Nabend allerseits,

tja, der Titel verrät es.... ich bin mir nicht sicher was es werden soll!
Daher die Frage hier im Forum bezüglich Erfahrungswerte, Nutzen, Pro und Contra!

Zur aktuellen Situation und Erfahrung:
Ford Focus CC - 145PS - 5-Gang. Läßt sich supergeschmeidig schalten und fahren.
Ford Focus 1.6 Ecoflex - 6-Gang. Mhhh... im Prinzip nicht übel. Beim Runterschalten, speziell vom 3. in den 2. knirscht es schon mal.

Letztes Jahr einen neuen Nugget geliehen - 131 PS - 6-Gang. Ließ sich entspannt fahren.

Also ich werde am Nugget keinen Anhänger anbauen, max. Fahradträger und/oder Heckträger mit Box. Keine großen Lasten!
Die Frage... ist die Automatik soviel bequemer zu fahren als ein Schalter?
Lohnt die Investition?
Ist die Automatik anfälliger für Reparaturen?
Passstraßen mit Automatik? Z.B. Timmelsjoch, Wurzenpass u.ä.?

Für Rückmeldungen wäre ich sehr dankbar.

LG
Michael

Automatik ist auf jeden Fall komfortabler. Lässt sich viel entspannter fahren. Passt sehr gut zum Abstandstempomat. Und die Pässe sind kein Problem. Ist dort eher ein Vorteil, wenn in engen Kehren Anfahren oder Schalten wegen Gegenverkehr angesagt ist. Außerdem kannst du die Gänge ja auch manuell vorgeben. Unterbrechungsfreie Zugkraft.
Und denke an den Wiederverkauf. Handschaltung ist ein Auslaufmodell.

Ich hätte den Nugget nicht gekauft wenn es ein Automat gewesen wäre
Tatsache.
Nur mit sehr viel Überredung vielleicht.

LG, Maddin

Hallo,
jeder wird sicher den Kauf seines Wunschgetriebes gut begründen können.
Bei uns wurde es beim Kauf des Plus Automatik. Vorher hatten wir für zwei Urlaubsreisen, einmal den kurzen Schalter und einen kurzen Automatik ausgeborgt.
Ja wir verbrauchen bestimmt etwas mehr, weil man eben nicht den Gang rausnehmen kann und an die Kreuzung rollen, wußten wir aber vorher.
Das Fahrgefühl, entspannt zurücklehnen, die Arme auf die Lehnen und bei Bedarf in den richtigen Bergen immer beide Hände fürs Lenken, das ist schon toll.
Insgesamt haben wir die Zusatzversicherung für 7 Jahre abgeschlossen und somit auch das teurere Getriebe hoffentlich ausreichend abgesichert.
Werden vermutlich auch beim nächsten PKW auf Automatik wechseln.
Für mich war Automatik ungewohnt. Kleine Episode aus der Anfangszeit: mußte mal auf der Autobahn vom Randstreifen aus dem Stand schnell beschleunigen. Habe mit dem Fuß kuppeln und hochschalten wollen, es war aber die gut funktionierende Bremse welche ich schwungvoll durchtrat!

Trotzdem: Automatik.

schöne Grüße von Potter

@ Maddin
Begründung? Das würde mich doch gerade interessieren!

Es gibt Fragen auf die gibt es keine richtige/falsche Antwort, nur endlose Threads.

- Schalter oder Automatik ?
- Hochdach oder Aufstelldach ?
- Welche Farbe ?


Zu deiner Frage: "Wenn der letzte Schalter auf dieser Welt versteigert wird, bin ich einer der Bieter"

Hi Mike,
Ich habe in einem Boschdienst gelernt.
Gut, das ist zwei drei Jahre her, äh, Jahrzehnte
Mir sind die stetigen Probleme im Gedächtnis geblieben.
Mein Bruder hatte ein 270er Benz, da gingen aufgrund eines defekten Wärmetauschers (Kühlwasser/Getriebe) die Überbrückungskupplung kaputt.
Mein Peugeot 307SW hatte diese Porsche Tiptronic Automatik.
Nach 4000 km wurde das Getriebe auf Kulanz gewechselt.

Mein Polo 6N, da ging das Getriebe auch hin.
Schaltwagen, vom Schrottplatz habe ich mir das Getriebe vom 86C 2F besorgt.
Gab nichts anderes.
In dem hatte VW das getestet was sie dann im 6N brachten.
Ich musste den Getriebegeber umbauen und als ich den Schalthebel anschließen wollte noch zwei Löcher bohren.
Ging zwar durch ins Getriebe aber Loctite hat es gedichtet.
Noch ne Fixierbohrung auf der Schaltwelle.

Was ich damit sagen will, am Automaten machte ich nichts.
Am mechanischen Getriebe habe ich lediglich ne Zange, Bohrer und Büroklammer gebraucht


Nicht falsch verstehen, der Automat ist geil.
Anhängerbetrieb und Automat, sensationell.
Aber dran was reparieren 🤢

Im Stau, bei Valence oder Orange in Südfrankreich, da fährst du schon mal ne Stunde Stopp and Go, aber das mache ich mit dem Schalter auch.
Der Automat benötigt dann auch einiges mehr Sprit wenn du nicht andauernd auf N schaltest.

Neeeee, mit mir nicht

LG, Maddin

Also ich fahre seit über 20 Jahren alle meine Autos nur noch mit Automatik, meine Frau auch.
Wir hatten noch NIE irgendwelche Probleme damit.

Inzwischen sind die Automatikgetriebe auch so gut ausgereift, dass sie meist sogar sparsamer sind als Handschalter. Sie schalten eben immer zum optimalen Zeitpunkt (wenn sie gut sind).

Leider gibt's im Nugget nur eine 6 Gang Automatik, sogar Fiat hat inzwischen 9 Gänge.
Dadurch schaltet sie nicht so sanft, ist aber immer noch viel komfortabler als ein Schaltgetriebe.

Ist natürlich alles eine Frage der Philosophie.

Liebe Grüße Mathias

@Homo Transitus
Es geht auch nicht um Gut/Schlecht oder Richtig/Falsch.
Es geht um Erfahrungswerte, Nutzen, Pro und Contra. Nach eigenem Gefühl.
Hochdach/Aufstelldach hab ich hier auch seitenweise gelesen. Und hat zur Entscheidung geholfen; inklusive realen Test mit dem HD Nugget.
Dafür gibt es doch Foren. Die diversen Sichtweise anhören. Es wird immer was dabei sein was man selber garantiert nicht auf dem Schirm hat.
Und dafür auch mal ein Danke!

Ach, was ich noch erwähnen wollte.
Ich habe ja jetzt schon beides gefahren.
Der Peugeot war auch gut, aber der Schaltzeitpunkt.
Das war nervig, wenn ich zu meiner Mutti gefahren bin.
Mit dem Automat.
Ich bin dann immer das Neustädter Tal nach Kaiserslautern gefahren.
Ich mag die Autobahn nicht, außerdem war es ein Umweg von 30 Kilometer und du warst auch nicht früher dort weil ich die 130 nicht fahre. Das ist das Manko an den Navis.
Jedenfalls, mit dem Automat, der hat im Getriebe rumgerührt.
Mit dem Schalter, ich lies den auch mal untertourig werden, das Getriebe hat keine Augen, aber ich.
Wenn ich sehe, da geht es gleich weiter, dann schalte ich nicht.
Aber die komische Blechbüxe meint, ich mach mal eins runter.
Am Schluss bin ich immer im manuellen Modus gefahren weil ich die Verkehrslage besser beurteilen konnte als das Getriebe.
Aber das ist jetzt wirklich dippelschissrig argumentiert.
Aber es nervt auch in der Realität.

LG, Maddin