Meistens gibt`s ja Schilder... Hier war`s knapp, ging aber nach vorheriger Prüfung

Bei den Höhenangaben der Schilder wird das Lichtraumprofil genutzt, d.h. die niedrigste Stelle für einen quaderförmiges Fahrzeug. Bei zur Decke hin ovalen Tunneln (üblicherweise bei Bergtunneln) ist das irgendwo seitlich, d.h. zur Mitte hin hat man meist deutlich mehr Höhe. Anders ist das bei "geraden" Tunneleinfahrten, die überall die gleiche Höhe haben sind (z.B. Bahnunterführungen).
In der Praxis ist das auf den üblichen Hauptrouten nicht einschränkend. Eher wenn man sich mal im Hinterland und sehr kleinen Strassen bewegt, hier in der Schweiz auf jeden Fall. Da habe ich es genau einmal gehabt, dass die erste Durchfahrt unter einer Bahnstrecke neuerer Bauart 3,x m hatte und ein paar Meter danach aber eine weitere ältere Strecke war mit nur 2,50 m. Da blieb nur noch der Rückwärtsgang ... zum Glück waren keine Fahrzeuge hinter mir.