Ich fand die Bewegung beim hochklappen der Rücksitzbank immer recht unergonomisch und habe gestern mal die Metallplatte abgeschraubt, hinter die der Riegel greift, nun kann ich die Sitzbank einfach hochklappen.

Habe ich irgendetwas übersehen, warum das keine gute Idee war?
Klar, wenn ich das Auto auf den Kopf stelle, dann geht die Klappe auf und alles fällt raus.
Fällt jemandem sonst noch etwas ein, was dagegen spricht?

Hallo seku,

dazu folgende Slapstick-Einlage meinerseits:
Ich wollte die vorgeschobenen Rückbank im Sitzen wieder nach hinten schieben. Dabei griff ich knapp unter den Sitz und drückte mich mit den Füßen nach hinten, wie schon so oft gemacht. Allerdings war diesmal die Sitzfläche offensichtlich nicht richtig verriegelt gewesen, denn sie hob sich inklusive mir etwas an - während meine Finger dabei offensichtlich weiter unter die Sitzbank rutschten.
Nach dem Einrasten in die Endposition der Bank ging es logischerweise auch mit der Sitzfläche wieder abwärts, die diesmal auch sicher einrastete - nun allerdings mit den Fingerspitzen beider (!) Hände eingeklemmt zwischen Sitzfläche und Metallrahmen !
Zum Glück konnte ich die linke Hand befreien, die rechte klemmten aber weiterhin fest. Erst im dritten Versuch gelang es mir dann, das Entlasten der Sitzbank (aufstehen geht ja mit festklemmender Hand nicht) und das Öffnen des Hebels mit der linken Hand (als Rechtshänder also mit der falschen) richtig koordiniert zu bekommen!
Unter den Fingernägeln war es zunächst knallrot, später lila, blau, usw. und es hat etliche Tage wehgetan... Dennoch hatte ich wohl Glück im Unglück, alle Fingernägel blieben dran, das schnelle und lange (nicht zu kalte) Kühlen hat wohl geholfen...

Insofern solltest du auf nach hinten schieben im Sitzen verzichten! Allerdings kann es bei dir dann wenigstens nicht festklemmen...

Liebe Grüße
MacNugget

seku schrieb: Habe ich irgendetwas übersehen, warum das keine gute Idee war?
Fällt jemandem sonst noch etwas ein, was dagegen spricht?

Moin seku,

mir fällt auch nichts ein, was dagegen sprechen sollte. Ich finde deine Idee ausgesprochen gut und werde das auch umsetzen!

LG Mathias

Das Anheben des Sitzes ist einfacher, aber was ist mit einer Notbremsung oder einer Kollision? Ein herausfliegender Sofainhalt, ein Sitz, der nach vorne schießen kann, auch wer darauf sitzt? Ich denke, es wäre besser, sich bei Westfalia zu erkundigen, nachdem Sie gefragt haben, warum es ein Schloss gibt.

Der einzige Grund den ich sehe ist unbeabsichtigtes hochheben und fallen lassen.
Kinder! Fritzel hebt es hoch und klein Erna steckt den Kopf oder ihre Händchen rein.
Dann lässt Fritzel das Schafott herunter.

LG, Maddin

Dolomiti schrieb: Der einzige Grund den ich sehe ist unbeabsichtigtes hochheben und fallen lassen.
Kinder! Fritzel hebt es hoch und klein Erna steckt den Kopf oder ihre Händchen rein.
Dann lässt Fritzel das Schafott herunter.

LG, Maddin

Für solche Aktionen habe ich hier in der Tat ausreichend Kandidaten am Start, allerdings wäre da die Verriegelung nicht wirklich ein Hindernis

RudiRadlos schrieb: Hallo,

ich würde das Gegenteil machen, nämlich ein Schloss einbauen, um ein versehentliches Öffnen (auch und gerade durch Unberechtigte ) zu verhindern. Wie das geht ist hier zu lesen (ab # 58).

Gruß,

Rüdiger

Super wäre doch eine Kombination aus allem (ohne Riegel, mit Riegel, mit Schloss). Vielleicht baust du da mal was, am besten konfigurierbar über den Touchscreen

Na zum ?Schluß? noch eine ernsthafte Überlegung, fußt darauf, dass bei Einbau doch eine Sicherheitsüberlegung zum Tragen kam. Unfall wurde schon genannt und da könnte schweres Zeug in einer Truhe mit nichtgesicherter Sitzfläche das in wohl seltenen Fällen für die angegurteten Mitfahrer zur Bedrohung werden, wenn das Fahrzeug sich überschlägt, auf dem "Kopf" oder auch nur auf der Seite zum Liegen kommt. Ein Dieb in Eile kommt vielleicht auch nicht auf die Schnelle an den Inhalt der Truhe, besonders, wenn sie noch durch Schraube o.Ä. gesichert ist.
VG GB