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Lattenrost hängt durch

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27 Jun 2017 07:25 - 27 Jun 2017 11:11 #11 von kruti
kruti antwortete auf Lattenrost hängt durch
Bei unserem neuen AD hing von Anfang an eine der Latten durch - Vorne am Übergang Lattenost Fahrerhaus - dadurch war die Kante sehr hoch und ich habe Nachts immer Wadenkrämpfe bekommen. Später ist uns eine der Latten angebrochen, genau an dieser dämlichen Bohrung die alle Latten links und rechts aufweisen. Und einer der Kunstoffhalter war aus dem Rahmen gesprungen bzw nie richtig eingesetzt. Latte ausbauen / neue einsetzen kann man vergessen. Ich habe das nicht geschafft die Latte so weit zu biegen. Rahmen zerlegen geht nicht da er stellenweise vernietet ist. => Bei uns wurde auch der komplette Rahmen getauscht.

LG, Jens
ehemals Transit Custom Nugget AD 140 PS AD 2016
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Letzte Änderung: 27 Jun 2017 11:11 von kruti.

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27 Jun 2017 08:05 #12 von The Nuclear Nugget
The Nuclear Nugget antwortete auf Lattenrost hängt durch
Ich glaube bei unserem war das auch von Anfang an, hatte es aber erst nach dem ersten Urlaub beim sauber machen entdeckt. Die eine Latte war Original genau so nach unten gewölbt wie die anderen nach oben gewölbt sind.

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27 Jun 2017 17:36 #13 von Nuggetano
Ein freundliches "Hallo" aus Bad Oldesloe

Nun werden auch wir einen neuen Lattenrost in den 2016 NUGGET AD bekommen. Es gibt ja böse Nachrichten, was den Einbau angeht. Hat jemand Tipps zum bevorstehenden Austausch? Der LR selbst wird zum einem FORD Händler gesandt (nicht der, bei dem wir den Wagen gekauft haben). Wird dieser verzweifeln und ich versuche den Einbau besser selbst?

Wer kann mir hilfreiche Tipps geben?

Lieben Dank und Gruß

Klaus

Wir besaßen - von Oktober 2016 bis September 2019 - einen 155 PS-starken FORD NUGGET mit Aufstelldach und hatten viel Spaß mit dem tollen Reise-/Wohnmobil.

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27 Jun 2017 18:48 #14 von kruti
Grüss dich, besser es rauft sich die Fachwerkstat die Haare....ist wohl ein gefrickel den Rost aus dem Auto zu bekommen. Ich habe das ja auch nicht selbst gemacht, allerdings neulich gesehen, dass die Kugelgelenke der Dachstossdämpfer etwas zerschrammt wurden. Leider kann ich das nicht mer beweisen dass die Ursache der Lattenrosttausch war....Fest vernietet sind am Lattenrost die Winkel auf denen das Bett auf dem Dach aufliegt. Keine Ahnung ob die Werkstatt die umbauen muss oder der neue Rost mit winkeln kommt....
Fazit?...Lass es machen ,dann hast du wenigstens Gewährleistung auf die Arbeiten. Verpfuscht man es selbst, gibts nichts....

LG, Jens
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27 Jun 2017 18:53 #15 von The Nuclear Nugget
Bei uns ist die Reparatur gut geglückt, der Werkstattmeister hat dies allerdings auch selber gemacht mit einem Gesellen, was er von Anfang an sagte. Deswegen mussten wir den Termin auch einmal verschieben wegen seinem Urlaub^^
Aber ich hatte ja schon geschrieben, den nächsten Nugget wird er weiter schicken, seiner Meinung nach ist das keine Arbeit für eine Kfz-Werkstatt.
Aber selber machen halte ich ohne eine dem naheliegende handwerkliche Ausboldung für sehr riskant, da sind doch wohl eine Nieten die vorsichtig ausgebohrt werden müssen, dann muss man höllisch aufpassen nichts zu bewchädigen etc.

Gruß Max.

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01 Jul 2017 18:46 #16 von Nuggetano
Lieben Dank für Eure Unterstützung. Wir haben den Nugget im letzten Jahr in Neuss gekauft, wohnen aber in Bad Oldesloe. Einmal schon mußten wir nach Neuss, um den Faltenbalg tauschen zu lassen. Um dieser erneute Fahrt zu entgehen, wurde der Lattenrost zum Ford-Händler nach Bad Oldesloe geschickt. Der wiederum bekommt für den Austausch keinen müden Euro von Westfalia. Somit muss ich mal schauen, wie wir da raus kommen.
Trotzdem danke für dieNachrichten und Gruß
Klaus

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01 Jul 2017 18:56 - 01 Jul 2017 18:57 #17 von champawe

Nuggetano schrieb: Der wiederum bekommt für den Austausch keinen müden Euro von Westfalia.


Klar doch, der FordHändler rechnet doch mit seiner Firma ab: Ford.

So machte es jdfs. unser fFH im Garantie/Kulanzfall.

Westfalia ist grob gesagt nur der Zulieferer.

Viel Erfolg. :-)

HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.
Lg Andrea 😊
Letzte Änderung: 01 Jul 2017 18:57 von champawe.
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04 Jul 2017 09:51 #18 von Nuggetano
Westfalia hat das Ersatzteil für den defekten Lattenrost gesandt. Eine Latte mit den Federtellern. Und dazu noch um 1,7 cm zu kurz!!! Nun komme ich nicht weiter.

Dafür gibt es hier die Einbauanleitung ohner Bohren und Ausbau des Lattenrostes:
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...ne-ausbau-lattenrost

Gruß Klaus

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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