Ford Nugget Forum

Doppelschließung - Standard oder Sonderausstattung ?

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19 Jul 2015 17:49 #1 von Nordfahrer
Hallo,

ist die Doppelschliessung in jedem Nugget standardmäßig verbaut oder ist es eine Sonderausstattung ?
Ich habe dazu nichts in den Prospekten zum Nugget bzw. hier im Forum gefunden

Falls es Standard ist, funktioniert meine Doppelschliessung nämlich nicht. Beim Versuch die Doppelschliessung zu aktivieren passiert bei mir folgendes:
1x "Verschliessen" drücken = Schließgeräusch zu hören + 2x blinken
dann innerhalb von 3 Sekunden noch mal 1x "Verschliessen" drücken = Schließgeräusch zu hören (leiser) + 2x blinken ...
Alle Türen lassen sich danach trotzdem von innen öffnen !

Schöne Grüße Bernd

Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
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19 Jul 2015 19:11 #2 von Nordfahrer
Habe gerade mal die Preisliste für den "normalen" Custom durchgesehen. Demnach ist die Doppelschliessung eine Sonderausstattung (119,00 €), diese Ausstattung wird in der Ford-Preisliste zum Nugget aber nicht aufgeführt, d.h. die gibt es gar nicht für den Nugget ??
In irgendeinem Beitrag in diesem Forum habe ich gelesen, dass jemand die Doppelschliessung nutzt um einen erhöhten Einbruchschutz zu haben - hat derjenige schonmal versucht, nach Ausführung der Doppelschliessung die Türen von innen zu öffnen ?
Vielleicht glaubt er nur eine Doppelschliessung zu haben .... Muss mal suchen, wer das war ...

Nugget HD, 125 PS, silber
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19 Jul 2015 19:25 - 19 Jul 2015 19:48 #3 von GB
Hallo Nordfahrer,
das war ich und habe es gerade noch einmal probiert. Vorher die Scheiben heruntergelassen. Die Akkustik ist bei mir die gleiche. Egal ob Fahrer- oder Beifahrerseite: Man kann die Tür mit demm Öffnungshebel nicht öffnen - die Locktaste darunter hat keine Wirkung. Habe Baujahr 2013! Vielleicht wurde sie nicht mehr eingebaut - haben auch viele darüber gemault. Vielleicht hat Ford darauf reagiert. Ich war jedoch froh darüber. Wie schon berichtet wurde in Mailand neben einem Coop die Beifahrerseite eingeschlagen, das Handschuhfach herausgerissen und 2 Taschen zwischen den Sitzen herausgeholt - hinten auf dem Sideboard lag noch ein Handy aun auch noch anderes wäre zu holen gewesen - jedoch Tür lies sich nicht öffnen - somit wäre nur ein Kind in den Nugget gelangt und auch nur durch das Fenster wieder hinaus - ob man mit dem Drehknopf bei der Schiebetür entsperren kann weiiß ich nicht genaus, meine aber, dass ich mal erst rauskonnte, nachdem ich mit dem Schlüssel geöffnet habe. Kanns aber auch noch probieren.
VG GB
Nachtrag: Habs nochmal geprüft - funktioniert auch hinten - wenn da doppelt zugesperrt ist kommt man bei keiner Tür durch mechanisch öffnen heraus - könnte am Campinplatz blöd sein, wenn man mit dem Schüssel doppelt schließt und dann den verlegt.
VG GB

Nugget AD 11/2013 - 140 PS
Letzte Änderung: 19 Jul 2015 19:48 von GB. Grund: Ergänzung

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19 Jul 2015 19:55 #4 von Nordfahrer
Hallo GB !
Genau wegen deiner Schilderung fand ich die Doppelschliessung ja so praktisch und dachte, dass das eigentlich Standard sein müsste...
Ich bin aber auch nie im Süden unterwegs - im Norden ist es einbruchsmäßig wohl doch noch nicht so schlimm (Norwegen, Schweden, Dänemark)

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19 Jul 2015 19:57 - 19 Jul 2015 19:58 #5 von tourneo
Ihr meint aber verschiedene Baujahre,
das kann man nicht alles immer von einem Modell aufs andere ohne weiteres übertragen, bis 2006 gab es keine Doppelschliesung zb

Gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
Letzte Änderung: 19 Jul 2015 19:58 von tourneo.

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19 Jul 2015 20:07 #6 von Nordfahrer
Danke Tourneo... hm. Ist es nun Standard oder nicht ?
Aber wie GB es schon angedeutet hat: wenn man mal versehentlich zweimal drückt, könnte es auch zu einer Gefahr werden, wenn man plötzlich aus dem Wagen flüchten und erst den Schlüssel suchen muss..Vielleicht ist es deswegen kein Standard im Nugget ?
Gibt es eigentlich eine Vorschrift für Rettungswege aus Camping- Fahrzeugen ?
In Wohnhäusern ist ja mindestens ein Rettungsweg vorgeschrieben, bei mehrgeschossigen ein zweiter Rettungsweg ... Hihi.... wäre im Nugget die Dachluke ... also immer die große Luke bestellen !!

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19 Jul 2015 20:36 #7 von tourneo
Von 2006 bis 2013 war es Standard, wie es beim neuen ist weis ich nicht,
ich finde es praktisch, aber ich nutzees sehr selten, wenn du drinnen bist musst du für alle einen festen Ablageplatz für den Schlüssel festlegen und auch nutzen, sonst kommst du wirklich nicht mehr raus.

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19 Jul 2015 20:50 #8 von Homo Transitus
Bis 2013 Standard, ab 2014 nichts zu dem Thema beim Nugget zu finden. Weder auf der Seite von Ford noch bei Westfalia. Bei dem normalen Custom gibt es die Position gegen Geld.Mal beim Fordhändler nachfragen. vielleicht geht da was.

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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19 Jul 2015 23:09 #9 von GB
Hallo an alle,
wenn man selbst oder jemand drinn ist sollte man sie besser nicht nutzen - wenn man allerdings mechanisch die Einfachsperre gelöst hat sollte man vor dem Wiederschließen zuerst einmal auf vorne und hinten öffnen drücken -sonst gibts das unerwünschte Hupkonzert, weil die Speicherung durcheinandergekommen ist.
VG GB
PS: Mich hat die Doppelabsperrung vor weiteren Verlusten verschont - schon gut, wenn ein Dieb nicht einfach die Türen öffnen kann.

Nugget AD 11/2013 - 140 PS

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20 Jul 2015 08:54 - 20 Jul 2015 08:58 #10 von madmax
...lt. Ford Techniker, weder an den alten noch an den neuen Nuggets aktiv, weil Wohnraum und somit Fluchtweg immer frei bleiben muß!?
Ich hab dann gesagt, meiner hat das aber seit Tag 1 eingeschalten (ist aus 2013) und der 2008er hatte auch Doppelverriegelung.
Ford Techniker stand da :S
Dann hab ich gefragt warum die automatische Verriegelung beim Losfahren im 2013er nicht drin ist, sagt er kann man machen war aber noch nie eingeschalten beim Nugget.
Sag ich bei meinem 2008er aber war sie ab Tag 1 an!
Ford Techniker stand da :S

Ich würde also nicht so auf die Ausstattungsliste schauen, sondern eher aufs passende Biowetter und Tagesform der Mannschaft an der Montagelinie hoffen.
vg
Max

Viele Grüße Max
11/2022 Plus HD 130PS magnetic
6/2008 HD salsa, 03/2013 HD midnight, 03/2010 HD royal "Interim"
Letzte Änderung: 20 Jul 2015 08:58 von madmax.
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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

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Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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