Die Temperatursicherung sind für den 12V und den 230V Heizstab separat. Wenn also das Auto an Landstrom angeschlossen war und bei leerem Boiler dieser eingeschaltet wurde fliegt die Temperatursicherung für 230V und auf 12V Bordspannung funktioniert alles wie gewünscht.

Grüße

Servus,

nun hat auch Westfalia kleinbeigegeben...
Kommende Woche kommt ein neuer Boiler und den Austausch nimmt der Fordhändler vor Ort vor.

Besten Gruß
Nuggetz

Ich häng' mich hier mal dran, weil es ähnlich ist.

Wir haben den Nugget Plus neu und wollen ihn für die erste Fahrt vorbereiten. Leider bleibt das Wasser aus dem Wasseboiler lauwarm. Man spürt einen Unterschied zu der Kalt-Einstellung, aber nur minimal.

Die roten Kontrollleuchten brennen sowohl für 12 V wie auch für 230 V; aber das Wasser bleibt (fast) kalt, obwohl beide Schalter ganz aufgedreht sind. Ausserdem ist der Boiler nicht ganz dicht. Es tritt oben - nicht an der unteren Ablassschraube! - Wasser aus bzw. läuft ev. an dem Schlauch oben zurück zum Boiler. Da ist deutlich Feuchtigkeit zu spüren und auch das Kissen unterhalb des Boilers ist etwas nass.

Hat jemand eine Idee, was es sein könnte?

Nordland

Hallo,

leider ist das Problem mit der feuchten Ummantelung des Boilers noch immer vorhanden. Es ist nicht so viel, dass es heruntertropft, aber feucht ist sie leider schon.

Kennt jemand anderes dieses Thema auch?

Nordland

Nuggetz schrieb: Servus,

nun hat auch Westfalia kleinbeigegeben...
Kommende Woche kommt ein neuer Boiler und den Austausch nimmt der Fordhändler vor Ort vor.

Besten Gruß
Nuggetz

War der Austausch erfolgreich beim Beheben Deines Problems? (Bei uns ist es ja identisch.)

Nordland

Leider habe ich das gleiche Problem: Die Leuchte am Boiler bleibt dunkel. Wo befindet sich denn diese Temperatursicherung, und kann man deren Funktion irgendwie sehen oder testen?

Vielen Dank und schönen Gruss

LG, Maddin

Hallo Maddin,
Vielen Dank für die Anleitung, werde ich morgen gleich mal ausprobieren...
Soll eh schlechtes Wetter sein
Gruß Olli

Hallo zusammen,
Wir haben seit 3 Wochen einen Plus mit Boiler. Jetzt habe ich zum ersten Mal den Tank befüllt und wollte Warmwasser bereiten. Luft war raus, Wasser kam in Stellung Kalt und Warm aus dem Hahn.
Erster Versuch mit 12V. Boiler über Küche eingeschaltet. Rote Lampe am Boiler brennt auf der 12V Seite (links in FR). Thermostat am Boiler auf beiden Seiten 12 V und 230V voll aufgedreht. Aufheizen dauert sehr lange, nach ca. 15 min Warten wurde das Wasser warm aber noch nicht heiß.

Dann den 230V Anschluss gemacht. Hauptsicherung ein. Elektronik zeigt auch Ladung mit Landstrom an. Aber die rote Lampe der 230V Seite geht nicht an. Rote Lampe bei 12V brennt weiterhin. Beim Drehen des 230V Thermostates kann man das Schaltgeräusch hören, aber rote Lampe bleibt aus.
Hat jemand eine Idee, warum der nicht auf 230V läuft?
Hat jemand Erfahrung, ob bei 12V Betrieb das Wasser für eine kurze Dusche überhaupt reicht?

Viele Grüße aus dem Bergischen Land

Ralle