Vielen Dank an alle für die vielen Antworten und eure Erfahrungen!
Das hat uns wirklich sehr geholfen.

Wir haben uns die Fahrzeuge natürlich auch beim Händler angeschaut und beide Varianten in Ruhe angesehen, und haben auch schon einen Nugget L2 HD zum Camping geliehen um HD/AD zu Testen.
Trotzdem waren wir uns bei L1/L2 noch etwas unsicher – vor allem wegen der Alltagstauglichkeit.

Ein Thema, das uns besonders beschäftigt, ist das Parken in Köln.
Schon mit einem normalen Auto ist es hier teilweise schwierig, einen Parkplatz zu finden. Deshalb ist meine Freundin vor allem beim L2 etwas verunsichert, ob das im Alltag noch gut machbar ist.

Eure Erfahrungen dazu helfen uns auf jeden Fall sehr bei der Entscheidung!

Da kann ich dann vielleicht auch noch etwas beisteuern:

Wir haben L1/AD und bereuen die Wahl nicht. Ja beim Campen würden wir uns definitiv über mehr Platz und Stauraum freuen, gar keine Frage. Wir haben allerdings nur den Nugget also benutzen ihn auch im Alltag. Und: Wir wohnen in München. Gerade in unserem Stadtgebiet sind die Parkplätze rar und allgemein geht es insbesondere in unserer Straße sehr eng zu. Also hier sind wir um jeden Zentimeter froh den wir nicht in die enge Parkbucht bekommen müssen.

Hätten wir den Nugget als Zweitwagen / nur Camper oder würden wir nicht in der Großstadt wohnen wäre es denke ich recht sicher der L2 geworden.. aber für uns war bisher L1 die richtige Wahl finden wir.

ABER: Wir waren bisher vor Kurzem auch nur zu zweit. Mittlerweile sind wir zu dritt und bald zu viert. Sowas sollte man schon auch im Kopf haben denn wie es dann noch mit Platz und Stauraum im Urlaub ausschaut wird sich dann erst zeigen.. Wobei wir falls es wirklich zu klein wird wahrscheinlich eher zu einem Wechsel zu PKW und reines Campingfahrzeug tendieren würden als auf einen L2 zu wechseln..

J@n schrieb:

Ein Thema, das uns besonders beschäftigt, ist das Parken in Köln.
Schon mit einem normalen Auto ist es hier teilweise schwierig, einen Parkplatz zu finden. Deshalb ist meine Freundin vor allem beim L2 etwas verunsichert, ob das im Alltag noch gut machbar ist.

Eure Erfahrungen dazu helfen uns auf jeden Fall sehr bei der Entscheidung!

Hallo J@n,

wir fahren auch einen L2 und wohnen in Köln Lindenthal. Bei uns ist die Parksituation für Großstadtverhaeltnisse recht entspannt und wir kommen sehr gut mit dem L2 zurecht (ist unser einziges Auto). Vorher hatten wir einen Seat Leon, wenn wir früher 5 Minuten gesucht haben, suchen wir jetzt 7 Minuten. Aber das ist ja super abhängig vom Stadtteil in dem man wohnt.

Wir haben auf jeden Fall festgestellt, dass wir mit dem L2 in Köln gut zurecht kommen und bereuen es nicht. Wobei wir in der Stadt eh meistens mit dem Fahrrad unterwegs sind und das Auto nur an 2-3 Tagen pro Woche bewegen.

Braucht ihr das Auto jeden Tag und ist bei euch die Parkplatzsituation super angespannt? Ggf ist ja auch ein Stellplatz eine Alternative (sofern man was in der Größe findet)?

VG Lukas

Ich lasse jetzt hier auch mal meinen „Senf“ hier ab…

Es ist schon ein gewaltiger Unterschied in Großstädten wie z. B. Köln einen Parkplatz für einen 5,40 m Fahrzeug als für ein 5 m Fahrzeug zu finden. Die 40 cm sprechen doch da für sich. Ich wohne in K-Ehrenfeld und merke schon einem erheblichen Unterschied, wenn ich meinen Oldi ohne Box hinten drauf (4,69 m) und mit Box (5,10 m) parken muss. Ganz eindeutig: je kürzer desto besser was das Parken anbetrifft. Ich möchte mit meinem Spielmobil nicht jeden Tag oder mehrmals in der Woche 2 einen Parkplatz suchen wollen - vor allem je nachdem wann man nach Hause kommt. Zum Glück nutze ich den Wagen ausschließlich für Urlaube und WE Touren. Wenn ich am WE Sonntags Abend nach Hause komme, fahre ich ständig mit dem Fahrrad nach Hause.Um mich herum gibt es dann keine Parkplätze für meine Wagengröße Als Alltagsfahrzeug sehe gefühlt in Köln auch überwiegend die kurze Variante. Ich glaube schon, die Leute wissen warum…

Aber…. Natürlich ist Plus Variante für Urlaube komfortabler und angenehmer. Man hat im Heck deutlich mehr Platz. Davor ist der Platz aber identisch mit dem Kurzen. Im Sommer habe ich aber mit meinem noch kürzeren Wagen aber wenig Probleme. Ich halte mich fast nur draußen auf. Ansonsten kann man sich im Wagen organisieren. Wenn man mit den Schränken auskommt, reicht sicherlich auch der Kurze. Das kann ich aus eigener Erfahrung eindeutig sagen. Ich fahre den Wagen seit über 14 Jahren, Wir fahren allerdings auch nur zweit. Mit Kindern könnte das etwas schwieriger werden.

Preislich ist der Kurze auch deutlich attraktiver. Ich denke, dass könnte auch ein Argument sein.

Den Kurzen sollte man aber nur mit Hochdachträger nehmen. Ohne dem sieht der Wagen meiner Ansicht nach - milde ausgedrückt - äußerst gewöhnungsbedürftig aus. Der Heckträger kaschiert aber den komischen Hubbel am Heck…

Liebe Grüße aus der Stadt mit K

Hotti

Hallo Hotti,

Grüss Dich!
Ich stimme Dir in allem zu 100% zu.

Nur bei der Aussage zur Optik ist mir aufgefallen und vielleicht wäre es klarer, Du würdest in deinem Text den Heckträger in HochdachTräger
abändern.
So wie es jetzt dasteht, wird ein Missverständnis entstehen können.
Denn der Heckträger hängt an der Heckklappe, aber Du meinst ja den
oben drüber am
Hochdach (für die Baujahre ab 2014, bei dem das Hochdach nach vorne (v)gerutscht ist.), das ist der Hochdachträger.
So würde klarer, was Du meinst.
vielen Dank mein Bester und danach kann ich ja meinen Beitrag um diese
Anmerkung wieder einkürzen. Wurde nämlich leider echt lang wegen nur eines Begriffs 😂

Hallo Jan!
Du hast ja bereits viele Antworten bekommen und einge Aspekte beleuchtet gesehen. Wir haben unseren L2 AD seit 2 Wochen und hatten vorher die kurze und die lange Variante als Leihwagen im Urlaub getestet.
Uns hat der L1 als AD platzmäßig zu sehr eingeschränkt.
Zumal wir eine (Trocken-)Toilette wollten, weswegen das untere Fach unter der Küche auch noch wegfällt.
Der neue L2 ist zwar mit 5,45 m Länge schon ein Trumm, aber unhandlich ist er dennoch nicht. Ich fahre ihn als Alltagsfahrzeug und komme gut damit klar.
Für uns war ein wesentliches Argument die Variante mit doppeltem Hochschrank statt der Chemietoilette.
Wir haben plötzlich dermaßen viel Platz! Unsere Trelino classic M chillt unter der Spüle und dient gleichzeitig als Aufstiegshilfe ins Dachbett, weswegen wir auch die Leiter nicht mitschleppen müssen.
Der zusätzliche Schrank (mit 2 zusätzlichen Einlegeböden) bietet Stauraum ohne Ende.
Und da ich über 1,90 m bin schätze ich den üppigen Platz in der Küche sehr.
Für uns war jedenfalls der L2 die richtige Wahl.
Grüße von Stefan

Moin Jan,

klar, der größere Stauraum in der Küche ist ganz fantastisch und wenn man den Nugget als Zweit- oder Schlechtwetterauto nutzt, machen auch die 40 cm keinen Unterschied. Hatte mir auch beide Modelle angeschaut und mich dann für den L1 entschieden. Ist mein Alltagsauto und bin beruflich auch in Berlin unterwegs. Als Einparklegastenikerin habe ich bei dem Gedanken an die Parkplatzsuche Schnappatmung bekommen. Aus diesem Grund hatte ich auch meinen Sprinter verkauft. Nun habe ich eine 360° Kamera, bin entspannt und bekomme meine "Lotti" in (fast) jeden Parkplatz. Und was das Platzangebot angeht, muss ich mal eine Lanze für den Nugget brechen, in meinen 5,95m Hymer Sprinter habe ich aufgrund der merkwürdigen Anordnung der Einbaumöbel auch nicht mehr untergebracht.

Vielleicht würde deiner Freundin beim L2 ja auch eine 360° und ein digitaler Rückspiegel mehr Sicherheit geben. Ansonsten ist ein L1 auch ganz famos .

Beste Grüße

Hallo,

danke auch noch mal an alle neuen Beitragenden.

Haben uns jetzt für den L2 entschieden und gekauft.
Bisher (3Tage) haben wir das auch noch nicht bereut.

Mit der 360° Kamera die wir dazu genommen haben ist das Parken auch nicht so Kompliziert.
Haben in Köln bisher auch einen Platz gefunden.

Das Auto verwenden wir zwar auch als einziges Auto, allerdings nutzen wir es im Alltag eigentlich nie.


Wenn ich dran denke schreibe ich hier in einem Jahr mal rein wir wir dann darüber denken.

Bis dahin werde ich mich dann wohl ehr in den Bastel Threads rumtreiben.


Liebe Grüße
Jan