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Eco-Modus

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19 Apr 2021 11:28 #11 von tourneo
tourneo antwortete auf Eco-Modus
umgehängt

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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19 Apr 2021 11:29 #12 von nordland
nordland antwortete auf Eco-Modus
Zum ECO-Modus habe ich in unserer Bedienungsanleitung leider nichts gefunden.



Die ECO-Taste scheint ja bei anderen links neben der mit J bezeichneten Taste zu sein. Bei uns ist da die Start-Stopp-Taste.

Für mich bedeutet das dann, dass bei unserem Nugget die ECO-Funktion nur aus der Start-Stopp-Automatik besteht, aber komischerweise sie offensichtlich dann in neueren Fahrzeugen wieder vorhanden ist. Oder täusche ich mich da?

Nordland

1985 - VW Club Joker AD
1989 - VW Club Joker HD
2019 - Nugget Plus HD - 170 PS - Magnetic-Grau metallic - Automatik - ACC

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19 Apr 2021 11:37 #13 von Sutti
Sutti antwortete auf Eco-Modus
Mein Nugget Baudatum Basisfahrzeug 11.2019 und Erstzulassung 4.2020 hat die Mode Taste (Eco) verbaut.

Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌 :-)

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19 Apr 2021 11:41 - 19 Apr 2021 11:43 #14 von nordland
nordland antwortete auf Eco-Modus

Sutti schrieb: Mein Nugget Baudatum Basisfahrzeug 11.2019 und Erstzulassung 4.2020 hat die Mode Taste (Eco) verbaut.


Meiner ist Baudatum 01/2019 und hat keine Mode-/ECO-Taste.
Hast Du denn auch eine Start-Stopp-Taste?

Nordland

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19 Apr 2021 11:58 #15 von Graber
Graber antwortete auf Eco-Modus
Bei mir (BJ 2020) sieht das so aus:



Und wie gesagt, ist der Echo-Modus aktiviert, dann ist die Geschwindigkeit auf 130 km/h begrenzt und die Schaltvorgänge finden bei deutlich niederen Drehzahlen statt.
Weiter hat man dann ein Piktogramm (ein Blatt) im Zentraldisplay welches den aktiven Eco-Modus symbolisiert und entsprechend zum ökologischem Fahrverhalten animieren soll.

Ob der Eco-Modus in die Klimasteuerung oder Lenkunterstützung,...etc. mit eingreift konnte ich nicht feststellen.

Gruß Stefan

🚐 Nugget "Olaf" 2020 AD 185PS Automatik in Frost Weiß 🚐
Audio 17 DAB+, Multicolor LED Stripe, Brunner Raptor ng 2.0, Hängetisch für Schiebetür, ClimAir
Besatzung: König + Königin = Prinzessin inkl. Stofftiere

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19 Apr 2021 11:58 #16 von Sutti
Sutti antwortete auf Eco-Modus
Ja Start Stopp ist ebenfalls vorhanden.

Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌 :-)

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19 Apr 2021 12:06 #17 von nordland
nordland antwortete auf Eco-Modus
Dann scheint der ECO-Modus ja nur bei einigen Baumonaten zu fehlen, denn vor 2019 (wann?) gibt es ihn ja auch ...

Nordland

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19 Apr 2021 16:58 #18 von Nasenbär
Nasenbär antwortete auf Eco-Modus
05/2019 hat keinen ECO-Modus-Schaltgedöns im Brett ;)


Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Der Nasenbär ist ein Ford Nugget L1 HD; BJ 05/2019 EZ 10/2019; 2,0 TDCI - 130 PS; EURO 6d-TEMP; Schaltgetriebe; 150W/24V Solarmodul; 120W/12V Solartasche; Hokkaido Orange Metallic.

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25 Dez 2021 11:15 #19 von NewFordNugget
NewFordNugget antwortete auf Eco-Modus
Unserer mit dem ursprünglichen Baujahr 11.2020 laut Verkaufsunterlagen und laut Kfz Schein 11.2021 hat auch die Mode-Taste wo man Eco einstellen kann.

Da ich Schaltgetriebe habe, ist der einzige "Vorteil",dass ich nicht schneller als 130 fahren kann?

Was soll das denn? Ich kann doch auf den Tacho schauen. Warum findet man so wenig Infos darüber? Finde ich sehr seltsam, aber scheinbar ist es so wie es ist....!?

Schönen 1. Weihnachtsfeiertag zusammen! :-)

Ford Nugget Plus HD, 130 PS, Schaltgetriebe, abgeholt 10.2021 (51 Wochen zuvor mit ursprünglichen Lieferdatum Q2.2021 bestellt).

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25 Dez 2021 12:27 #20 von Sutti
Sutti antwortete auf Eco-Modus
Es wird nicht nur die Geschwindigkeit begrenzt, sondern auch das Kennfeld geändert, merkt man daran das er mit aktivierten Eco Mode nicht mehr so „spritzig“ ist.

Grüße Hans

Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌 :-)

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Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

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