Hallo Kai,


könnte man dann den zweiten Anschluss des Relais auf gleiche Weise für die Verbindung des Ladereglers mit der Bord-Batterie nutzen?
Dann könnte ich beide Anschlusskabel identisch konfektionieren und es würde auch aufgeräumter aussehen.


Gruss
Christoph

Prinzipiell spricht nichts dagegen. Dieser Zweig ist auch während der Solarladephase nicht anders belastet (andere Ströme verfälschen sonst schnell die Spannungsmessung des Ladereglers).

Kai

Danke! So habe ich es jetzt auch eingebaut.
Damit auch der Votronic Laderegler reinpasst, habe ich das Westfalia-Ladegerät auf die in Fahrtrichtung linke Seite versetzt.
Praktisch an der Lösung finde ich, dass man auch bei montiertem Sitz die Anzeige am Regler checken kann (und ob die Kabel noch alle sauber sitzen . Man muss bloß die hintere Plastikabdeckung am Sitz abziehen.
Die Ratsche zur Fixierung der Batterie musste ich nach oben auf die Batterien verlegen und konnte sie dann so eben noch durch die untere Öffnung im Sitz fummeln.
Falls es jemandem hilft, der sich, wie ich, nicht recht an die Konfektionierung der Kabel rantraut: Diese habe ich mir bei Bestellung meines Solarkoffers gleich alle vom Versender passend vorbereiten lassen - mit Kabelschuhen, Flachsicherungen usw.