Moin in die Runde,

unser Nugget hatte vor ein paar Wochen am Gardasee einen beträchtlichen Hagelschaden. Wir hatten noch etwas Glück im Unglück: wir hatten keine Personenschäden und zumindest alle Glasscheiben sind heile geblieben - d.h. wir konnten wenigstens einigermaßen normal die Rückreise antreten. Hunderten anderen Campern erging es da noch anders: Durch zerstörte Scheiben mussten diese auf Reparatur oder Abschlepper warten. Meldung bei der Versicherung gemacht - erste Rückmeldung: es wird wohl alles repariert werden und Selbstbeteiligung und Werkstattbindung haben wir auch nicht.

Dem ersten Durchatmen folgt nun der aufwendige Teil: Reparatur und Regulierung des Schadens. Der Gutachter (bestellt von der Versicherung) war schon da und hat alles sauber dokumentiert. Der Schaden ist beträchtlich. Details erspare ich mir hier - letztlich wird wohl zumindest das Basisfahrzeug und Zubehör (Markise) gut repariert/ersetzt. Versicherung hat OK zur Reparatur gegeben.

Nun habe ich jedoch ein paar Fragen zur veranschlagten GFK Dach Reparatur... Auf dem ersten Blick sieht das Dach noch OK aus: Keine direkt sichtbaren Beulen etc, nur das Dachfenster hat es 2 Mal durchschlagen (das wird ersetzt). Auf dem näheren Blick und auch das Gutachten bestätigt dies: Es sind kreisförmige Lackschäden zu erkennen (ca 10-20cm Durchmesser, siehe Bild). Die Hagelklumpen sind also aufgeschlagen und quasi vom GFK abgeprallt ohne direkt eine Beule zu hinterlassen, da das GFK etwas elastisch ist.

Vorschlag des Gutachtens: Instandsetzen des GFK Daches (3 Stunden) und dann Dach komplett schleifen und lackieren, Dekore neu aufkleben. Soweit so (vielleicht) gut.

Ein befreundeter Sachverständiger rät mir nun jedoch zu einem Gegengutachten bzgl. des GFK Daches: GFK wird wohl mitunter erheblich beschädigt (je nach Hagelgröße) und tendiert dann im Laufe des Zeit zu Undichtigkeit. Die neue Lackschicht verhindert zwar zunächst schlimmeres, aber die innere Struktur ist beschädigt und es gibt später Nachteile. Kurz: Ich hätte Anspruch auf ein neues Dach. Das Sachverständigenverfahren würde ich durchaus angehen.

Andererseits habe ich von anderer Stelle gehört: Bloß nicht das Dach auswechseln, weil "keiner übernimmt eine Garantie dafür" etc.

Wie seht ihr das? Gibt es jemanden der ähnliche Erfahrung hat oder etwas über GFK Reparatur berichten kann?

Wie würde eigentlich so ein Dachtausch ablaufen? Macht das Westfalia? Oder eine Werkstatt welche dann von Westfalia ein neues Dach bezieht?

Fragen über Fragen... Bin für jeden Hinweis dankbar!

Lg
Otto

Ich würde alles daran setzen dass das Dach nicht erneuert wird. Dafür einen geeignete Werkstatt zu finden und die Chance dass das auch eine gute Reparatur wird (inkl. aller Nebenarbeiten) ist nicht so hoch.

Weiterhin bin ich überzeugt, dass das Dach keine weiteren strukturellen Schäden davon getragen hat. Diese laminierten GFK Formen kommen auch im Bootsbau vor. auch da werden die bei Schäden ohne nennenswerte Verluste in Ihren Eigenschaften repariert.

Zudem hat das HD an sich nicht die Aufgabe einer Fahrgastzelle o.ä. Da wird es keine Folgeschäden geben. Lass dich nicht bekloppt machen!

Ich würde mir die Reparaturkosten für das Dach auszahlen lassen. Habe ich bei einem Wohnwagen so gemacht, der hatte dann am Dach zwar Dellen, blieb aber dicht. Allerdings, wenn es nochmal einen Hagelschaden am Dach gibt, zahlt die Versicherung den Austausch des Daches dann nicht alles andere aber schon. Das nennt sich fiktive Schadensregulierung dabei bei wird aber die Mehrwertsteuer für die nicht ausgeführten Teile/Arbeiten nicht bezahlt.
VG GB

GB schrieb:

Ich würde mir die Reparaturkosten für das Dach auszahlen lassen. Habe ich bei einem Wohnwagen so gemacht...

Ich nehme mal an der Wohnwagen hatte kein GFK Dach!?

Der Lack bzw. Die Oberfläche des HD sollte schon repariert werden. Das könnte über die Jahre sonst zu unschönen Schäden führen.

Danke Euch für die Tipps!

@goldig @kargen Danke für die Hinweise. Das Video von Stebo kannte ich noch nicht, dort scheint die Reparatur ja ziemlich gut verlaufen zu sein... Grundsätzlich geht meine Tendenz auch zum Reparieren ohne Komplett-Austausch... Gesucht hatte ich auch schon im Netz und Forum nach GFK Reperatur, das Meinungsbild ist halt ziemlich uneindeutig... Anfrage über den befreundeten Sachverständigen bei Westfalia ist auch gemacht, bisher noch keine Antwort - auch dazu liest man verschiedene Erfahrungen

@GB "Fiktive Abrechnung" kommt für mich definitiv nicht in Frage, da in diesem Punkt meine Versicherung eine entsprechende Klausel hat: In dem Fall würde ich pauschal nur etwas über 200€ pro Dachquadratmeter bekommen... dafür ist mir unser Nugget noch zu schade

Als nächstes ist mein Plan eine gute Werkstatt zu finden welche auch einen Draht zu Westfalia hat... Werde berichten...

Lg
Otto

da wäre noch ein Spezialist für Dachreparaturen
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Lg. Ulrich

Jupp, den Anbieter hatte ich auch auf dem Schirm.
Aufschleifen, einen möglichen Weißbruch mit der UV Lichtlampe aufspüren, laminieren, Spachteln, schleifen, usw.
In dem Zusammenhang beraten lassen, ob man eine Schutzschicht auftragen lässt und fertig. Kein neues Dach. Allerdings in gute Hände geben. Im Bootsbau und bei den Segelfliegern normale Sache.
Viele Grüße

Yep, sowas hatte ich gesucht! Werde ihn kontaktieren. Danke!

Lg
Otto

Moin zusammen,

unser "Dachschaden" kam durch heftige Kollision mit dem Dach vom Carport zustande, also leider ein Vollkaskoschaden. Das GFK war bei uns zwar an einer Stelle äußerlich angebrochen und man konnte im Bett liegend die Sonnenstrahlen durchscheinen sehen. Aber glücklicherweise war es nicht komplett durchgebrochen. Wir haben in Lüneburg eine Karrosseriewerkstatt, die auch Campingfahrzeuge repariert und dementsprechend Erfahrungen mit GFK hat. Wir haben nach der Reparatur (Kostenvoranschlag war über 4000 EUR, Rechnung letztendlich 2600 EUR) überhaupt keine Probleme und man kann nichts mehr erkennen.

Der komplette Austausch des Dachs geht bestimmt in die 10.000 EUR und ich würde auch immer eine Reparatur vorziehen. Von der Fa. Ermel habe ich auch schon gehört, die scheinen auch Erfahrungen dahingehen zu haben.

Grüße

Stebo!

Danke Stebo, mit Manfred Ermel hatte ich ein nettes Telefonat: Tendenz geht definitiv zur Reparatur.

Sonst noch keine neuen Entwicklungen

Otto