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- Wohl nicht mehr für Familien mit 3 Kindern geeignet.
Wohl nicht mehr für Familien mit 3 Kindern geeignet.
- MaGu0815
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Dazu sollte man erst mal schauen, ob und wie man 3 Kindersitze nebeneinander auf der nicht all zu breiten Sitzbank montieren kann und wo man diese Sitze zusätzlich zum vielen Gepäck noch irgendwo verstauen kann, um das Bett zu nutzen.
Und mit allen möglichen Anbauten für Gepäck, Fahrräder, usw. (im Extremfall HD-Träger, Heckklappen-Träger und AHK-Träger) muss man sich dann irgendwann auch noch Gedanken machen, ob man das zulässige Gesamtgewicht nicht schon deutlich überschreitet und in wiefern das hohe Gewicht am Heck die sowieso schon dürftige Traktion des Fronttrieblers weiter verschlechtert.
Ich sehe den Nugget (auch das alte Modell) eher als schönes Urlaubs-Fahrzeug für maximal 3 Personen, das auch kurze Wochenend-Trips zu viert ermöglicht.
Für mehr Personen braucht man dann einfach ein größeres Fahrzeug und muss sich überlegen, ob man nicht lieber in die Weißwand-Fraktion wechselt...
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- weingart1604
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- Bronze Nugget
für 3 Personen gibt's auch andere tolle Campingbusse wie z.B. den VW T5 California Generation, gerade für Familien mit 3 Kindern gab es jedoch keine Alternativen zu diesem Ford Transit Nugget, da ist z.B. der Bulli von VW einfach zu klein, der Ford Transit Nugget wurde bereits von vielen Familien mit 3 Kindern gerne genutzt.
Von Vorteil ist durchaus der Heckträger am Hochdach und eine Box z.B. für all die Bettwäsche, so eine Hochdach-Box sollte man natürlich nicht zu schwer beladen.
Für die Heckklappe gibt's dann auch noch Fahrradträger für 3 Räder. Die Reisetaschen kann man z.B. auch tagsüber hinter der Rückbank und am Boden verstauen und hin und wieder leicht umräumen, geht aber besser wie manch einer denkt.
Drei große Kindersitze passen nicht nebeneinander, aber so ab ca. 6 Jahren tut's auch eine Sitzerhöhung, die sind 40cm breit, davon passen drei auf die Rückbank.
Was die Bremsen betrifft ist es schon von der Aerodynamik des Hochdach-Nugget umweltfreundlicher nicht zu schnell unterwegs zu sein, dann reichen die Bremsen wohl auch aus. So einen Nugget kann ich durchaus normal überall auf der Straße parken, das ist bei einem großen Wohnmobil nicht der Fall. Klein ist einfach viel praktischer. In der Stadt geht's zu fünft auch im Ford Fiesta und auf Reisen ist der Nugget auch oft praktischer wie so ein riesen WoMo.
Freundliche Grüße
Transit Custom Nugget 2014, Titan grau mit Paulchen für 4 Räder, Navi, Kamera...
Nugget-Nutzung zu fünft (mit Frau und 3 Kindern im Alter 7, 7, 11)
Verbrauch ca. 7,8 bis 8,5 Liter (125 PS)
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- galli
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Es geht sogar sehr gut. Allerdings sind die Vorstellungen dessen was man dabeihaben muß ein breitgefächertes Spektrum. Wir sind Gepäck-Minimallisten. Da wurde auch das ein oder andere Zubehhör extra mit Hinblick auf eine gute
Verstaubarkeit gekauft. Die Kinder haben alle drei einen kl Wanderrucksack, den sie mit Spielzeug eigener Wahl vollstopfen dürfen......Das und alle Kleider passen in den Schrank, ausgeklügeltes packsystem inzwischen und Türe geht mit spannung zu aber nix steht im Weg rum.
Auch in der Küche kommt nur mit was gebraucht wird oder keinen Platz wegnimmt.....trotzdem haben wir Raum für die notwendigsten Vorräte
Am Ende sitzen wir reisefertig im Auto und ALLES ist in den Schränken und Klappen verstaut. Auf mancher Reise sogar kein Heckträger montiert und dabei haben wir nicht mal ein HD.
Und es gefällt uns so gut, dass wir nach 4 Jahren immer noch genau so verreisen.
Es ist letztendlich unglaublich entspannend mit Minimalgepäck unterwegszu sein, weil man nur räumen muß was man dabeihat.....
Und wenn die Räder auch noch mitkommen, da war ich auf der Waage mit vollem Wassertank und allen Insassen und immer noch unter 3t.
Kindersitze (als wir noch 3 brauchten wurden in den Fußraum und auf den Beifahrersitz deponiert, den wir dann nicht benutzen. einer mußte im Auto auf einen Falthocker vor die Schiebetüre. Sitzerhöhungen passen ganz komfortabel aufs Amaturenbrett (Im roten Teil meines Avatars siehst du einen hinterm Scheibenwischer......
Allerdings habe ich mir alle verfügbaren zusatzstauräume Erschlossen die ich finden konnte
Gruß Til
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- bebe
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ich war letzte Woche auf der Messe und muß sagen, dass ich den neuen Nugget viel kleiner finde als den alten. Ich würde mir keinen mehr kaufen. Da standen die alten und die neuen nebeneinander.
Mal sehen,ob sie wieder größer sind, wenn ich wieder einen neuen brauche, ansonsten werde ich wohl wechseln.
Ich bekäme nicht mal mein Rad in den Bus. wie das mit dem Porta Potti klappen soll, ist mir ein Rätsel bei der kleinen Fläche hinten.
Die Hochschränke sind auch kleiner geworden.
Die Nase finde ich gewöhungsbedürftig und vermute, dass die mehr Sprit braucht.
Ich denke der ganze Nugget ist schmäler. Das dürfte sich auch auf sein Fahrverhalten besonders bei Wind auswirken. Um so schmäler um so wakeliger und instabiler.
Ich finde es schade...
viele Grüße
Bärbel
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- weingart1604
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Besser beim Neuen finde ich, dass die Vordersitze in die Liegefläche mit einbezogen werden können, wenn man zwischen den Vordersitzen noch improvisiert hat man Nachts eine schöne große Liegefläche unten, die genaue Breite der neuen und alten 3er-Sitzbank würde mich immer noch interessieren.
Gestern in der Früh wurden beim Nuggetforum und MGS noch alte Nuggets in allen Farben angeboten und dann hieß es schlagartig, die sind nur noch in schwarz-metallic lieferbar, das kann gar nicht den Tatsachen entsprechen und ich habe mich über diese Geschäftspraktiken aufgeregt. Aber ich will schön artig sein hier im Forum und nicht rum motzen.
Also, viele liebe Grüße
Transit Custom Nugget 2014, Titan grau mit Paulchen für 4 Räder, Navi, Kamera...
Nugget-Nutzung zu fünft (mit Frau und 3 Kindern im Alter 7, 7, 11)
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- wisata
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früher Rucksack, seit 04/2013 Nugget HD, BJ 2009, 140PS, HV+UB-Konservierung in 2009 und 2018, Kederschiene. Voll besetzt mit 2EW+3Kinder. Alles gut! Neues, Hochdach
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- ef25b2fa8ebacfc3cf76682f600598d8
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Schöne Grüße von Tom + 3.
Euroline 02.2012 140 PS 81000 km 2+2
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- matze1
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Habe mir das neue HD Modell auf der Free in München angesehen.
Sieht besser aus auf den 1. Blick. Auf den 2. Blick fällt folgendes auf:
Entgegen der hier vor einigen Monaten aufgestellten Behauptungen ist der neue innen deutlich kleiner als der alte. Man merkt dies am Durchgang zwischen den Vordersitzen ebenso wie am Durchgang in die Küche, der schmaler ist als beim alten Modell, obwohl Küche und Seitenschrank schon schmaler sind.
Das Bett oben ist deutlich sichtbar schmäler. Die hintere Sitzbank schein mir ähnlich breit zu sein wie die alte und hat auch wieder 3 Sitzplätze, was ja fast schon ein Alleinstellungsmerkmal des Nugget ist.
Der Fußraum für die hintere Sitzbank ist deutlich kleiner als beim alten Modell.
Das Fahrerhaus ist etwas netter gestaltet, aber immer noch Welten vom VW T5 entfernt. Damit muss man eben leben. Die ISRI-Sitze sind wohl fast identisch zu denen des alten Modells
Die Standfläche in der Küche ist deutlich kleiner als beim alten Modell. Ein Toilettengang hinten wäre für mich nicht mehr möglich.
Noch etwas zum Stauraumthema AD vs. HD, altes Modell.
Die Minischränkchen oben im HD nehmen ein paar Teller und Tassen auf. Das wäre für mich niemals ein Argument, mit dem zur Undichtigkeit neigenden, den Verbrauch steigernden Plastikmonster oben drauf herum zu fahren, zumal der Nugget das Alltags-Familienauto ist.
Der AD, das habe ich erst kürzlich wieder erlebt als ich einen HD-Wekrstattersatzwagen fuhr, fährt sich deutlich leichtfüssiger, ist sehr viel weniger seitenwindempfindlich und ist auf der Autobahn ab 120 Km/h merklich spritziger. Und ausserdem sieht er um Welten besser aus.
Dass man oben im AD aufgrund der größeren Kopffreiheit besser schläft als im HD, ist ja bereits bekannt.
Weil nach der Belüftung gefragt wurde: diese ist beim AD um Welten besser als im HD, da man drei große "Fenster" mit dem Reißverschluss öffnen kann. Im Sommer dürfte es im AD somit kühler sein als im HD.
Das einzige echte Argument für den HD ist die bessere Isolierung für den Winter.
Wer also wirklich bei unter ca. 5°C (bei 3°C am Nordkap kamen wir im AD auch noch bestens zurecht.) regelmässig campt, sollte ein festes Dach wählen.
Dies sollte man bei der Entscheidung berücksichtigen.
Der neue Nugget AD kommt ja wohl noch in 2014. Darauf bin ich gespannt.
Unser Modell 2010 wird sicherlich noch ein paar Jahre laufen, aber dann werden wir wohl auf das neue Modell umsteigen allein schon wegen der 155 PS und der moderneren Crashstruktur. Aber der bessere Camper ist "der Alte".
Gruß,
M.
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- matze1
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Noch ein Kommentar zum Thema Stauraum:
Wir sind zu Viert unterwegs. Die Kinder sind aktuell 1,5 und 3,5.
Die Kleine braucht noch Windeln, der Große ab und an noch Wechselwäsche.
In unserem Nugget AD waren wir schon 2 Monate unterwegs. Wenn man nicht 8 Paar Schuhe und 4 Anzüge mitschleifen muss, also einfach Campingurlaub macht, reichen der Kleiderschrank und eine große Plastikbox unter der Spüle für die Klamotten aus. Dabei wird man mich niemals schmutzig, stinkend, oder in einem ordentlichen Lokal unangemessen gekleidet erleben.
Der Nugget hat unheimlich viel Stauraum, den man clever nutzen kann.
Wenn man den Wagen aber mit dem ganzen überflüssigen Müll vollstopft, den der übliche 4 Tonnen WoMo - Rentner mitschleift, wird es natürlich eng.
Auf langen Reisen empfiehlt es sich, die Räder zu Hause zu lassen und den radträger mti einer Fiamma-Tasche als erweiterten Kofferraum für Faltstühle, Ausgleichsrampen und sonstigen sperrigen Kram zu nutzen.
Ausserdem nutzen wir ein Heckklappen-Zelt wenn wir länger als 2 Tage und sicher stehen.
Man kann also sicherlich auch zu 5. im Nugget Urlaub machen, muss aber vernünftig packen.
Schönen urlaub!
M.
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- diemo
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- Platin Nugget
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So mini sind die Schränke auch nicht!Noch etwas zum Stauraumthema AD vs. HD, altes Modell.
Die Minischränkchen oben im HD nehmen ein paar Teller und Tassen auf.
Wir haben auf der linken Seite alles an Geschirr was wir zu dritt brauchen. Und auf der rechten Seite Badesachen und Klamotten.
Sorry, passt nicht ganz zum Thema.
Gruß
diemo
2012 - 2020 Nugget HD 2007
Nugget Plus in Chromablau 130PS, Goldschmitt ZLF
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