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Welche Basis für eine Alutec D 163 Alubox?
- Tomcek
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wir suchen einen einen Träger für eine ALUTEC D 163 Box .
Ich bin schon über den Atera Strada DL 3 gestolpert der zweckentfremdet wurde aber den empfinde ich ein wenig verschwenderisch, da wir keinen zweiten Fahrradträger brauchen.
Kennt jemand eine gute Alternative auf der die Box Platz findet?
Nugget HD, Bj. 2012
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- Dolomiti
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Wenn der Dinger dann am Auto dran ist überlege ich mir das Haltesystem.
Entweder auf den Fahrad-Schienen oder direkt auf dem Rohrgestell.
Endlich bin ich über meinen Schatten gesprungen und wage die Montage an der Heckklappe.
Habe mich lange genug dagegen gewehrt.
Wieder so ein Teil was jeder durch die Gegend fährt und was Rückschlüsse auf ein Camper bietet.
Mein Nachbar wird die Folierung für darunter machen.
Etwas Stabileres, damit ich das Teil unter Umständen nur dran mache wenn wir es brauchen.
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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- Tomcek
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um Platz zu gewinnen, kommt ja auch einfach nicht an einer Kiste vorbei.
Ich suche allerdings eine Basis die ich auf die AHK stecken kann. Kennt da jemand etwas passendes was nicht erst groß umgebaut werden muss?
VG, Tom
Nugget HD, Bj. 2012
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- Dolomiti
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Wenn du aber was in die engere Wahl nimmst, würde ich z.B. darauf achten, dass die Schienen gerade sind bzw, dass man sie schnell wegnehmen könnte um die Box stabil drauf zu tütteln.
Sonst fängt das mit Adapter und so weiter an.
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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- galli
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Dolomiti schrieb: damit ich das Teil unter Umständen nur dran mache wenn wir es brauchen.
LG, Maddin
So haben wir das gehandhabt und der Carrybike dankt es einem, weil er im trockenen Keller weit weniger dem Verschleiß ausgesetzt ist.....als allzeit am Auto.....
Für Räder der ganzen Besatzung (5) brauchten wir 2 Träger. Das war etwas fummelig zu beladen und grenzwertig an Überladen-Grenze. so dass es für einen ganzen Urlaub nur 2x in 11 Jahren vorkam.
Aber 2 Trägersysteme zu besitzen ist schon praktisch. Für den Ausflug mit Rad auf die Schnelle und einen gezielten Radurlaub mit Nugget als Basisstation nutzten wir nur noch den bequemer zu beladenden AHK Träger.
Auf Touren allein (mit 1 Rad) nahm ich aber lieber den Klappenträger. Beides der Bequemlichkeit beim Be/entladen geschuldet.
1 Rad runter und Klappe auf ist einfacher als Rad runter und Träger abbauen und Klappe auf. (offene Hecklappe ist meine Küchen-Markise)
Zum Fahren mit Rädern beladen habe ich lieber den AHK Träger der freien Heckscheibe wegen...... wobei 1 Rad nicht stört, 3 schon.
in der Stadt zum einparken ist der Heckträger widerum besser. Der AHK Träger verlängert ja den Parkraum um einen 3/4 Meter.
Auch zum Transport der Schlauchkajaks war der Heckklappenträger perfekt, flaches Sackpaket auf den Radschinen ist in Rückenfreundlicher Verzurrhöhe, und die Heckklappe kann auch beladen mal kurz aufgehalten werden (bleibt halt nicht oben)
Wollte ich eine BOX, würde ich auf das Paulchensystem gehen. Dort kann man die Ladehöhe einstellen und die würde ich so tief ansetzen, dass die Heckscheibe im oberen drittel-bis- hälfte frei bleibt.
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- c25c868c58a98694421ea37238f2f6e5
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Auf dem Grundträger des Paulchens habe ich eine Siebdruckplatte mit geklebten und verschraubten Alu-Winkeln befestigt. Die Alu-Winkel verhindern ein Verrutschen der Kiste. Diese wird beim Transport zusätzlich mit 2 Gurten gesichert.
Die Trägerplatte ist mit den Original-Schrauben des Paulchens zur Befestigung von Fahrradträgern montiert und lässt sich schnell ab- bzw. anbauen. Das Foto zeigt die hochgeklappte Unterseite der Trägerplatte.
... und die heruntergeklappte Oberseite.
Insgesamt eine für meine Zwecke unkomplizierte Lösung.
Viele Grüße
Voyageur
Leider ohne meinen Nugget Plus (125 KW / Automatik / EZ 6/2019)
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- Tomcek
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Nugget HD, Bj. 2012
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- Campinorod
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Die "Wanne" habe ich genau auf Maß zu unsere Alubox anfertigen lassen und mit Schloßschrauben in den vorhanden Löchern des Trägers festgeschraubt. In die "Wanne" habe ich einen ganz dünnen Schaumstoffstreifen gegen eventuelles Klappern geklebt und Kantenschutz gegen die Verletzungsgefahr drangemacht.
Die Box wird mit einem auf die richtige Länge gekürzten Spanngurt gesichert und mittels Stahlseil gegen Wegnahme gesichert:
Und da sicher die Frage kommt: Die Heckklappe lässt sich nicht öffnen, wenn der Träger samt Box abgekippt wird.
Gebaut hatte ich das ganze damals für unseren T4, dort hat die Box genau unter den Fiamma-Heck-Träger mit den Rädern drauf gepasst.
Beim Nugget habe ich die Box bisher immer in die Küche gestellt und dort gesichert, die AHK brauchen wir jetzt für die Fahrräder.
Gruß,
Snoopy: N HD+ 2019, schwarz, 130 PS, Automatik, AHK, Fenster-Paket, Sicht-Paket 3, Schlechtwege-Paket 2, Markise (3m)
eingebaute (Forum-)Hacks:
Wassertanköffner, Einlegebretter Toi-Schrank (Stebo), Abdeckung Toi (KlausMeyer), Zurrösen Ladungssicherung, Abdeckung Wasserhahn, uvm kleine Details
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wir basteln gerade auch an einer Alubox auf der AHK. Als Basis verwenden wir den Alutrans Comfort XL (bis 75kg).
Grüße
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Campinorod schrieb: Für unsere Box habe ich damals einen Peruzzi-Zweier-Träger ...
Gruß,
Ich glaube du meinst Peruzzo nicht Peruzzi. Sieht aber sehr gut und sehr clean aus, gefällt mir.
Gruß Michael
Unser Nugget: Ford Nugget HD, MK7, Modell 2013, EZ. 04/2014, 140PS, Euro5, Farbe: Panther Schwarz met.
🔨Meine Umbauten am BodenseeNugget🔧 Auch für die neuen Modelle interessant 😉
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