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Kühlbox Fehlerdiagnose/Ausbau
- FrankenNugget
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Ich bin stolzer Besitzer eines Nuggets AD, Bj. 2006 und bei der Internetrecherche auf dieses Forum gestoßen.
Schon mal herzlichen Dank für die vielen tollen Beiträge und Bilder!
Seit vorgestern funktioniert unsere Kühlbox nicht mehr und wir wollten doch kommende Woche für ein paar Tage wegfahren.
Einen Termin in der Fordwerkstatt erhalte ich aber frühestens nächste Woche.
Im Downloadbereich habe ich das Fehlersuchprogramm für die Kompressorkühlbox gefunden und ich bin die Checkliste durchgegangen. Bei mir handelt es sich um das Problem "Kühlbox startet nicht" (5.). Die Zentralelektrik zeigt "--- " an und nach Starten des Selbsttestprogramms wiederum "---", d. h. Temperaturfühler defekt oder Steuerleitung unterbrochen.
Gehe ich weiter in der Checkliste zu Punkt 9, so messe ich am 26 poligen Stecker der Zentralelektronik zwischen Pin 3 und 9 einen Widerstand von 375 Ohm, was laut Fehlersuchprogramm bedeuten soll, dass die Leitung und der Temperaturfühler in Ordnung sein sollen.
Ziehe ich dann den 6-poligen Kühlboxstecker ab und schließe ich kabelbaumseitig kurz, so ist der Widerstand 0 Ohm (-> "Steuerleitung i.O., Temperaturfühler defekt").
Was habe ich falsch gemacht, da sich diese Diagnosen widersprechen?
Bin dankbar für Tipps.
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- norge
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willkommen im Forum
... nur schnell zwischen Tür und Angel ...
- direkt an der Kuehlbox sollte eine 40A Sicherung sein -> i.O ?
- dein Ford Händler wird vermutlich nicht weiter helfen können - oder dir einen teuren Komplett-Austausch empfehlen ...
- hier findest du kompetentere Ansprechpartner :
http:// service-location.dometic.com/
-> Suche nach PLZ
Viel Erfolg und
Grüsse aus dem Hessenland
norge
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- FrankenNugget
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vielen Dank für die schnelle Antwort und den Tipp, bei einem dometic-Händler nachzusehen, ich werde dort gleich mal anrufen.
Die Sicherungen im Sicherungskasten unter dem Küchenelement sind alle i. O., direkt an der Kühlbox habe ich allerdings keine 40 A Sicherung gefunden (siehe auch Foto).
Habe ich an der falschen Stelle gesucht?
Viele Grüße aus Franken nach Hessen
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- norge
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die 40A Sicherung prüfen steht halt gleich unter Punkt 3 der Fehlerdiagnose (unter Downloads ...), wo die Sicherung genau sitzen soll weiss ich leider auch nicht ...
Viel Erfolg,
Grüsse norge
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- MEER501
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die Sicherung sitzt in der Elektronik des Kompressors selbst. Da kommst du nicht dran.
Du kannst aber mal an der Elektronik selbst eine Brücke setzen auf die Klemmen C+T. Dann ist die ganze Temperaturregelung außen vor und der Kompressor muss sofort anspringen.
Macht er das ist der kompressor IO. Dann wahrscheinlich doch der Fühler defekt oder Kabelbruch. Fühler bekommst du über den freundlichen FH.
Im Anhang findest du einen Schaltplan der Elektronik.
Lg Ralf
HD , Bj2006 , 100PS , Pepperred , Ronal R44 205/65R16 , 100W Solar 20A Stecaregler
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- FrankenNugget
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vielen Dank für Deine Tipps. Ich habe nun die Klemmen C und T überbrückt, aber leider ist der Kompressor nicht angesprungen.
Ganz "tot" war er jedoch nicht, es gab immer wieder einen "Schlag", wie wenn er anspringen wollte, es aber nicht tat. Die Spannung zwischen C und T ist 4,9 V.
Ich bin dann heute zu einem 30 km entfernten dometic Fachbetrieb gefahren, der meinte, man müsse den Kompressor ausbauen und reparieren bzw. einschicken.
Nächste Frage:
Wie baut man diesen Kompressor aus?
Kann man die Frontplatte an den 5 Schrauben lösen oder ist mehr Aufwand nötig? (siehe Foto)
Ich schraube dann mal los und teile demnächst mit, wie erfolgreich ich war.
LG Carsten
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- RudiRadlos
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Hallo,FrankenNugget schrieb: Kann man die Frontplatte an den 5 Schrauben lösen oder ist mehr Aufwand nötig?
der Umleimer links muss noch ab und rechts steckt das Teil in einer kleinen Nut. Weitere Schrauben gibt's da nicht. Dann sollte es nach hinten bzw. nach links rausgehen.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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- FrankenNugget
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die Frontplatte ging problemlos nach Lösen der 5 Schrauben weg, der Umleimer links musste dazu gar nicht mal gelöst werden.
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- FrankenNugget
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Wenn ich rechts die beiden Schrauben löse, habe ich immer noch links Schrauben, an die ich aber nicht rankomme.
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- FrankenNugget
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Allerdings klemmt die Box irgendwo und ich traue mich nicht nicht so recht, beherzt anzuziehen (vielleicht ist der Leidensdruck noch nicht groß genug?
Meine Recherche im Forum erbrachte bisher lediglich den Ausbau von Kühlboxen älteren Baujahrs.
Hat jemand Erfahrung mit der eines Nuggets Baujahr 2006?
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