Interessant, aber träumt weiter. Ein Reisemobil mit 350 km Reichweite?
Was ist bei eisiger Kälte? Dann nur 250 km? Und wenn ich die Heizung brauche sind es dann nur 200?
Die elektrischen Dienstwagen in meiner Firma stehen nur in der Werkstatt. Im Winter bei Schnee ständig Probleme mit Sensoren. Ansonsten die letzten Karren, deren E–Antrieb ständig ausfallen. Und das von grossen deutschen Autobauern.
Vom Anschaffungspreis möchte ich nicht sprechen. Der steht in keiner Relation.
Dann könnte es doch bald ein Lastenrad Nugget werden. Soll ja angeblich von denen da oben bald mit Steuergeldern subventioniert werden😂.
Ich alter, weisser Mann stehe jedenfalls lieber auf zuverlässigen Verbrennern.

Schönen Abend noch vom Umweltsünder

Jo

Ohjeh, mal mir gerade aus wie ich die Schwiegermutter in Südfrankreich besuche.
Drei Wochen Urlaub um eine Woche dort zu sein.
Da geht sicherlich noch was………

LG, Maddin

jodabbelju schrieb: ........... Und das von grossen deutschen Autobauern.

Jo

Das ist vielleicht der Fehler

Ja, aber……die asiatischen haben bis jetzt auch keine grösseren Batteriekapazitäten erfunden…..
Die Realität ist: Es scheitert auch an den Ladesäulenkapazitäten und woher soll der ganze Strom herkommen? Von Windrädern und Solaranlagen?
Jou!

Für eine Fahrt nach Rom bräuchte ich vermutlich 4 Tage reine Lade- Wartezeiten.
Sollte es irgendwann mal ein gutes Konzept mit entsprechender Laufleistung geben, bin ich gerne bereit auf z.B. Elektro oder Wasserstoffantrieb zu wechseln.

LG
Jo

So wie es im Moment rüber kommt werden wir bald keine andere Wahl haben....der Strom kommt dann von den Atomkraftwerken in Frankreich

Eieiei... Lauter Stammtisch-Parolen.

Ich könnte mir sowas jedenfalls gut vorstellen.
Für uns ist der Weg bereits das Ziel. Wenn wir mit unseren bisherigen WoMos unterwegs waren (in den Elternzeiten meist wochenlang), dann sind wir selten mehr als 2h unterwegs gewesen zum nächsten Stellplatz - wir wollen ja nicht nur auf dem Bock hocken (was kleine Kinder eh nicht lange aushalten) sondern vor Ort was erleben und unternehmen.

Und in dieses Urlaubskonzept würde so ein Basisfahrzeug durchaus sehr gut reinpassen.

Vermutlich die wenigsten WoMo Fahrer suchen sich einen Zielort in der Ferne und reissen die Strecke dorthin in kurzer Zeit runter.

Moin Chili,

mit dieser "der Weg ist das Ziel"-Parole, kann ich gut leben.

Wir sind gerade auf dem Sprung für drei Wochen aus Hamburg nach Albanien...
Das wäre fast wie Bahnenschwimmen: Anschlagen und wieder zurück.

Zudem bin ich selbständiger Dienstleister, es kann immer sein, dass ich kurzfristig zurück muss.
O.K., ich könnte fliegen, aber das würde ja wieder die Batterieidee des WoMos konterkarieren.

Wohnmobile legen zuweilen längere Strecken, in kurzer Zeit zurück. Nur Sauerland ist auf die Dauer auch langweilig.

Für meinen Teil ist die Batterie-Idee noch nicht ganz zu Ende gedacht. Wobei ich davon ausgehe, das die Dieseltechnologie im Transporterbereich sicher noch länger ein Thema ist. Ich mache mir da auch keine Illusionen, diese Klientel wir dafür ganz sicher auch heftig zu Kasse gebeten. Dann wird möglicher Weise auch der Reiz des Sauerlandes wieder erhöht...

Grüße Uwe

Ist auch nicht zu Ende gedacht:
Bis 350km Reichweite bedeutet: Klima aus, Wischer aus, Radio aus, konstante 90km/h, unbeladen und Rückenwind ... - sonst reduziert sich das nochmals heftig - na, dann schönen Urlaub!

Abgesehen davon möchte ich gar nicht wissen, was der Akku wiegt, vor allem, wenn man den noch erweitern möchte: dann wird es eh eng mit der Ausstattung, oder der Nugget wird ein Lkw... alles keine vielversprechenden Aussichten.

Alternativen zum Verbrenner müssen her - keine Frage - aber Elektrofahrzeuge sind nach derzeitigem Stand keine Option für Langstreckenfahrzeuge- und die meisten von uns fahren gerade damit längere Strecken, selbst wenn der Weg das Ziel und man nicht auf der Flucht sein sollte..
aber wer noch nicht Rentner ist und Urlaubstage begrenzt zur Verfügung hat, fährt auch mal ü1000km am Tag, um ans Ziel zu kommen... zumindest würde ich sehr gerne diese Möglichkeit offenhalten.

Kürbis schrieb: aber wer noch nicht Rentner ist und Urlaubstage begrenzt zur Verfügung hat, fährt auch mal ü1000km am Tag, um ans Ziel zu kommen... zumindest würde ich sehr gerne diese Möglichkeit offenhalten.

So hat halt jeder sein spezifisches Einsatzprofil und damit individuelle Ansprüche, das ist völlig okay.
Ich bin 45, lange kein Rentner und habe begrenzte Urlaubstage.
1000km bin ich noch nie am Stück gefahren, auch mit dem PKW nicht.