Hallo zusammen,
wir sind Neubesitzer eines Ford Nugget (Erstzulassung 07/15) mit klassischem Westfalia-Ausbau.
Ein super Teil und ich habe schon viel aus den Beiträgen im Forum erfolgreich anwenden können.
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Wir haben zurzeit das Problem, dass der Vorbesitzer den Nugget nie als Wohnmobil zugelassen hat, da seine Versicherung es trotz des Vermerks im Fahrzeugschein, dass es ein Mehrzweckfahrzeug mit bis zu 8 Sitzplätzen ist, als Wohnmobil versichert hat. Unsere Versicherung möchte ihn so aber nur als PKW versichern.

Wir müssen den Nugget jetzt also als Wohnmobil zulassen, was sich als schwierig herausstellt. Bei Ford konnte man uns genauso wenig helfen wie bei der Dekra. Es scheint eine EG-Fahrzeugtypennummer für den Ausbau zugeben, der diesen gesamten „Ausbautyp“ als Wohnmobil abgenommen hat. Diese Nummer liegt uns aber nicht vor.

Hat jemand hier diese Nummer oder andere Informationen die uns weiterhelfen können?

Hallo, mein Nugget war auch als PKW angemeldet, dadurch war die Steuer und vor allem die Versicherung viel teurer. Ich habe, auch nach viel herum fragen einfach ein Gutachten von einem Tüv-Prüfer bekommen. Der hat sich einfach auf die Anleitung bezogen und verglichen, da diese ja von Westfalia ist. Hab dann alles eintragen lassen und jetzt ist die Versicherung von ca 500€ auf ca 175€ gefallen

Grüße Volker

Die PKW Zulassung hat aber auch ihre Vorteile, wurde hier schon mehrfach diskutiert. Ich sage nur parken und gigantische Rückstufung bei Wohnmobilversicherung im Schadensfall. Es gibt halt selten was geschenkt😉.

Gruß Michael

Wieso ist das so schwierig, einen offensichtlichen Campervan als "Sonderkfz Wohnmobil" zuzulassen? Wieso tut man nicht einfach so als hätte man es selbst umgebaut?
So wie ich vorletzte Woche beim TÜV war, um meinen Eigenausbau abnehmen zu lassen. Da war nur von Interesse dass das Gasprüfbuch da war, sowie dass die Mindestkriterien für ein Wohnmobil (Sitz-, Schlaf-, Kochgelegenheit sowie ein Tisch) vorhanden waren. Es wurde aber überhaupt nicht überprüft, wie fachgerecht der Ausbau gemacht wurde, was mich sehr gewundert hatte.
Das Ganze hatte 180 € gekostet. Die Ummeldung in der Zulassungsstelle dann nochmal 15 €.

Ich fragte den Prüfer auch, ob ich nicht weiterhin als PKW durch die Gegend fahren könnte, immerhin könnte man es ja als "Mehrzweckfahrzeug" betrachten, so wie es in den Papieren steht. Er verneinte das, da es nun ja offensichtlich ein Wohnmobil sei und somit auch als Wohnmobil zuzulassen ist.

Meine Versicherung hatte mir für 50 € Aufpreis einen sog. "Rabattretter" angeboten, so dass ich im Schadensfall nicht mehr zurückgestuft werde.

Gruß Jakob

Naja der TÜV macht das einem (zumindest in München) nicht so einfach.

Ich hatte das gleiche Problem, dass mein gebrauchter Nugget vom Vorbesitzer als PKW zugelassen wurde. Zusätzlich fehlten dann in den Papieren vom Händler die CoC Papiere für den Westfalia Aufbau. Dadurch musste ich dann mehrere Stopps bei Zulassungsstelle und TÜV durchlaufen.

Die Zulassungsstelle hat mich erstmal zum TÜV geschickt, da mir mitgeteilt wurde es fehlt die Bestätigung, dass es ein Wohnmobil ist. Dann also Termin beim TÜV ausgemacht um es als Wohnmobil abnehmen zu lassen. Die Dame beim TÜV wollte mich dann erstmal zum Wiegen in eine Kiesgrube schicken, da es ohne dieses Wiegen nicht gemacht werden könne. Bei genauerem Nachfragen hab ich dann aber erfahren, dass ich eben einfach nicht die richtigen (/nicht alle) CoC Papiere habe. Also den Händler angerufen und der konnte mir die CoC Papiere für den Westfalia Aufbau bei Ford anfordern und zusenden. Das sollte ja reichen möchte man meinen....

Allerdings wurde es dann zunächst bei der Zulassungsstelle wieder nicht akzeptiert mit der Begründung, dass es nie als Wohnmobil zugelassen war und sie trotzdem eine Bestätigung vom TÜV bräuchten. Aaalso wieder mal zum TÜV wo mich der Kollege recht ungläubig ansah und meinte: "Aber Sie haben die Bestätigung doch schon in den Händen." Damit meinte er die Westfalia CoC Papiere. Was dann folgte war ein Musterbeispiel von übertriebener deutscher Bürokratie: Da ich nicht ohne irgendeinen Beleg vom TÜV wieder zur Zulassungsstelle wollte hat mir der Herr vom TÜV eine Bestätigung der CoC Westfalia ausgestellt (für 40 Euro ) , also sozusagen eine Bestätigung der Bestätigung Beim nächsten Termin bei der Zulassungsstelle musste trotz allem dann noch die Teamleitung mit eingebunden werden damit mir der Nugget dann ENDLICH als Wohnmobil zugelassen wurde.

TLDR

@Juliwa hast du denn die CoC Papiere von Westfalia? Im Normalfall sind das zwei Dokumente. Eines für das Grundfahrzeug also Ford Transit Custom und eines für den Aufbau von Westfalia. Falls du diese beide hast würde ich erstmal mit den CoC von Westfalia mein Glück bei der Zulassungsstelle versuchen, aber im Zweifel am besten gleich nach der Teamleitung verlangen weil das scheinbar kein Fall ist der regelmäßig vorkommt.. Falls du diese nicht hast, könntest du bei einem Ford Händler nachfragen, ob sie die CoC anfordern können. Die EG-Fahrzeugtypennummer dafür findest du in der Fahrertür (oder Beifahrertür bin mir nicht sicher) wenn du sie auf machst sollten da zwei "Plaketten" sein. Eine mit der Nummer des Basis Fahrzeuges und eine mit der Nummer für den Westfalia Aufbau.

LG Peter

Ich habe ja "nur" einen Euroline, habe den aber auch als Wohmobil eintragen lassen.
Ich bin dazu zum TÜV-Prüfer meines Vertrauens gefahren. Er hat sich das Fahrzeug angeschaut und mir gesagt, dass
nur noch ein fest eingebauter Kocher fehlt. Diesen habe ich dann in einer Schublade befestigt
diese Schublade habe ich dann im Heck in den Sitzbankschienen befestigt und das fahrzeug wieder vorgeführt.
Nun gab es ein Gutachten vom TÜV-Prüfer zur Umtragung als Wohnmobil,
Die Zulassungstelle hat alles geändet.
Hintergrund dieser Aktion ist der Versicherungsbeitrag. Meine Tochter ist 19 und fährt diesen Wagen.
Bei Versicherung als PKW kostet das Fahrzeug mit meiner Tochter als Fahrer eingetragen 1000€,
als Wohnmobil nur 500€ im Jahr.

Hallo Jakob,

50€ für einen Rabattretter ist super, den genau dies ist meist das Problem. Bei welcher Versicherung bist du? Ich habe damals gesucht, und keine Versicherung gefunden die so etwas anbietet. Denn mit den Rückstufungen hast du echt ein Problem im Schadensfall. Im Grunde hat man nur eine Versicherung für den allerschlimmsten Fall, sonst rechnet es sich nicht. Außer du bist schon ganz oben mit den Prozenten.

Gruß Michael

Hallo Michael,

ich bin bei der Generali versichert. Muss aber dazu sagen, dass ich bei denen bzw. dem Vorgänger Aachener-Münchner schon seit über 40 Jahren mit fast allen meinen Versicherungen bin und einen guten Draht zu meinem Agenten habe.

Gruße Jakob

Ich wollte meinen Euroline auch umschreiben lassen.
Dafür hatte ich mal bei der Dekra angefragt.
Der freundliche Mitarbeiter hat mir ein Ausdruck von erfolgreichen Kriterien ausdrucken. u. A. Zusätzliche Belüftung in der Seitenwand im hinteren Bereich und im Dach.
Hab daraufhin das Vorhaben erstmal verworfen.

Bei welcher Prüforganisation warst du?
Das ist wahrscheinlich der ausschlaggebende Punkt

Ich habe das Glück, dass bei einem Freund von mir der Prüfer in die Werkstatt kommt.
Der Prüfer ist von der GTÜ.