nicht bei 5 Personen.....
Dennoch sind wir in den Betten trocken geblieben, lediglich der Kuechenboden war nass, rutergetropft von dem Mückennetz......

Zum nächsten Urlaub hab ich imprägniert, danach perlt es besser ab.

Gruss galli

Hallo Udo,

wir haben die gleiche Erfahrung gemacht und halten das nicht wie viele Forumsmitglieder für normal.
Wir haben unseren Verkäufer mit einigen "formellen" Schreiben an seine Gewährleistung erinnert. Danach hat er sich bequemt den Stoff zu imprägnieren. Leider war der Erfolg sehr mäßig. Der Stoff war schon beim ersten Schauer deutlich feucht, beim dritten Schauer warenwieder leichte Tropfen auf der Innenseite zu sehen. Eine weiter Maßnahme lehnt der Verkäufer nach wiederholter Rücksprache mit Westfalia ab.Sei eben Bauartbedingt,darf nicht längere Zeit im Regen stehen usw. Wir lassen das Thema jetzt mal von einem gerichtlich bestellten Gutachter klären.

Wenn wir greifbare Ergebnisse haben werde ich weiter berichten.

Auf jeden Fall immer schriftlich (Einschreiben und Fristsetzung zur Behebung) beim Verkäuferanzeigen un nicht locker lassen !


Jedes Billigzelt aus dem Baumarkt hält dichter als der von Westfalia verbaute Stoff.

Dran bleiben,

mitone

Hallo Miton,

vielen Dank für deinen Hinweis. Grundsätzlich vertrete ich auch die Meinung dass ein Fahrzeug in dieser
Preisklasse wasserdicht sein muss. Aus meiner Sicht verwendet Ford bzw. Westfalia einfach das falsche Material.
Aus diesem Grund habe ich die Gelegenheit auf der Caravan in Düsseldorf genutzt um die Vertreter von Ford und Westfalia mit diesem Thema zu konfrontieren. Beide Firmen haben sich unabhängig voneinander so geäußert dass das Fahrzeug nicht den Anspruch hat unter den beschriebenen Bedingungen tatsächlich wasserdicht zu sein.
Ich halte dies für ein Armutszeugnis.
Unabhängig davon war unser Nugget (Baujahr 2016 Erstzulassung 11.2016) nun 1,5 Wochen bei unserem Ford Händler des Vertrauens. Es gibt ein Problem mit der Berganfahrhilfe. Sporadisch löst sich diese nicht und die Bremsen bleiben blockiert. Der Händler hat Unterstüzung von der Ford-Zentrale Köln angefordert. Dies führte bis jetzt aber zu keinem Ergebnis. Ford hat behauptet dass dieses Problem nicht exisitiert. Auch Datatracking und Fehlerauslesung führten nicht dazu dass die Ursache erkannt wurde. Wir haben das Fahrzeug letzten Freitag wieder abgeholt und konnten das Problem nachvollziehen und haben es fotografsich dokumentiert. Unser FHdV hat daraufhin wieder Kontakt mit Ford Köln aufgenommen. Bis jetzt haben wir aber noch kein Feedback erhalten und fahren mit einer deaktivierten Berganfahrhilfe.
Grundsätzlich finden wir den Nugget toll und haben sehr schöne Touren unternommen, wären da nicht die offensichtlichen technischen Mängel und vor allem der nicht vorhandene Service von Ford. Das technische Probleme existieren o.k. das kann aber darf nicht passieren. Viel schlimmer finde ich aber dass Ford einen Kunden mit einem Fahrzeug das noch kein Jahr alt ist so im Regen stehen läßt. Auch ich überlege falls Ford in den nächsten zwei Wochen keine Lösung bietet jouristisch vorzugehen.
Nochmals vielen Dank für dein Hinweis und viel Erfolg bei deiner geplanten Vorgehensweise
Gruß
UdNi

Hallo Zusammen,

aus meiner Sicht verhält es sich mit dem Stoff Eures Aufstelldaches ganz normal. Ein billiges Zelt aus dem Baumarkt ist der falsche Vergleich, denn ob wasserdicht oder nicht hängt nicht vom Preis ab sondern von Material und Verarbeitung. Und auch bei Zelten gibt es solche und solche. Wir waren jahrelang mit Zelten unterwegs und haben immer die "klassischen" (manche finden sie vielleicht altmodisch) Baumwollzelte den wasserdichten vorgezogen, und zwar genau aus diesem Grund. Ein Baumwollzelt hat halt auch einen anderen Luftaustausch. Und auch unsere (nicht unbedingt billigen) Baumwollzelte sind bei Regen von innen feucht geworden. Wir haben damals im Zelt also genau das gemacht, was wir heute im Nugget machen: nicht an die Außenwand kommen.

Imprägnieren tun wir ca. 1 x pro Saison und es hilft sicher, aber ein Baumwoll-Zeltstoff ist schlicht kein wasserdichtes Material.

Ich würde mir nicht wünschen, dass Ford zukünftig wasser- (und luft-)dichten Stoff verwendet.

Viele Grüße,
NuggetFFM

Hallo NuggetFFM,

normal ist für mich, das ein neues Fahrzeug welches mehre 10Tsd. € kostet ein regendichtes Dach hat, ohne das man in Eigenarbeit und mit Kostenaufwand nachbessern muss.

Beim ersten "Durchnässen" waren wir gar nicht im Fahrzeug. Beim zweiten Mal waren wir im Fahrzeug, sind aber definitiv nicht and die Stelle gekommen, an der das Dach feucht wurde.

Zudem kann man bei den Platzverhältnissen im Hochbett mit zwei Personen nicht vermeiden, das man im Schlaf gegen den Stoff kommt.

Da hat der Hersteller schlicht am falschen Ende gespart.

Und wenn einem dann noch Aussagen gemacht werden "ist ja nur ein Ford, bei VW und Mercedes verwendet man höher wertige Materialien " oder "stellen Sie das Fahrzeug immer gegen den Wind " oder "wir empfehlen die Verwendung einer Mütze" platzt einem als Kunde der Kragen.

Wenn das Fahrzeug tatsächlich nicht für den Einsatz im Regen geeignet ist sollte der Hersteller dies in seinen Publikationen auch deutlich herausstellen. Stattdessen schreibt man Prosa von "langjähriger Erfahrung", "besten Materialien" und "höchster Qualität ".

Die Praxis zeigt leider ein anderes Bild.

Viele Grüße

Michael

Hallo Michael,

wir hatten zuvor einen VW-California, auch mit Baumwollstoff und auch mit den von Dir geschilderten Eigenschaften - ich schreibe extra nicht "Problematik"

Ich möchte NuggetFFM an dieser Stelle noch einmal zustimmen und einen weiteren Aspekte ins Feld führen:
Der Stoff muss deutlich länger halten als ein normales Zelt - und da ist man meines Erachtens mit einem hochwertigen Baumwollstoff nach wie vor auf der sicheren Seite.
Mit der UV Beständigkeit von Kunstfaserzeltplanen konnte ich bei meinem Markenvorzelt von Pegasus vor zwei Jahren sehr unangenehme Erfahrungen machen, und das, obwohl das Zelt nur ca. 5 Wochen pro Jahr im Einsatz war und dann eigentlich immer im Halbschatten stand - einen solchen Stoff würde ich nicht im Aufstelldach des Autos haben wollen.

Viele Grüße
Thiemo