Moin,

die MFT BackBox ist gut, kann unkompliziert auf den Grundträger, auf den auch ein Fahrradträger gesetzt werden kann, gebaut werden.
Ich finde das Fahrverhalten mir beladener Box besser als ohne, Federung und Lenkung fühlen sich besser an.
Gruß
Chuma

Hey Hey,

wir nutzen auch die BackBox von MFT, nicht die günstigste oder eine sehr komfortable Lösung
Der Grundträger lässt sich ganz easy auf die Kupplung montieren und die Box kann man mit bisschen Geschick auch alleine drauf setzen. Bei einer Urlaubsfahrt mit Kleinkind und dessen Zubehör möchte ich die BackBox nicht mehr missen
Sollte man die Box nicht brauchen, dann kann einfach der passende Radträger oder eine Transportplattform auf den Grundträger montiert werden.

Ein anderes Fahrverhalten konnte ich nicht feststellen, im Gegenteil, ohne meine Heckkamera wo ich ab und an nachschauen kann ob die Box noch da ist, würde mir nix auffallen
Die Heckklappe kann geöffnet werden, weil sich die BackBox komplett abklappen lässt.



Gruß Stefan

Hallo Stefan,

Die Frage nach einer Plattform ist nicht ganz einfach zu beantworten. Grundsätzlich wäre erstmal zu überlegen, welches Plattform-System und welche Zuladung man ins Auge fassen will, da das eine vom anderen abhängt.

Dazu mal eine kleine Übersicht:

Standard Fahrradträger für AHK mit Plattform nachgerüstet

Plattformen oder Halterungen werden auf Standard Fahrradträger aufgebaut. Es sind private Bastellösungen, also keine von den Herstellern angebotenen Lösungen. Meist findet sich in der Montageanleitung der Fahrradträger auch der Hinweis, dass die Träger nur für den Fahrradtransport seitens der Hersteller zugelassen sind. Da es sich aber um Ladung handelt, ist der Fahrer selbst dafür verantwortlich, muss also für eine sicher Befestigung sorgen. Sehr eingeschränkt ist die mögliche Zuladung.

> Gesamtgewicht wird von der zul. Stützlast begrenzt (Zeile 13 im Fahrzeugschein)
> Geringe Zuladung bei den Fahrradträgern (ca. 40-65kg)
> Nutzlast beträgt ca. zul. Nutzlast Fahrradträger abzgl. Träger/Plattformgewicht
> Hinweis der Hersteller, das Träger nur zum Transport von Fahrrädern zugelassen
> Keine TÜV-Abnahme und kein Eintrag in die Papiere notwendig
> Öffnen der Heckklappe i. d. Regel uneingeschränkt möglich


Variable Trägersysteme für AHK die verschiedene Aufbauten bieten

Die Möglichkeiten dieser Systemträger gehen schon sehr viele weiter. Deutlich mehr Zuladung und herstellerseitig vorhandenes Zubehör für zahlreiche Anwendungsfälle bieten einiges.

> Gesamtgewicht wird von der zul. Stützlast begrenzt (Zeile 13 im Fahrzeugschein)
> Nutzlast beträgt ca. zul. Stützlast - Träger/Plattformgewicht
> Selbständigen Plattformen können die zul. Stützlast meist voll ausnutzen
> Sehr flexible Systeme
> Keine TÜV-Abnahme und kein Eintrag in die Papiere notwendig
> Öffnen der Heckklappe ggf. nur eingeschränkt oder nicht möglich

> Beispiel MFT Black Carrier System
> Beispiel Allround Cate Trägersystem


Zusätzliche Plattformträger für hohe Lasten

Das wird dann interessant, wenn man richtig Zuladung benötigt, also mit der zul. Stützlast der AHK nichtmehr klarkommt. Diese Träger werden zusätzlich zur bestehenden AHK angebaut. Die Plattformen können also abgenommen werden und alternativ kann dann die AHK weiter genutzt werden. Wegen dem hohen Gewicht hinter der Hinterachse sind die Achslasten, und das zGG des Fahrzeugs zu prüfen. Der Einbau einer zusätzl. Luftfederung an der Hinterachse zur Stabilisierung des Fahrverhaltens und Einstellen des Höhenniveaus der Hinterachse ist anzuraten.

> Gesamtgewicht wird von der Zulassung der Trägerherstellers begrenzt
> Nutzlast bis zu 200kg ist relativ problemlos möglich
> Die zul. Hinterachslast und das zGG des Fahrzeugs werden vom Trägerhersteller überprüft
> Dazu müssen Wiegescheine vom Fahrzeughalter vorgelegt werden
> Man setzt die Richtigkeit der Angaben des Fahrzeughalters voraus
> Sehr flexible Systeme
> Keine TÜV-Abnahme und kein Eintrag in die Papiere notwendig
> Herstellerbescheinigung und Typ-Plakette am Träger ersetzen die TÜV-Abnahme
> Öffnen der Heckklappe ggf. nur eingeschränkt oder nicht möglich

> Beispiel Lineppe Lastenträger
> Beispiel Fiedler Trägersysteme

Ich habe mich für die große Lösung von Fiedler Fahrzeugtechnik entschieden und eine Plattform für 200kg Zuladung am Nugget Plus HD einbauen lassen.

Näheres dazu kannst du > Hier #207 in meinem Naplus-Thread erfahren.

Hallo Stefan, ich sehe du hast von mft die Backbox.

Ich habe hier durch das Forum die Firma mft das erste Mal wahrgenommen. Das System gefällt mir sehr gut. Man kann es, wie auf deinem Bild, schön abklappen.

Wir haben den Nugget Plus und müssen somit an die Toilettenkassette herran kommen.
Meinst du, dass wäre mit dem Aluträgerform auch möglich? (mft.systems/shop/produkt/backpack) Welche Anhängerkupplung hast du? Mft hat mir den Hinweis gegeben, dass die Anhängerkupplung nicht zu niedrig sein darf, da es sonst sein kann, dass man es nicht mehr weit genug abklappen kann.
Wieviel Platz hast du noch von deiner Box bis zum Boden?

Ich habe noch keine Anhängerkupplung und bin hin und her gerissen, ob evtl ein Heckträger am Kofferraum genügen würde (auch erheblich günstiger).
Transportieren würde ich aktuell nur ein SUP und einen Kinderwagen. Mittelfristig wird sicher mehrere kleine sperrige Spielsachen und ähnliches untergebracht werden müssen. Somit wäre ein Box dann doch sinnhafter.

Gibt es evtl jmd Raum Würzburg, bei dem ich das mal anschauen kann?

Besten Dank im Voraus

Grüße aus Würzburg