...und in einem anderen Fall (musst Du auch hier im Forum finden) mußte der Händler eine Doku der Ladung nachweisen, da das Thema laden nämlich auch in der Westfalia Anleitung vorgegeben wird. Wir waren davon auch betroffen, haben aber auch am Ende die Batterie auf Garantie getauscht bekommen. Seither ist alles reibungslos - allerdings achten wir jetzt auch echt genau darauf, unseren Horst regelmäßig an den Strom zu hängen...

Gleiches Recht für alle ...

Ein guter Rat: Alle, die einen Nugget kaufen, der schon auf dem Hof stand (bzw. ETIS s.o.) sollten sich eine (handschriftliche)Dokumentation (Datum, Dauer, Unterschrift) über die Ladungen vom fFH geben lassen. Nachreichen beinhaltet eine Fälschungsmöglichkeit, die allerdings strafbar ist.
Andererseits muss dann auch vom Käufer jede Ladung dokumentiert werden - fälschungssicher z.B. durch Zeugen oder private Urkunden.
Jeden Zweifel kann man nicht ausschließen, jedoch das Risiko begrenzen, insbesondere in den ersten 6 Monaten, danach Beweislastumkehr.

Ihr Lieben nun habe ich eine weitere Frage zu meiner Stromversorgung: wenn die Innenraumbatterie leer bzw defekt ist, kann ich dann über externen Sromanschluß trotzdem Licht, Kühlschrank u Wasserpumpe betreiben?

Meines Wissens nur dann, wenn sie nicht platt, kaputt, tiefentladen ist. Sondern nur schwach, d.h ihre Kapazität nicht mehr ausreichend, um diese Entnehmer zu versorgen. Der Selbstschutz der Batterie verhindert eine weitere Entnahme, wenn nicht gleichzeitig eine externe Stromquelle( z.b hier Landstrom) für eine Nachladung sorgt.

wenn man aber den Wagen eine halbe Stunde laufen lässt, oder noch besser, fährt erkennt das Ladegerät die Batterie wieder, da die Spannung steigt.

Sollte sie jedoch bereits einen Zellenschluß haben, oder komplett kristallisiert sein, kann man sie ziemlich sicher nicht mehr laden, es könnte aber zum Betreiben der Geräte über Außenstrom reichen.

Grüsse
Thomas