Hej Peter,

... wohl wahr ...

... verschiebe ich - vielleicht morgen - oder dann halt am Wochenende ...

Danke dir & Grüsse

norge

Hej Zusammen,

verschoben ist noch nichts und auch die Anhänge muss ich nochmal neu raussuchen - digital war auch bei mir zu Hause bereits alles im virtuellen Mülleimer – aber das gute alte Papier geht doch nicht verloren …

… habe den 'Wurscht'-Zettel mit meinen Notizen gefunden …

… sooo – also hier erst mal das Textliche :

Für die Baujahre bis 1999 empfiehlt sich der Blick ins VW-T4-Wiki - einfach auch die Quelle für alle Infos rund um ältere Westfalia-Ausbauten ...

Die bei den Nuggets von BJ 2000 bis BJ 2013 verbaute Eberspächer Diesel-Luft-Standheizung läuft bei Erreichen der gewünschten Soll-Temperatur auf kleinstmöglicher Flamme weiter – auch das Luftgebläse bleibt kaum spürbar an.

Welcher Typ der Eberspächer bei den neuen Custom Nuggets verbaut wird war mir letzte Woche noch nicht klar, inzwischen haben Peter und Kai bestätigt, dass es sich ebenfalls um die D3(L)P handelt.
Schön dass Westfalia jetzt die Option nutzt ein zusätzliches Typenschild sichtbar zu platzieren – das gibt es bei den Nuggets bis BJ 2013 nicht – mit der Konsequenz, dass zur Feststellung der genauen Modellbezeichnung bzw. der Seriennummer (z.B. für Ersatzteile) erst mal die Heizung demontiert werden muss …

Die Steuerung erfolgt bei beiden Genrationen über das Westfalia-Bedienteil (bis BJ 2013 als E153 bezeichnet)







In den beiden neueren Bedienungsanleitungen für die stärkeren D4L und die D5L wird beschrieben, dass die Heizung zuerst maximal startet, dann im Betrieb soweit möglich runter regelt und wenn kein Bedarf mehr besteht auch ganz abschaltet.
Ein erneuter (automatischer) Start bei Unterschreiten der Soll-Temperatur erfolgt reduziert bei mittlerer Heizleistung und niedriger Gebläsestufe – die Heizung 'weiss' dann ja schon, dass sie nicht weit von ihrer Wunschtemperatur entfernt sein kann.
Das Heizungssymbol im Westfalia-Bedienteil verschwindet dabei nicht – die Heizung bleibt ja in Bereitschaft.

Ein manuelles AUS-Schalten führt bei einem erneuten EIN-Schalten dann wieder zu einem Start mit maximaler Leistung !

Der Strombedarf beim 'Warm'-Start liegt nur etwa bei einem Zehntel des 'Kalt'-Starts – insofern ziehen wir diese Methode vor wenn absehbar ist, dass wir die Standheizung benötigen könnten.

Bei schwächelnder Wohnraumbatterie ist ein Start der Standheizung bei laufendem Motor eine Option - den Motor dann noch ein bis zwei Minuten laufen lassen bis die Heizung ihren Betrieb sicher aufgenommen hat, im Heizbetrieb ist der Strombedarf dann ja deutlich geringer.

Soweit der Versuch das in den letzten Tagen Verschwundene so einigermaßen wieder herzustellen

Grüße norge

Sohoo - Wochenenden kommen und gehen ....

Die Frage von Andrea/Champawe ist zwar verlustig gegangen, aber den Rest ist so einigermassen wieder hergestellt - und dank Peter und Kai sogar noch etwas umfangreicher geworden

Das Zitat in #9 stammt aus diesem Beitrag : ... Batterie spinnt ...

Schönes sonniges Sommerwochenende

Grüsse norge