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Big Nugget 2021 - Erfahrungen mit unserem neuen Goldstück
- sumanino
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28 Aug 2023 18:14 - 28 Aug 2023 18:56 #11
von sumanino
Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II
Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic
Besatzung 2
sumanino antwortete auf Big Nugget 2021 - Erfahrungen mit unserem neuen Goldstück
Hallo Niklas,
wir fahren auch seit April 2022 einen Big Nugget in der Farbe Kapur Rot und sind insgesamt sehr zufrieden.
Jedoch fahren wir die 130 PS-Variante mit 6-Gang-Schaltgetriebe, Sichtpaket 3, Ganzjahresreifen und AHK. Bei unserem Modell ist auf der Beifahrerseite auch ein Airbag verbaut. Ebenso eine Klimaanlage. Bei den ersten Varianten aus 2021 fehlen zumeist die beiden letzt genannten Ausstattungsmerkmale.
Beim Händler (MGS) haben wir direkt einen Unterbodenschutz auf Wachsbasis machen lassen.
Zudem haben wir eine 3-Meter Markise in anthrazit und eine zusätzliche 95 AH Batterie. Auf das seitliche Schiebefenster im Heck und ein zusätzliches Dachfenster haben wir verzichtet. Ebenso auf das Winterpaket.
Das Problem mit dem Kühlschrank, dass dieser zu sehr kühlt und sich die Batterien dann schnell entleeren, gibt es auch beim Big Nugget. Hier gibt es von Westfalia eine Anleitung für den Händler zum Tausch der Steuereinheit und auch zur Montage eines Lüftungsgitters. Siehe auch hier. Das Update für die Zentralelektronik ist ebenfalls installiert.
Die Qualität des Westfalia-Innenausbaus ist in unseren Augen gut. Wir haben ein paar Modifizierungen vorgenommen. Diese kannst du in unserem Umbauthread nachlesen.
Westfalia hat meines Erachtens nicht vorgesehen, dass die Fahrräder quer unter das Bett verstaut werden. Dafür sollte das Bett hoch geklappt werden. Dazu gibt es auch ein Video von Stebo (YouTube-Kanal Die2Mays) mit Tiemo (ungefähr ab Minute 51:50).
Die Fahrräder transportieren wir auf einen ausziehbaren Fahrradträger von Enduro (EUFAB). Wir können nun die Hecktüren mit montiertem Träger öffnen.
Liebe Grüße aus dem Münsterland
PS: der Big Nugget wird mittlerweile unter dem Namen Westfalia Meridian Limited vertrieben.
wir fahren auch seit April 2022 einen Big Nugget in der Farbe Kapur Rot und sind insgesamt sehr zufrieden.
Jedoch fahren wir die 130 PS-Variante mit 6-Gang-Schaltgetriebe, Sichtpaket 3, Ganzjahresreifen und AHK. Bei unserem Modell ist auf der Beifahrerseite auch ein Airbag verbaut. Ebenso eine Klimaanlage. Bei den ersten Varianten aus 2021 fehlen zumeist die beiden letzt genannten Ausstattungsmerkmale.
Beim Händler (MGS) haben wir direkt einen Unterbodenschutz auf Wachsbasis machen lassen.
Zudem haben wir eine 3-Meter Markise in anthrazit und eine zusätzliche 95 AH Batterie. Auf das seitliche Schiebefenster im Heck und ein zusätzliches Dachfenster haben wir verzichtet. Ebenso auf das Winterpaket.
Das Problem mit dem Kühlschrank, dass dieser zu sehr kühlt und sich die Batterien dann schnell entleeren, gibt es auch beim Big Nugget. Hier gibt es von Westfalia eine Anleitung für den Händler zum Tausch der Steuereinheit und auch zur Montage eines Lüftungsgitters. Siehe auch hier. Das Update für die Zentralelektronik ist ebenfalls installiert.
Die Qualität des Westfalia-Innenausbaus ist in unseren Augen gut. Wir haben ein paar Modifizierungen vorgenommen. Diese kannst du in unserem Umbauthread nachlesen.
Westfalia hat meines Erachtens nicht vorgesehen, dass die Fahrräder quer unter das Bett verstaut werden. Dafür sollte das Bett hoch geklappt werden. Dazu gibt es auch ein Video von Stebo (YouTube-Kanal Die2Mays) mit Tiemo (ungefähr ab Minute 51:50).
Die Fahrräder transportieren wir auf einen ausziehbaren Fahrradträger von Enduro (EUFAB). Wir können nun die Hecktüren mit montiertem Träger öffnen.
Liebe Grüße aus dem Münsterland
PS: der Big Nugget wird mittlerweile unter dem Namen Westfalia Meridian Limited vertrieben.
Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II
Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic
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Letzte Änderung: 28 Aug 2023 18:56 von sumanino. Grund: Link Video
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29 Aug 2023 12:38 #12
von reisenest
LG vom reisenest
... seit 1964 unterwegs, T4 Reimo, Nugget AD, Nugget HD, nun Ford Transit V363 Pyrit Silber, Westfalia BN Ausbau April 2022, EZ 05.05.22, schnörkellos, Winterpaket, ohne Windrose.
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
reisenest antwortete auf Big Nugget 2021 - Erfahrungen mit unserem neuen Goldstück
Moin Niklas,
unser Dicker hatte erhebliche Anlaufschwierigkeiten. Wir haben Ihn am 05.05.2022 in Betrieb genommen und dann begannen die Probleme, fehlten z.B. die Heckisolierung ..., der Kühlschrank war erst zu kalt, dann fehlte die Kühlleistung ... ich will nicht alles wiederholen.
Unser Fordhändler MGS hat alle dokumentierten Probleme an Westfalen mobil immer weitergemeldet und mit Nachdruck die Besserung eingefordert. Das Ganze hat von Mai 2022 bis Januar 2023 gedauert, dann ist der BN in Rheda-Wiedenbrück im Januar nachgebessert worden. Nun funtioniert die Innenausstattung bestimmungsgemäß. Der Transit (130 Ps) lief von Anfang an einwandtfrei. Ruhig und sparsam.
Seit 2022 haben wir verstärkt noch einmal alle Konkurenzmodelle auf Transit V363 Basis genauer betrachtet, Ergebnis:
Für uns kommt kein anderer Ausbau in Frage.
Natürlich mussten wir das Fahrzeug unseren Bedürfnissen Anpasse.
Tisch erhöht.
Einstieg ins Bett anders geregelt
Und das Klappern des Insektenschutzes
Das Klo haben wir erst einmal in Ruhe gelassen
Ein bißchen Werkeln gehört m.E. zum Campen dazu.
Wir genießen nun unser Auto mit dem Großen Bett.
Wir haben übrigens immer jeden Morgen und Abend die Betten oben gebaut, weil wir die Raumhöhe schon immer genossen haben, aber bauen brauchen wir jetzt nicht mehr.
Allzeit gute Fahrt wünscht
Jürgen
unser Dicker hatte erhebliche Anlaufschwierigkeiten. Wir haben Ihn am 05.05.2022 in Betrieb genommen und dann begannen die Probleme, fehlten z.B. die Heckisolierung ..., der Kühlschrank war erst zu kalt, dann fehlte die Kühlleistung ... ich will nicht alles wiederholen.
Unser Fordhändler MGS hat alle dokumentierten Probleme an Westfalen mobil immer weitergemeldet und mit Nachdruck die Besserung eingefordert. Das Ganze hat von Mai 2022 bis Januar 2023 gedauert, dann ist der BN in Rheda-Wiedenbrück im Januar nachgebessert worden. Nun funtioniert die Innenausstattung bestimmungsgemäß. Der Transit (130 Ps) lief von Anfang an einwandtfrei. Ruhig und sparsam.
Seit 2022 haben wir verstärkt noch einmal alle Konkurenzmodelle auf Transit V363 Basis genauer betrachtet, Ergebnis:
Für uns kommt kein anderer Ausbau in Frage.
Natürlich mussten wir das Fahrzeug unseren Bedürfnissen Anpasse.
Tisch erhöht.
Einstieg ins Bett anders geregelt
Und das Klappern des Insektenschutzes
Das Klo haben wir erst einmal in Ruhe gelassen
Ein bißchen Werkeln gehört m.E. zum Campen dazu.
Wir genießen nun unser Auto mit dem Großen Bett.
Wir haben übrigens immer jeden Morgen und Abend die Betten oben gebaut, weil wir die Raumhöhe schon immer genossen haben, aber bauen brauchen wir jetzt nicht mehr.
Allzeit gute Fahrt wünscht
Jürgen
LG vom reisenest
... seit 1964 unterwegs, T4 Reimo, Nugget AD, Nugget HD, nun Ford Transit V363 Pyrit Silber, Westfalia BN Ausbau April 2022, EZ 05.05.22, schnörkellos, Winterpaket, ohne Windrose.
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