Hallo,
habe geseh‘n, dass ALDI-Süd am 20.6.24 AdBlue im 5 Ltr.-Kanister (mit Füllschlauch) für 5.99€ im Angebot hat.
Vielleicht für einige Forumsmitglieder in dieser Region, die keine AdBlue-Tankstelle vor der Tür haben, interessant.
Einen schönen Sommer Euch allen.
LG Cordula

Habe gerade bei Hornbach 10L für 9,95€ gekauft.

Beim Nugget mit dem recht großen Tank ist Bevorraten keine gute Idee.

Die Haltbarkeit ist ca 1Jahr.....
Tageslicht und Temperaturen uber 25° und unter -5 verkürzen das noch.....


AdBlue Haltbarkeit
www.haltbarkeitsinfo.de/adblue-haltbarkeit/

Es jann dann die Anlage verstopfen....


Beim 27L Adbluetank im VW ( der Nugget hat ja eine ähnlich großen Adbluetank )
handabe ich das eher so, dass ich nur die angezeigte Mindestmenge Tanke (etwa halber Tank) damit es binnen 12 Monaten auch verbraucht wird und nicht verdirbt. Also gleich rein in den Tank!

Das hantieren mit Kanister muss man wissen ob mans möchte (wg Ersparnis von € 2.- p.a.)....

Danke, gallo, für die Info betr. Haltbarkeit. Wusste ich nicht.
Was ist aber mit AdBlue, das sich länger als 1 Jahr im Autotank befindet?
Ich fahre nicht so viel mit meinem Nugget und daher ist das Zeug sicher länger als ein Jahr im Auto.
Und die Temperaturen sind da ja auch mitunter ziemlich extrem.
LG Cordula

Haben heute Adblue für 1,10 den Liter getankt bei HEM in Erbach bei Ulm am Automaten
nix kanister und Sauerei
Grüssle

Ich habe schon zwei mal mit einem 10L Kanister vom Hornbach aufgefüllt. Da ist ein ca. 30 cm langer flexibler Rüssel dabei, der exakt in den Einfüllstutzen passt.

Den Rüssel auf den Kanister schrauben, in den Einfüllstutzen stecken und komplett reinlaufen lassen. Damit alles reinpasst, sollte der Füllstand vorher unter 1/2 sein.

Dabei ging nicht ein einziger Tropfen daneben.

Aus meiner Sicht hat diese Lösung weniger "Kleckergefahr" als eine Zapfpistole, die beim Rausziehen gerne nochmal nachtropft.

Außerdem lassen sich die 10l-Kanister prima für andere Zwecke weiterverwenden.

Chien schrieb:

Was ist aber mit AdBlue, das sich länger als 1 Jahr im Autotank befindet?
Ich fahre nicht so viel mit meinem Nugget und daher ist das Zeug sicher länger als ein Jahr im Auto.

Hallo Cordula
Dasselbe Problem, leider .....im schlimmsten Fall gibts ne Fehlermeldung und Werkstatt, im besten Fall merst du nix.....

Ich selber fahre den Adbluetank (inzwischen) leer bis zur Warnmeldung...(Reichweite 2000km).. Beim ersten VW merkte ich, dass es nach Vollbetankung rund 30TKM (2Jahre) dauert... passiert ist bis heute nix....(bin gut befreundet mit den Käufern)

Den 2. VW betankte ich zuerst nur mit 12 L, das reichte fürs 1.Jahr.....

Im Display sehe ich (neben Reichweite) eine min-max Betankungsmenge...die Min Menge entspricht etwa dem halben Tank, und die tanke ich bei Bedarf dann nach, mehr nicht.
Hier in der Norddt Provinz hat fast jede Tankstelle Adblue, (die Landmaschinen tanken das in rauen Mengen) oft deutlich unter 1.-€ /Liter...
Dagegen sind Kanister uninteressant, umständlich, verpackungsintensiv (falls man keine Nachnutzung hat) und auch teurer.....

Was für den Kanister spricht.....Verwechslung mit Diesel ist unwahrscheinlicher.....😜


Wie wird das beim Nugget angezeigt ?

Gruß galli

Harnstoff Lösung ist chemisch ziemlich stabil. Ich hätte nach 2 Jahren noch keine Bedenken

Theoretidch mag das so sein. Mit "Augenmaß" bis 30°C Umgebungstemp ists in der Praxis 18 Monate (Herstelerangsbe) vllt auch 2Jahre haltbar ....

Mit einem Refraktometer lässt sich die Qualität messen.(kontrollieren).

..... je 5° Überschreitung soll man pi*Daumen ca 6 Monate abziehen......und danach ist es ja nicht sofort Unbrauchbar....kann aber zunehmend Probleme Verursachen!

Spinnt die Abgassensorik, ist DAS oft wohl ein Grund dafür.....(Sohn ist im Aussendienst für Mähdrescher, die stehen lange Monate)

12 Monate ist wohl ein guter Erfahrungswert dafür .....

Wer sich sicher ist, das Fz konstant unter 35° Umgebungstemp zu halten, kann das ja nutzen....

Die Umgebungstemp vom Kanister (wo die Palette bis zum Ladenverkauf bei Aldi überall rumgestsanden hat) gehört halt auch dazu.....

Im Fahrzeug können vor allem mögliche Kristallisation am Verdampfer (teure) Probleme machen. Vielleicht wird dies durch zu altes Adblue befördert. Hierfür gibt es dann Additive, die vielleicht für Wenigfahrer oder Kurzstreckenfahrer Vorteile haben können.
www.liqui-moly.com/de/ch/presse/presseme...r-auf-den-markt.html

Ich tanke bisher ausschliesslich an Zapfsäulen bis zum Abschalten. Bei unserem durchschnittlichen Verbrauch von etwa 2,5 Liter /1000 km ist der Tank nach Anzeige und auch rechnerisch nach rund 8000 km leer, wobei ich meist bei Viertel nachtanke. Übers Jahr gesehen muss ich so 3-4 mal volltanken.
Interessant: Hier in der Schweiz ist bekanntlich das meiste mehr oder weniger deutlich teurer als in Deutschland, nicht aber Adblue: gestern wieder für 0,79 Rappen/Liter (ca. 0,83 Cent/Liter).