So, jetzt erstmal auf dem Parkplatz des örtlichen fFH übernachten. Ford Assistence hat sich bisher mehrmals per Telefon gemeldet, um nachzufragen, ob alles OK ist. Ich habe mit der 50tkm Inspektion eine zusätzliche Mobilitätsgarantie für 2 Jahre geschenkt bekommen.

Mal sehen wie es morgen in der Werkstatt wird, falls es nur die Filterdichtung ist und alles noch am Tage machbar ist, können wir warten und weiter fahren. Falls nicht bietet Ford ein Mietwagen, dann geht's zurück zur Schwiegermutter-in-Spe bei Stockholm. Werde berichten...

"Vor kurzem habe ich vor der ...........machen lassen."

Wenn möglich niemals kurz vor dem Ferien zum (Zahn) Arzt oder Werkstatt gehen.

Peter

Nun, bei 48500km auf dem Tacho vor der Schwedentour, wollte ich den 50tkm Service nicht verziehen. Gerade kurz vor Ablauf der Garantie, dann die Diskussion mit den Motorschäden beim Alten...

Doppelt hält besser: kurz vorm Urlaub und im Urlaub

Ursache: Ölfilter wurde von der Werkstatt zu fest angezogen. Es sind deutliche Spuren vom Werkzeug sichtbar:




Das ganze hat SEK 1445,- gekostet, via €150. Mal sehen wer jetzt für den Schaden aufkommt. Die ganze Unterseite ist mit Öl eingesaut und die Heckpartie ist auch voll.

Könnte das Öl auf der Unterseite zu Problemen führen?

Hallo Kai,
schön, dass Dein Urlaub weitergehen kann .
Ölfilter werden nur von Hand festgezogen.
Wenn die Werkstatt den neuen Ölfilter also mittels eines Werkzeugs festgezogen hat, wäre das unprofessionell.

Nach Betrachtung des Fotos und mit aller gebotenen Vorsicht frage ich mich aber: War das überhaupt ein neuer Filter?
Könnte es nicht sein, dass der Monteur versucht hat, den alten Filter zu lösen (dafür werden Werkzeuge gebraucht, die auch Spuren hinterlassen), dies nicht geschafft hat und Dir dann einfach nur neues Öl eingefüllt hat?
Ich finde jedenfalls, die Stauchungen im Blechgehäuse des Filters sprechen für eine Drehrichtung nach links.

Das wäre dann allerdings ein Hammer...

Besten Gruß,
Nugget HH

Nugget HH schrieb:
Nach Betrachtung des Fotos und mit aller gebotenen Vorsicht frage ich mich aber: War das überhaupt ein neuer Filter?
Könnte es nicht sein, dass der Monteur versucht hat, den alten Filter zu lösen (dafür werden Werkzeuge gebraucht, die auch Spuren hinterlassen), dies nicht geschafft hat und Dir dann einfach nur neues Öl eingefüllt hat?
Ich finde jedenfalls, die Stauchungen im Blechgehäuse des Filters sprechen für eine Drehrichtung nach links.

Das wäre dann allerdings ein Hammer...

Besten Gruß,
Nugget HH

Genau so sehe ich das auch, eindeutig.

Unfassbar was Ford für Dilletanten beschäftigt.

ach, Dilettanten bei Ford gibts genug. Bei unserem Neuwagen legt man zur Prüfung der AGM Batterien den Beifahrersitz auf die Rückbank, macht ne Probefahrt, der Sitz fällt runter und beschädigt massiv den Bodenbelag.

der Jörg