Das Kennzeichen ist vor allem dann relevant um Anomalien abzufangen. zB. bei mir in Italien hat mein erstes Bip&Go plötzlich den Geist aufgegeben und als ich durch die telepass spur bin war dort die Schranke schon geöffnet. Dann gab es kein Pieps und die Daten werden dann per Kennzeichen dem Badge zugeordnet bei Auswertung

Ergänzend hinzuzufügen:
Verschiedene ABs in F werden von verschiedenen Firmen betrieben oder bewirtschaftet, eine klassifiziert uns immer in KL2, die anderen direkt in 1 oder es wird später (Abgleich per Kennzeichen und hinterlegte Daten) KL2 zu 1 gemacht, sieht man als Rückbuchung in der App oder auf der Rechnung. Da wir mit 2,11m eigentlich KL2 sind, alles gut.

@Holgi:
Diesmal nur zu zweit mit ,leichtem Gepäck', definitiv unter 3 m.

Das ist der Stellplatz am Etang de Leucate

Danke für den Tipp mit der Sprechtaste! Auf der Fahrt nach Süden würden wir auch zweimal falsch eingestuft, hatten aber keine Idee, was wir dagegen tun könnten. Auf der Rückfahrt wissen wir es.

max616 schrieb:

Das Kennzeichen ist vor allem dann relevant um Anomalien abzufangen. zB. bei mir in Italien hat mein erstes Bip&Go plötzlich den Geist aufgegeben und als ich durch die telepass spur bin war dort die Schranke schon geöffnet. Dann gab es kein Pieps und die Daten werden dann per Kennzeichen dem Badge zugeordnet bei Auswertung

Das verwundert mich...bei mindestens zwei Youtubern wurde davon berichtet, wie die vor verschlossenen Schranken standen weil das Gerät den Geist aufgegeben hat und wie problemlos die Zusendung eines neuen Gerätes lief...dort allerdings in Frankreich. Vielleicht gibt es da Unterschiede zwischen den Ländern(?).

LG, Hans

Top Spot😀👌früher war es noch möglich direkt am Wasser zu stehen.