Hallo zusammen,

der Selbsteinbau einer Solaranlage naht und die Unsicherheit wächst Ich glaube irgendwo hier im Forum gelesen zu haben, dass es möglich ist, unter dem Beifahrersitz an's Plus (?) der Starterbatterie zu gelangen. Leider finde ich den Beitrag nicht mehr.
Ich möchte vom Laderegler (Votronic MPP 165) die Verbindung zur Starterbatterie herstellen, so dass diese ebenfalls über Solarstrom geladen werden kann. Weiß jemand, ob das ohne Kabelverlegung zum Fahrersitz geht und wo was angeschlossen werden muss?

Vielen Dank und viele Grüße
Robert

Ich habe ein eigenes Pluskabel verlegt und an den Kundenanschlusspunkt angeschlossen - Sicherung nicht vergessen!
Grüße

Was ist denn der Kundenanschlusspunkt und wo finde ich den?

Nutze bitte die Suchfunktion. Da findest Du haufenweise Infos!
Der Kundenanschlusspunkt ist eine +12V Quelle, an die zusätzliche Geräte angeschlossen werden können ohne das Batteriemanagement durcheinander zu bringen. Er befindet sich am Fahrersitz auf der linken Seite unten hinter einer Abdeckung.
Grüße

Ein umständliches, langes Kabel zur anderen Seite ist nicht nötig. Das Trennrelais ist auf der Beifahrerseite direkt im Batteriekasten zu finden, da kommt der Pluspol der Starterbatterie direkt an.

An dieser Stelle habe ich auch den Starterbatterie-Ladeausgang des Votronic MPP 165 angeschlossen.

Die richtige Seite des Trennrelais findest du indem du
- die Kabel verfolgst oder
- die Seite mit einer Spannungsdifferenz zwischen Trennrelais und Pluspol Boardbatterie bei Motor aus (Trennrelais abgefallen) nimmst.

Bilder und Info findest du mit der Suche...

VG
Kai

So, hier noch ein Foto mit der richtigen Beschriftugn des Trennrealis. Damit da nix schiefläuft.

Liebe Grüße,
Sascha

Super, ich danke Euch!!

Das ist natürlich deutlich eleganter!
Aber sagt mal... bringt man damit nicht die Ladeelektronik vom Nugget aus dem Tritt? So wie ich es verstanden habe ist der Kundenanschlusspunkt von der Ladeelektronik mit überwacht und deshalb der Punkt an dem angeschlossen werden darf - und eben nicht direkt an der Batterie resp. dem Relaisanschluss. Lasse mich aber gerne belehren!

Grüße

Hallo, hat jemand eine Ahnung wie es beim Start/Stop ist? Es gibt da ja zum einen die Start- Batterie und zum anderen die Batterie die Radio etc. versorgt. Welche wird denn überhaubt vom Nuggetladegerät geladen? Und wie schließt man die ich nenn sie mal "Radiobatterie" an den Solarladeregler an? Die Starterbatterie wird ja im Stand nicht belastet, die Radiobatterie bwim Türöffnen etc. ja schon.

LG der odi

Hallo odi,

lies dir dazu mal diesen Thread durch:
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...i-220-volt-anschluss

Soweit ich das alles verstanden habe, ist am Trennrelais (ich habe auch einen Start/Stop Nugget) die Radio-Battrie angeschlossen. Somit wird meiner Meinung nach genau die richtige Batterie geladen.

Der Kundenanschlusspunkt ist mit einer zusätzlichen Sicherung abgesichert. Das Trennrelais auch . Sollte also keine Probleme machen.

VG
Kai