Hallo Gudiman
Hab mal aus deinem Link die Verarbeitungsvorgaben gesichtet.

Klebeflächen
1. ist das wichtigste. Es schaut nicht so aus als ob du die ganze Kante ablösen kannst (?). Wenn das von hinten her geht (ab Heckklappe) wäre das meine EMPFEHLUNG.

Aber angenommen das geht nicht. Wie bekommst du die Klebeflächen dann sauber und Staubfrei....?
(Staubsauger/ Pinsel/Pressluft)

2. und 3
Kleber einbringen würde ich mit einem kleinen Spachtel oder kl. spatel machen ggf. zuerst mit Kartusche in den Zwischenraum spritzen dann mit spatel verteilen. Diesen selber vorab zuschneiden (aus Furnierholz oder Plasikverpackung .....) und trocken ausprobieren ob du überall hinkommst...

Das Formteil.....
brauchst du bei dem Kleber viell. gar nicht.
Mach eine Probeklebung und du bekommst ein Gefühl für den Kleber....mit einer anderen Holz-Holz Material und teste wie gut die Anfangshaftung ist, verrutscht was in der senkrechten....wann ist es wirklich fest ?
4. . max 15min mit allen 10 Fingern das Teil andrücken dürfte mit etwas Fingerkondition machbar sein...mit etwas Glück reicht die Anfangshaftung und du musst nur unterstützend und mit wachsamen Auge eine viertelstunde dabeibleiben es entfällt also die Formzwinge (bei Holzleim wäre das nicht der Fall)..... Zur Not zwingst du die Kante mit Panzerbandstreifen in Position- erst eine Seite der Arbeitsplatte kleben dann über dir Kante (Vorsicht dass nichts verrutscht und ab der Kante kräftig mit dem Handballen Spannung aufbauen.... ...nicht sparen, das Band muss oben und unten gut an der Platte halten (für min 15 min).
Auch das würde ich dir empfehlen erstmal im Trockenkurs zu üben und erst anschliessend mit Kleber.....

P.S. Da du nicht überall nass saubermachen kannst solange der Kleber noch wischbar ist, mache auf die Arbeitsplatte an den Rand einen Streifen Malerband (Tesakrepp), über den hinweg du das Panzerband klebst. (wichtig ist dass das Panzerband nicht nur auf dem Krepp klebt sonst wird das nix mit der Spannung)
Auf die Weise verschmutzt nur das Malerband.

Ich hab unlängst eine Überkopfverklebung mit einem ähnlichen Kleber (anderer Hersteller) gemacht und es bedurfte nur des andrückens und "inn Position-korrigierens" Danach hat der Kleber allein gehalten ganz ohne Druck.

Hält die Probeklebung über Kopf, brauchst du das ganze Panzerband nicht.

Bekommst du die Kante bis zu einem Ende ganz abgelöst, kannst du abschnittsweise kleben und mit einem ganz kurzen ersten Abschnitt die Probe machen.....geht dabei was schief; Schwamm und Wasser bereithalten....

Viel Erfolg

Til

Mensch super, genau so habe ich es jetzt gemacht. Danke trotzdem für Deine Mühe.

Gruß

Gudimann

Hallo Nik,
mit Silikon würde ich da gar nichts machen. Erstens halte ich das dort für das völlig falsche Material und Du versaust Dir die (Klebe-)Haftung falls Du da irgendwann mal was mit Holzklebern wie Ponal oder mit Schmelzklebern oder so machen willst.
Ich würde folgendes probieren:
0. Reklamieren und auf Nachbesserung bestehen. Hat man aber wohl irgendwann keine Lust mehr zu.
1. Westfalia soll Dir ein Stück von dem Umleimer schicken.
2. Du versuchst, im Fachhandel einen ähnlichen Umleimer zu bekommen.
3. Das fehlende 1-cm- Stück aus einem farblich passenden Kunststoff sozusagen “aus dem Vollen“ anfertigen und einkleben.
LG Sirius

PS: Den QK-Roman würde ich ja gerne lesen ...... Ääähh nein ich wünsche mir gerade ich hätte das hir nicht gelesen Das reduziert die Vorfreude.

Moinsen!
Auch ich habe das Problem mit dem Umleimer. An der Innenkurve der Küchenzeile kommt er raus. Ich will da eigentlich gar nichts machen, ich finde, das ist Sache von Westfalia!
Jetzt habe ich da neulich schon mal angerufen, weil ich hier gelesen hatte, das könne man tun... Die Antwort: ich müsse das über meinen Fordhändler regeln, das sei schließlich ein Fordprodukt... ah ja.
Ich hatte es schon geahnt, Ford hat mich natürlich wieder zurück verwiesen.
Ist das echt so ein Problem mit WEstfalia? Ich werde da jetzt mal hinschreiben, mich nervt nämlich auch noch die unzuverlässige Batterieanzeige (wie hier auch schon vielfach beschrieben).
Hat jemand noch Tips für den Umgang mit WEstfalia?
Vielen Dank!

Hallo miteinander,

wir haben einen 2014er Nugget gekauft. Nun lösen sich bei fast allen Inneradien die Umleimer.
Was würdet Ihr machen - selbst reparieren oder bei Westfalia reklamieren?

lg aus Salzburg, Rudi

Hej,

ist noch Garantie drauf? Dann beim Ford-Händler reklamieren.

ist keine Garantie mehr drauf? Auch beim Ford-Händler reklamieren.

Der Händler ist zumindest in Deutschland der erste Ansprechpartner.

Ach, der Nugget wurde privat erworben? Ja, dann erst mal zum Ford-Händler, reklamieren.

Viele Grüße
Thomas

Ja, wir haben unseren gebraucht aus D importiert. Also, dann kontaktiere ich mal den Ford Händler wo der Nugget verkauft wurde oder kann ich das bei einem anderen Ford Händler in D auch machen? Erstzulassung ist 09/15 - Gewährleistung ist also vorbei, keine Ahnung wie lange es seitens Westfalia Garantie gibt....

Danke für deine Hilfe! Grüße aus Salzburg, Rudi

Wärmen mit Haarföhn und reiben und reiben richtung Ecke. Andrücken und abkühlen lassen.
Manchmal dauerlösing. Bei mir bleibt es noch immer ok.

Servus Rudi,

von Westfalia brauchst du nichts erwarten, wie von jedem anderen Hersteller nach dieser Zeit auch...
Reklamieren beim Händler bei dem du gekauft hast, wenn 1/2 Jahr um ist bist du in der Beweispflicht, dass der Mangel schon beim Kauf war. hattest Du damals nichts gesehen?

Alle Kantenumleimer verlieren mit der Zeit ihre Weichmacher, durch Hitze und Kälte, und schrumpfen mit der Zeit. Je nach Einbau (viel Spannnung/wenig Spannung beim verlegen) mal mehr, mal weniger.

Wenn Du den Aufwand treiben willst reklamiere, und lass dir nen Meter Umleimer als Gutmachung schicken, baue die Klappen aus positioniere den vorhanden Umleinmer neu in den Ecken und schließe die eine entstehende Lücke mit einem Stück aus dem Gutmachungsumleimer. das kannst Du dann alle paar Jahre wiederholen.

Ich bin bei unserem "Neuen" bei einigen Fächern bei 3 cm eingesetztem Gutmachungsumleimer