Darf ich fragen welchen Listenpreis Du angegeben hast? Ich komme auf ganz andere Werte...

Otto

75k als Listenwert

Regionalklasse evtl. anders?
Ich bin im öffentlichen Dienst beschäftigt
ggf. ist die Vorversicherung relevant ?!

Wie sind denn deine Werte?

Das Alter des Versicherungsnehmers spielt auch eine erhebliche Rolle, daher sind die Prämien nur bedingt vergleichbar.
Zahle jetzt 750€ jährlich bei SF5/20.

Achja, jüngster Fahrer bei mir Jahrgang 2005!

Wurde jetzt neugierig und habe die WGV für mich gerechnet. Bin aktuell bei der MMV/Kravag und von 620,64 € (2024) auf 798 € (2025) gestiegen. Gleichwertiger Versicherungsschutz bei der WGV kostet mich 859,79 €!

Ich bleib bei der MMV/Kravag, wo ich trotz Erhöhung immer noch günstig und gut abgesichert bin.

Und noch meine Meinung zum Rabattschutz: Wer garantiert mir, dass ich nicht nach dem ersten Schaden vom Versicherer gekündigt werde? Der Versicherer hat das Recht dazu! Und ein notwendiger neuer Versicherer stuft mich dann trotzdem zurück, da der Vorteil nur für den Versicherer bindend ist, der Geld dafür bekommen hat. Rabattschutz könnte ich vielleicht dann noch verteidigen, wenn damit gleichzeitig das Kündigungsrecht des Versicherers ausgeschlossen wird.

Dies nur zur Anregung/Überlegung, ob das zusätzliche Geld anderweitig nicht besser ausgegeben werden könnte.

Es gibt verschiedene Strategieen

Wenn ich ein FZ zulasse (in den letzten Jahren waren das bei inzwischen 3 erwachsenen Kindern einige....) rechne ich die Szenarien und Vergleiche....und erlebe immer wieder unerwartete Überraschungen....

1.nur Haftpflicht ....ist bei alten FZ meist ausreichend. Allerdings stelle ich fest, dass die VK Autos älter 10Jahre oft sehr preiswert ist........in Verbindung mit VK/TK gibt's mitunter niedrigere HP Beträge...... was dann unterm Strich fast denselben Jahresbeitrag ergibt.....🙃

2. HP & TK ....
Das lohnt oft nicht weil TK kaum günstiger als VK ist. In der VK ist TK ja immer inclusive, besonders bei hohen SF ist der Unterschied meist nur ein kleiner zweistelliger Betrag.....

3. Vollkasko mit hohen SB (1000€ VK und 150/300TK)
Das macht Sinn, wenn die ohne Rabattschutz versichert wird...
VK schützt hier nur vor desaströsen Unfallkosten. Wenn ich keinen Rabattretter habe, werde ich Bagatellschäden sowieso eher ohne Versicherung abwickeln wollen... dabei nützt eine kleine SB eher nix.
Mit Werkstattbindung geht das oft noch 10-20% runter und passt damit zur Strategie ....
Vor dem Hintergrund, dass ich selbst die Vers in 30 Jahren nie, also nur für Steinschläge gebraucht habe, und dort mit der Bindung nur gute Erfahrungen gemacht habe, ist die Werkstattbindung ein vertretbares Risiko, bei realem Beitragsvorteil.

4. Der Vollständigkeit halber rechne ich noch mit SB 300VK und 0€ TK. ohne Werkstattbindung....

Sollte das kaum teurer ausfallen, wähle ich das natürlich, .....aber das war bisher bei mir nie der Fall.

Mit dem über Jahre ersparten Betrag, kann (könnte) ich eine harte Rückstufung inzwischen locker bezahlen....(wenn sie denn kommen sollte)

Habe soeben auch die Erhöhung von der Kravag bekommen.
29%.
Mit rund 630,- € aber immer noch weniger als die meisten Vorposten hier geschrieben haben.

Meine auch gerade bekommen immer noch 418 Euro im Jahr. Vk mit mit 500 SB und TK 150 SB das zahle ich schon seit Jahren.Wobei die Haftpflicht nur 83 Euro aus macht.

Auch wenn hier die Deutschen klar in der Mehrheit sind, zum Vergleich hier mal ein Wert für die Schweiz (keine Änderung zum Vorjahr): CHF 944 bei SF30 und einem Selbstbehalt von CHF 1'000/300 (VK/TK) und 500 (HPF) bei 20'000 km pro Jahr und 5 Jahre Neupreisgarantie (sowie Grobfahrlässigkeit und Pannenschutz).

Rabattretter lohnen sich finanziell auch nicht, wenn man in vielen Jahren selten bis keine Unfälle hat, dafür aber dann höhere Selbstbehalte für geringere Prämien (ist bei unseren Krankenversicherungen auch üblich, mit bis zu CHF 2'400 im Jahr möglich). Rechnerisch ist es bis etwas 1'500 Schaden auch günstiger, man zahlt den Schaden selbst, als (ohne Rabattretter) dann über Jahre höherere Prämien zahlen zu müssen. Insofern betrachte ich, wie es auch Naplus schon sagte, eine Versicherung eher als einen Worstcase-Schutz gegen sehr teure Schäden bei anderen und mir selbst. Und einen Tausender Selbstbehalt unterstelle ich mal, dürfte viele Nuggetbesitzer nicht in Bedrängnis bringen, wenn soviel in deutschen Grossstädten schon eine Inspektion kostet - ohne weitere Reparaturen.

Ohne Roß und Réiter zu nennen braucht es so einen Beitrag nicht"