Bei dem günstigen Preis….ob da wirklich Markenöl verwendet wird ???
In Nürnberg HD taugliche 3,40m

Klingt sehr günstig, bei mir verwendet Ford castrol magnatec professional 0w-30 d und hat bei der gerade am Mittwoch durchgeführten 2 Jahresinspektion schlanke 213 € berechnet. Im Handel bekomme ich 10l beim günstigsten Anbieter für 76€. Ich wäre bei dem Preis von 130€ echt vorsichtig, alleine wegen des in Öl laufenden Zahnriemens. Ich habe mal irgendwo gelesen, dass Ford nur 2 Motoröle für den Motor empfiehlt, ich weiß aber nicht ob das stimmt

130 euro ist nicht zu teuer ist schon Aufwand den Unterfahrschutz zu entfernen.
Wurde ich auch machen gäbe es das bei uns.

Nur als dezenter Hinweis:
wer ein anderes Öl verwendet, als das Ford castrol magnatec professional 0w-30 d verliert die Gewährleistung bzw. die Garantie bezüglich Motorschäden.

Bei neueren Fahrzeugen also besser das tun, was auch andere hier im Forum gemacht haben: den Händler fragen, ob er auch selbst mitgebrachtes Motorenöl wechseln würde (und nach eventuellen Nebenkosten wie Entsorgungskosten fragen) und das Original-Ford-Öl dann im Internet kaufen

oder, alternativ,

in Ländern, in denen Werkstätten günstiger sind (Spanien, Portugal, osteuropäische Länder), wenn man dort im Urlaub ist, beim Ford(!)-Händler den Ölwechsel durchführen lassen, denn Ford-Service ist Ford-Service, und zwar weltweit.
Das nur als Tipp.

Gerhard

Aufkleber für das Serviceheft?
Ist doch alles digital?

Beste Grüße
Michael

geta schrieb:

Nur als dezenter Hinweis:
wer ein anderes Öl verwendet, als das Ford castrol magnatec professional 0w-30 d verliert die Gewährleistung bzw. die Garantie bezüglich Motorschäden.

Bitte einmal die Quelle nennen wo das steht das hier nur Castrol als Hersteller in Frage kommt.

In der mir vorliegenden Bedienungsanleitung von 2020 ist z.B. für den Transit 2.0L ECOBLUE folgendes für das.Motoröl spezifiziert:
SAE 0W-30, nach Ford Spezifikation WSS-M2C950-A

Castrol mag der Erstbefüller für Ford sein. Entscheidend ist die genannte Spezifikation, die das Motoröl erfüllen muss.

Am Ende muss jeder selbst entscheiden, ob es das teure Markenöl mit weiteren Zaubereingeschaften sein muss oder der Preis entscheidet beim Einkauf.

Gruß
Carsten

In meiner Anleitung steht das unten angehängte dazu. Ich würde es als rechtliche Grauzone bezeichnen, ob die Bezeichnung zur Spezifikation gehört.
Anerkennung eines Garantiefalls ist aber uU auch eine rechtliche Grauzone,
Genaueres steht vielleicht in den eigenen Garantiebedingungen.
Andere Öle mit der Spezifikation finden sich hier: www.idealo.de/preisvergleich/ProductCate....html?q=WSS-M2C950-A

Hallo beinand,
0W-30 mit Spezifikation WSS-M2C950-A steht in der aktuellsten für mich zugänglichen Bedienungsanleitung sowie in der elektronischen Doku in unserem Nugget, produziert um den Mai 22. Tatsächlich drin ab Werk ist wohl 5W-30 mit WSS-M2C913-D und das soll lt. meinem FFH auch rein wenn er via Fahrgestellnummer in seinen Wartungs- und Teilekatalog schaut. Das hab ich mir extra von einem weiteren freundlichen Fordler nochmals nachschauen lassen.

Geht einfach zu dem Fordler eures Vertrauens und fragt was exakt für ein Öl für eure VIN vorgeschrieben ist, das kann und wird der online nachschauen und euch auch zeigen. Wenn er seinen Job ordentlich macht wird er auch genau dieses Öl welches ihm angezeigt wird beim KD reinschütten.

Von ausschließlich Castrol ist bei meinem FFH bspw. auch nicht die Rede wie bei den Alten Nuggets auch nicht von auschließlich Aral die Rede war, wenn auch überall Aral Kleber gebappt haben.

Naja beim Nugget läuft der Zahnriemen im Motorölbad. Da erscheint es logisch, dass man exakt passendes Öl verwenden sollte.
Grund: Fehlende Additive führen zu Zahnausfall beim Riemen. Das kann man sich bei youtube anschauen. Das falsche Öl fuhrt zum Zersetzen bzw porös werden des Riemens, und wenn der durchrutscht, reißt oder die Ölpumpe verstopft (Öldruck)... Amen. Die Mangelschmierung frittiert potentiell den Turbolader. Eine Kettenreaktion.





Ich habe ebenfalls Castrol mit Freigabe im Netz erstanden, so kostete mich die große Inspektion nur 400€, was echt fair ist, die Entsorgung dann 40€ für 9,xLiter Altöl.

Hallo Goldig,

danke für Deine Recherche.

Darf ich Dich bitten die Antwort von Ford hier als pdf-Datei einzustellen?

Danke dafür

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär