Genau, darum haben wir ihn storniert und einen FWD bestellt mit AHK!
Leider fehlt aktuell jede Spur von ihm 🫣🤷🏼‍♂️

mbiker75 schrieb:

Genau, darum haben wir ihn storniert und einen FWD bestellt mit AHK!
Leider fehlt aktuell jede Spur von ihm 🫣🤷🏼‍♂️

Ach du sch.... das ist übel. Da drück ich dir die Daumen das er auftaucht.

Habe heute den Händler angerufen und ihn damit konfrontiert und er meinte sie hätten gerade erst das Thema gehabt und wahrscheinlich muss die AHK ab. Dann ist er für uns raus.

Hab auch leider online weiter keine Händler gefunden mit Nuggets. Lediglich beim Kögler steht ein blauer. Nicht unsere Farbe erster Wahl aber 2.

Wir haben auch ein 7,40m Wohnmobil und einen Alltagswagen gegen einen L1 Nugget getauscht. Kein L2, da mir der Unterschied dann zum "großen" WoMo irgendwie albern vorkommt und ich dann eher einen Pössl Shine genommen hätte (Stehhöhe, Räder im trockenen, Bad...). Vielleicht ist der L1 doch noch mal eine Überlegung wert. 5.05m passen sehr gut in jeden normalen Parkplatz und man kann ihn einfach nutzen. Für längere Touren, wo der Große nicht hinkommt, überlegen wir, eine Box für die Anhängerkupplung zu ergänzen um das Platzproblem zu lösen. Ein großer und ein ziemlich großer Wagen hat sich für uns auf jeden Fall nach zu wenig Unterschied für zu viel Kompromisse angefühlt.

Vielleicht kannst du ja mal einen L1 mieten und das mit dem Platz einfach ausprobieren.

Wir haben exakt diese Variante, zusätzlich mit PV-Anlage & die AHK ist elektrisch versenkbar. Ein richtig genialer Camper; wir sind sehr zufrieden!

Aber: wir nutzen den Nugget neben zwei Alltagsfahrzeugen. Und da ist der entscheidene Unterschied: diese verbrauchen wesentlich weniger und das trotz großer Dieselmotoren, sind deutlichst agiler und haben bessere Ladeoptionen. Im Nugget kann man lediglich eine Kiste Wasser im Schrank hinter der Sitzbank verrutschsicher parken, danach wird es schon schwierig sicher zu laden. Er hat keine Durchlademöglichkeit wie z.B. ein MarcoPolo oder California.
Das Raumkonzept ist meiner Meinung nach das beste in dieser Klasse und für jeden perfekt, der keine Lust auf Transporterfeeling beim Camping hat. Als Alltagsfahrzeug neben einem bereits vorhandenem WoMo sehe ich ihn auch eher nicht.

Ist genau meine Nutzung: L2 als Alltagsfahrzeug und für Kurztrips und mit der 7m vollintegrierten Hymer B-Klasse auf längere Urlaubsreise.

Für mich die perfekte Lösung.

Und für die Beladung (auch wenn es keine Durchlademöglichkeit gibt), gibt es ausreichend andere Lösungen

VG
Jörg