Ich glaube, dass der gekauft wird wie geschnitten Brot. Denn die Zielgruppe ist eine andere als bisher: Bisherige Califahrer / Wohnen im urbanen Bereich/ Parkplatznot / Weekendcamper / DINK.
Wartet mal ab....
Gruß Frank11

Ich habe gestern auf dem Caravan Salon den Nugget L2 AD (extra Schrank) einmal "auf links gedreht": Wir hatten ihn ernsthaft als Camper für Roadtrips erwogen, alternativ zu einem kleinen Wohnwagen (Adria Action LH 391), den wir bisher nutzen (und wahrscheinlich für eher stationäre Urlaube behalten).

Insbesondere für kühle / nasse Urlaubsländer fühle ich mich unter einem festen Dach besser aufgehoben und die Kompromisse bzgl. Toilette (Porta Potti war geplant), Stauraum und Bettenbau (wir bräuchten auch das untere Bett) waren zu gross. Das hängt natürlich sehr von persönlichen Prioritäten ab. Ein wichtiger Punkt war aber auch das für uns nicht stimmende Preis-/Leistungsverhältnis.

Wir landeten bei einem 5,5m Kastenwagen mit "klassichem" Grundriss (Querbett, Nasszelle, Küche rechts, Sitzgruppe mit Rückbank): Gleiche Stellfläche, aber 2,60m Höhe ... und ein paar zig Tausend Euro preiswerter. Ausstattungsmäßig eher "keep it simple, stupid", was ich persönlich als Vorteil sehe.

Danke an Euch alle in diesem Forum, Ihr habt mir bei der Entscheidungsfindung sehr geholfen, auch wenn ich nun kein Nuggetier werde

Wir waren gestern auch in Düsseldorf und haben uns aus ähnlichen Gründen gegen den Hochdach entschieden (zu hoher Preis, Bettumbau, Toilette, keine Heckgarage).
Bei uns wird es wohl ein 540er Columbus von Westfalia.

@ FordN1 und all
Bei dem Preis vom Nugget👎, sicher ein guter Anlass und eine gute Gelegenheit mal nach den schönen Söhnen anderer zu schauen. 🤓

Bei deiner Wahl bekommst Du im Vgl. dafür noch eine 9 Gang Automatik!, ein Schlafdach, eine Fußbodenheizung, Heckgarage, ein Bad uvm sozusagen geschenkt mit dazu. 👍

Aufpassen muss allerdings, dass man da nicht Zwetschgen mit Pflaumen vergleicht.
4 Schlafplätze im Hochdach, 5 Sitzer bieten die 5,40m Kastenwagen nicht.
Für Familien-Nugget-Fahrer sind die Punkte nicht zu unterschätzen, Alternativen zum Nugget gibt es da wenige.
Viele Grüße Christoph

540er Kastenwagen mit drehbarer Doppelsitzbank vorne und Zweiersitzbank hinten plus Hochdach gibt’s auch, aber weder im Nugget noch im Ducato ist das wirklich praktikabel, geschweige den komfortabel. Da muss mMn ein größeres Fahrzeug her.

Ich habe allerdings die 5köpfige Familie, die wir zum Mittsommer-Festival dieses Jahr auf Fehmarn gesehen haben, bewundert.
Alle in einem Bulli mit AD auf 4,90m. Respekt!
Ist aber nicht jedermanns Sache.

@chrische

Jupp, bei zwei Personen würde ich auch auf den 540 Columbus wechseln, aber bei Familien mit bis zu zwei Kindern bleibt der Nugget irgendwie ungeschlagen wenn es um Flexibilität (durch Kompaktheit) und Zuladung geht. Wir hatten übrigens mal einen aktuellen Ford mit dem neuen eckigen Lenkrad als Ersatzwagen. Die Lenkradform wäre für uns tatsächlich fast schon ein Ausschlussgrund für den neuen Nugget. Wir fanden es beim rangieren ziemlich nervig. Aber das mag jeder anders empfinden.

LG

@FordN1

...Wie die sich gefühlt haben und wie die das für sich selbst beurteilen ist wahrscheinlich auch noch ne unbeantwortete Frage...könnte mir vorstellen, dass sie irgendwann auch umsteigen...ich denke da so an CallyCamper bei YT...LG

Wenn ich das "richtig" verstanden habe ist es eigentlich kein 5 Sitzer mehr. Also keine 5 zum Anschnallen wie in unserem.
Wir haben uns doch noch für den HD Plus 2023 entschieden aus gründen .

Wir haben uns den neuen am Sonntag auf der Messe angeschaut. Steht toll da. Als HD Plus um Welten besser als gedacht.
Optik und Technik trifft es unseren Geschmack.
Würde ich jetzt meinen "Wichtel" gegen den neuen Tauschen. NEIN.
Es kneift dann doch hier und da.

Aber das Hochbett, also die Technik, würde ich schon gerne in meinem haben wollen.
Aber 94.000 € ohne Automatkk ist halt uff.
Wir haben auch unter 150 PS und sind bis jetzt überall hin gekommen. Jeden Berg hat er bis jetzt genommen und auf Automatik will ich nicht verzichten.

Haben uns am Stand unterhalten und die aussage hinter vorgehaltener Hand war. Das der Preis nach "Verhandlung" unter 80.000 € kommen kann.

Immer noch nicht "Günstig". Aber sowas wie unseren Nugget gibt es halt eigentlich nicht wirklich 2 mal. Mit allen Vor und Nachteilen die man hat.

Wir haben uns mit voller Absicht genau für das Entschieden was den Nugget Plus HD ausmacht.

Und das wissen die Nugget Fahrer. Wir sind halt anders,

Ich verstehe die Preispolitik von Ford nicht. Warum ein Auto für 94.000€ Listenpreis anbieten, um es dann für unter 80.000€ zu verkaufen?