Klaus schrieb:

und wer nach Spanien fährt, sollte dies mit möglichst wenig AdBlue im Tank tun.
Dort kostet AdBlue weniger als 40 ct / Liter.

Spannend, die grossen Preisdifferenzen!
Für Lkw mit ihrem hohen Bedarf und grossem Tank sicher ein relevanter Faktor, bei Campern in Relation zu den Kraftstoffkosten für eine Fahrt nach Spanien wohl nicht so sehr.

Nach Wälzen vom technischen Sicherheitsblättern (AdBlue) tauchen dann doch einige mögliche Probleme auf bei langer Standzeit des Fahrzeugs und höheren Temperaturen: Kristallbildung im System, Aufkonzentration, und selbst die Gefahr von Algenwachstum ist nicht ausgeschlossen. Ob die Selbstzersetzung im Lagerkanister messbar relevant werden kann ist die Frage. Wenn ich nicht jedes Jahr um die 20l verbrauchen würde, würde ich jedenfalls nach Bedarf tanken.