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Ford Nugget Forum

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Elektrischer Motorblockheizer (serienmäßig) / Wo befindet sich der 220V Anschluss?

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20 Nov 2015 16:20 - 20 Nov 2015 16:27 #1 von Jacob
Hallo zusammen,

ich verstehe aus der Betriebsanleitung, dass mein Tourneo Custom (und dann wahrscheinlich der Transit Custom auch...) serienmäßig einen elektrischen Motorblockheizer eingebaut hat. Weiter soll ein Kabelstrang für einen 220V Anschluss vorhanden sein... siehe Foto der Anleitung.



Weiß jemand von euch, wo der 220V Anschluss liegt? Habe bisher nichts gefunden.

Viele Grüße
Jacob

Tourneo Custom 114kW aus 01/2015

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Letzte Änderung: 20 Nov 2015 16:27 von Jacob.

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20 Nov 2015 16:38 - 20 Nov 2015 16:39 #2 von tourneo
Thema verschoben,

Hallo Jakob
bitte achtet auf das richtige Kapitel beim eröffnen eines Beitrags, dafür haben wir extra die Unterteillung altes / neues Modell gemacht B)

Danke

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
Letzte Änderung: 20 Nov 2015 16:39 von tourneo.

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20 Nov 2015 17:39 #3 von bignuggetmine
Ich habe meinem jetzt einen mit 3000W Heizer für 230V spendiert ist eine tolle Sache. Werde demnächst mal eine Temperaturkurve erstellen. Der Temperaturanzeiger kommt bei Aussentemperaturen um die 4°C gleich aus dem Keller, ähnlich einem Motorkaltstart im Sommer.

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20 Nov 2015 19:16 #4 von Jacob
@tourneo: Danke, entschuldige... nicht aufgepasst.

@bignuggetmine: Ich hoffe, dass der interne genauso funktioniert :) Wälzt Deine Nachrüstung um oder ist das einfach nur ein Tauchsieder?

Tourneo Custom 114kW aus 01/2015

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21 Nov 2015 12:50 - 14 Nov 2019 05:26 #5 von bignuggetmine
Pumpe ist integriert. Ich lass ihn ca. 20min laufen. Danach kommt schon lauwarme Luft aus den Düsen.
Ich habe diesen eingebaut, mit dem Unterschied das der untere Anschluss nicht abgewinckelt ist. Der passt dann optimal beim alten.

Link Ebay
Letzte Änderung: 14 Nov 2019 05:26 von norge. Grund: Link aktualisiert - Grüsse norge ;-)

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21 Nov 2015 14:04 #6 von norge
Hej bignuggetmine,

klingt ja interessant - hast du für uns auch noch weitere Infos wie Hersteller, Preis, Bezugsquelle, selbst einbaubar (und wenn ja mit welchem Aufwand / Ausrüstung / Vorkenntnisse mechanisch / elektrisch) ?

Grüsse norge

Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten

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21 Nov 2015 17:48 #7 von Zwerg
Mit wieviel A muß dann auf dem CP bei 3000 W plus Nebenbedarf abgesichert werden? Ich hatte das Tauchsiederprinzip bei einem PKW. War gar nicht so schlecht. VG Zwerg

Nugget am 11.08. 2018 verkauft

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21 Nov 2015 17:52 #8 von Hausmeister09
Servus Zwerg
Bis 3200 Watt kannst du auf 16 Ampere hängen!
Kabel Trommel aber ganz abrollen !
Sonst wirkt die wie eine Trafospule und kann brennen!
Gruss Rudi

Aus Gesundheitlichen Jetzt mehr Power Ford Kuga mit 186 PS Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD Damit es schneller zum Kastlhof geht.
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
ST-Info 93 über PN
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21 Nov 2015 18:14 #9 von simes808
Hallo Jakob,

es gibt ein menge sachen in der betriebsanleitung die nicht standard ausstattung sind.220V Blockheizung wird normalerweise nur in kält Länder (start < 29° - Skandinavian/Russland) oder für LPG fahrzeuge angeboten. Dann ist der stecker in ein ausschnitt in der Frontgrille. Habe ich mal bei ein Focus gesehen.

Gruß aus dem Saarland!

2014MY HD 155ps

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21 Nov 2015 20:24 #10 von bignuggetmine
www.amazon.de/gp/product/B00FXO1GJW?keyw...nav_ya_signin&sr=8-5
In den kleinen Heizkreis war es gleich eingebunden. Ich mußte nur noch einen Haltewinkel basteln.

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