Hallo Zusammen,

es ist zwar noch eine Weile hin, bis wir den Nasenbär bekommen, doch nichtsdestotrotz machen wir uns Gedanken, wie wir das Heck optimal nutzen können. Wir sind zu fünft und möchten gern auch unsere Fahrräder mitnehmen. Nachfolgend das Ergebnis unserer Überlegungen. Könnte es so funktionieren?




Den Fahrradträger ist ein Thule Euroclassic G6 929 für 4 Fahrräder, den wir schon in Gebrauch haben. Der Rest, inklusive Nugget ist noch in der Warteschleife. Leider habe ich keine Maße vom Paulchenträger und der Fiamma ist noch Zukunftsmusik. Aber vielleicht könnt ihr mir mit den Hauptabmessungen des Paulchenträgers schon mal weiterhelfen.

Gruß
sunny0815

Hallo sunny 0815,
den Paulchenträger für den "Nasenbären" gibt es zum Beispiel im lila-bus-shop.
Vielleicht helfen dir die Infos bei denen auf der Seite weiter.
Gruß, Thorsten

Hi berni69,

Ich hab schon das Netz abgesucht, aber keine Prinzipskizze mit den Hauptabmessungen gefunden (leider).

Hi norge,

Danke, das wäre auch eine Möglichkeit. Thule Easybag gefiel mir, da recht leicht, eventuell für die Helme und andere sperrige Leichtgewichte. Der AHK-Träger hat 60kg und wenn ich mich nicht irre der Paulchen 70kg.
Anstatt der Kiste unten, könnte ich mir auch die Campingstühle vorstellen, die kann ich ja schon mal draufstellen ob's passt.

Gruß
sunny0815

Mit 5 Fahrrädern, + einer Box am Heck, dann noch dem ganzen Gepäck und und und...... Da ist die hintere Achslast doch 100% überschritten. Das wird ja selbst bei unserem alten schon RICHTIG knapp. Der ganz neu hat aber doch nur noch halb soviel Zuladung

Oder liege ich da womöglich falsch?

Da würde ich eher über einen kleinen 400Kg Heinemann Anhänger nachdenken. Auf und In den der ganze Krempel kann

RudiRadlos schrieb: Hallo,
das Gewicht des "Paulchens" hängt an den vergleichsweise dünnen Heckklappenscharnieren. Ich würde in jedem Fall versuchen, dort das Gewicht geringer zu halten, - auch wg. des höheren Schwerpunkts.
Gruß,
Rüdiger

Hallo RudiRadlos ,
Bist du dir sicher, dass das auch für das aktuelle Modell gilt? Ich weiß, daß es für unseren alten Euroline galt, da waren nur 50kg zulässig.

Gruß sunny0815

Hallo SpeedDevil,
Du hast recht die max. Zuladung sind 420kg, deshalb war die Anhängerlösung bereits im Vorfeld beschlossene Sache. Mir geht es hier um die Beladung für WE Touren, da würden wir gern auf den Anhänger verzichten.

Gruß sunny0815

Ja, richtig was Du schreibst. Aber ich meinte noch nicht mal die GESAMT max. Zuladung. Ich rede von der ACHSLAST. Weist Du was das für ein Gewicht durch den langen Hebel auf die Hintere Achse gibt wenn da soviel am "Hintern" des Nugget hängt. Lade nur mal 4 Räder drauf. Und lasse mal nur die Achslast messen. Du wirst dich wundern was da für eine Zahl heraus kommt. Da ist noch nicht eine Person im Nugget. Kein Gepäck. Kein Tropfen Wasser oder Diesel etc.
Also ich würde das auf jeden Fall im Auge behalten, und genauestens kontrollieren (lassen), bevor ich so auf Tour gehen würde. Und wenn es nur an den nächsten See geht. Nicht falsch verstehen. Unser Nugget ist mit Sicherheit auch fast immer Überladen. Aber das ist schon echt harter Tobak was Ihr da vor habt.
Mir wäre zuerst das Ergebnis der Achslast wichtig. Dann würde ich darüber Nachdenken was ich bereit bin zu Investieren. Oder gleich das ganze in der Dimension vergessen. Und immer den Anhänger nutzen wenn die Räder mit sollen
Ich rede hier nicht von einer Überschreitung von 50Kg. Ich würde darauf tippen das ihr die Achslast bei voller Besetzung mit allem drum und dran weit über 20% überschritten habt. Und das kostet je nach dem richtig Viereckig Geld!

.............aber vielleicht liege ich ja auch mit meiner Vermutung ganz falsch, und es passt womöglich ja doch noch vom Gewicht?!?! Wer weiß es. Nur eine Kontrolle bringt euch da weiter. Alles so laden als wenn es auf Tour geht. Und dann ab auf die Waage. Als Ersatz für die 5 Räder inkl. Träger würde ich mindestens 2 eher 3 Personen sich auf die Hintere Stoßstange stellen lassen bei Messung. Und wie gesagt. Die hintere Achse separat messen. Das hat nichts mit dem Gesamt Gewicht zu tun