Hallo,

das Fahrzeug wird 'im Kundenauftrag' verkauft. Da könnte es sein, daß die Firma nur als Vermittler auftritt und keine Gebrauchtwagengarantie gegeben wird.

Gruß,
Rüdiger

madmax schrieb:

Hallo NewNugget,

schaut doch ganz gut aus auf den ersten Blick. Die Bordelektrik oder die Bordbatterie scheint auf jeden Fall tot zu sein, was mich etwas irritiert sind die fehlenden Nugget Schriftzüge. Schwer erkennbar auf den Bildern ist ob die Dichtung der senkrechten Karosserienähte überlackiert wurden. Die rechte Bettführung im Hochdach schaut auf dem Bild etwas verquollen aus, kann aber auch täuschen, im Dach rundum nach Undichtigkeiten und Müffeln suchen. Über den Preis lässt sich streiten, für 200k km ist das m.E. schon eher oberer Anschlag aber je nach Zustand bezahlbar. Suchbegriff -> "Kaufberatung" im Forum nutzen!

woher erkennst du, dass die Batterie/Elektrik hin ist? Guter Hinweis mit den Schriftzügen, der sieht generell noch seehr fit aus, evtl. einfach überlackiert (?). Wie sollten denn die Karosserienähte aussehen bzw. wie nicht?

kargen schrieb:

Bei der Laufleistung mal versuchen den Zustand der Bremsanlage einzuschätzen (evtl. gibt es ja eine Rechnung die den Austausch dokumentiert). Wird sonst recht schnell teuer wenn da alle Verschleißteile kurz vor ihrem Lebensende angekommen sind.

Guter Punkt. Ich würde eh so einen ADAC-Check machen wollen bevor ich ihn kaufe, da sollte das ja dann auch rauskommen. Gibt es sonstige Verschleißteile, die unbedingt getauscht sein müssen?

Die entsprechende Rubrik im Forum schau ich mir auch noch an, da wird sowas ja vermutlich auch zu genüge beantwortet sein.

...die senkrechten Karosserienähte sind niemals, egal bei welcher Farbe und bei welchem Modelljahr (00-13), wirklich niemals überlackiert worden zwischen der Einstiegskante bis unter die Dachrinne. Diese Fugen wurden ab Werk nach der fertiggestellten Fahrzeuglackierung mit einer mittelgrauen Dichtmasse verfugt. Die Querfuge unter der Dachrinne bspw. oder die senkrechten Schwellerverbindungsfugen unterhalb der Einstiegskanten sind dagegen überlackiert ab Werk. Du siehst dazu aber Bilder wenn du in die alten Kaufberatungen schaust.

Auf einem der Bilder ist das Westfalia Bordsteuergerät auf der Cockpit Mitte sichtbar, dort sieht man nichts. Das Ding sollte aber immer irgendwelche Symbole und Balken anzeigen. Es ist nicht möglich bei den Alten hier irgendwas abzuschalten. Ich vermute die Bordbatterie ist tiefentladen oder nicht vorhanden als die Bilder gemacht wurden. -> prüfen und -500.- mindestens wenn die Batterie schwächelt. Auch hier gibt's in den alten Kaufberatungen Hinweise und Testanleitungen für die Bordbatterie und Bordgeräte zuhauf.

Gasschlauch und Regler ist zwingend nach 10 Jahren zu tauschen, sonst keine Plakette mehr.
Ob das gemacht ist sieht man im gelben Prüfheft und den Produktionsdaten auf dem Regler/Schlauch im Gaskasten.

Wenn das vernachlässigt ist und die Batterie auch komplett hinüber ist, kann man sich denken wie der Rest unter der schönen Optik ausschaut und behandelt wurde.
Der Aufbereiter hat das Fahrzeug jedenfalls in einen sehenswerten Zustand versetzt, schaut optisch sehr überzeugend aus.
Wichtig ist jetzt was tatsächlich drunter ist unter der schönen Optik.

Super, danke für eure Antworten! Das hilft mir ungemein. Nachdem ich die Google Bewertungen gelesen habe, scheint der Händler das öfter zu machen. Ich hoffe aber, dass ich morgen einen anderen Nugget anschauen kann. Von privat, sieht auf den ersten Blick guy ist und ist angeblich rostfrei:

Wäre dieser hier:
www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford-tran..._content=app_android

Irgendwas negatives oder sehr positives auf den ersten Blick?