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Video von SteBo! Der neue Ford NUGGET PLUS mit Aufstelldach/Pop Top Roof | Caravan Salon 2020 | English Subtitles
06 Sep 2020 18:08 - 06 Sep 2020 18:11 #23
von Stebo69
Nugget PLUS Hokkaido Orange | 130 PS, Handschalter | Fenster Paket | Büttner 80Wp Solar | Sicht3 | ACC | RFK | Totwinkel-Ass. | AHK | Xenon | 3-Meter Markise | Wir sind auf YouTube zu finden: Die2Mays
Bis 1.2019: Nugget HD Bj. 2012 |125 PS | ColoradoROT
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Stebo69 antwortete auf Video von SteBo! Der neue Ford NUGGET PLUS mit Aufstelldach/Pop Top Roof | Caravan Salon 2020 | English Subtitles
Hallo zusammen,
ich bin gestern auf der Messe gewesen und haben ein paar der offenen Fragen klären können; Galli´s Frage mit der Reihenfolge der Verdunkelung, Fensterfolie und Moskitonetz konnte ich leider nicht ansprechen.
Der Faltenbalg in der neuen Ausführung soll bei den AD mit L1 Radstand in die Serie einfließen für Fahrzeuge, die ab Juni 2020 beim FFH bestellt wurden. Die Fahrzeuge, die aktuell schon unausgebaut bei Westfalia auf dem Hof stehen, erhalten offenbar noch den alten Faltenbalg. Es gibt wohl noch Bestände, die verarbeitet werden müssen. Sind die Bestände weg, dann kommt der Neue.
Auf die Frage, ob man den neuen Faltenbalg nachrüsten kann, sagte Thomas Siegert von Westfalia, dass es im vorderen Bereich des Aufstelldaches bei den Scheren an der Stelle, wo das Zelt diese leichte S-Kurve beschreibt, zu kleinen Änderungen kam. Welche das genau sind hat er nicht gesagt. Es soll aber grundsätzlich möglich sein, den alten Faltenbalg gegen das neue Modell zu tauschen. Zumal ein Besucher auf dem Stand zu uns (Tiemo und mir) sagte, dass sein Faltenbalg vom AD (Bj. 2018 war das glaube ich) auf Garantie getauscht wird und Herr Walkenhorst von Westfalia im zusicherte, dass er den neuen Faltenbalg erhält. Also muss das ja eigentlich gehen. Westfalia wird nach Anlauf er neuen Serie dieses in Ruhe prüfen und dann evtl. den neuen Faltenbalg als Ersatzteil zum Kauf anbieten.
Der Aufpreis für den farbigen Faltenbalg soll laut Preisliste am Messefahrzeug rund 77 EUR (16% Märchensteuer) betragen. Finde ich regt günstig. Mal sehen ob das wirklich so kommt oder ob vergessen wurde die Marge mit einzurechnen
Auf dem Messestand war der neue Faltenbalg in Blau zu sehen; das Basisfahrzeug war ein Weiß. Sah ganz nett aus. Wie das Blau allerdings bei den anderen Lackierungen wirkt, bleibt abzuwarten. Ich denke, dem Chroma-Blau würde das gut stehen. Für nen Hokkaido würde ich wahrscheinlich den Faltenbalg in Anthrazit wählen. Mal abwarten wann es die anderen Farben zu sehen gibt. Auf das Rot bin ich mal gespannt.
Was wirklich schön ist, dass die Fenster nun, wie im Plus AD, deutlich größer sind.
Übrigens haben wir gehört, dass die Nachfrage nach dem Plus AD enorm groß war. Wir konnten sehen, dass das Fahrzeug sehr stark angeschaut wurde und es wurde auch schon offenbar aktiv von den anwesenden Fordhändlern verkauft. Vielleicht hat Tiemo ja noch zusätzliche Infos die er hier posten kann. Er ist ja noch ein zweites Wochenende auf der Messe.
ich habe mal drei Fotos angefügt. Auf unserem YouTube Kanal gibt es auch noch ein Filmchen, falls Interesse besteht.
Schönen Sonntagabend für Euch.
Stebo!
ich bin gestern auf der Messe gewesen und haben ein paar der offenen Fragen klären können; Galli´s Frage mit der Reihenfolge der Verdunkelung, Fensterfolie und Moskitonetz konnte ich leider nicht ansprechen.
Der Faltenbalg in der neuen Ausführung soll bei den AD mit L1 Radstand in die Serie einfließen für Fahrzeuge, die ab Juni 2020 beim FFH bestellt wurden. Die Fahrzeuge, die aktuell schon unausgebaut bei Westfalia auf dem Hof stehen, erhalten offenbar noch den alten Faltenbalg. Es gibt wohl noch Bestände, die verarbeitet werden müssen. Sind die Bestände weg, dann kommt der Neue.
Auf die Frage, ob man den neuen Faltenbalg nachrüsten kann, sagte Thomas Siegert von Westfalia, dass es im vorderen Bereich des Aufstelldaches bei den Scheren an der Stelle, wo das Zelt diese leichte S-Kurve beschreibt, zu kleinen Änderungen kam. Welche das genau sind hat er nicht gesagt. Es soll aber grundsätzlich möglich sein, den alten Faltenbalg gegen das neue Modell zu tauschen. Zumal ein Besucher auf dem Stand zu uns (Tiemo und mir) sagte, dass sein Faltenbalg vom AD (Bj. 2018 war das glaube ich) auf Garantie getauscht wird und Herr Walkenhorst von Westfalia im zusicherte, dass er den neuen Faltenbalg erhält. Also muss das ja eigentlich gehen. Westfalia wird nach Anlauf er neuen Serie dieses in Ruhe prüfen und dann evtl. den neuen Faltenbalg als Ersatzteil zum Kauf anbieten.
Der Aufpreis für den farbigen Faltenbalg soll laut Preisliste am Messefahrzeug rund 77 EUR (16% Märchensteuer) betragen. Finde ich regt günstig. Mal sehen ob das wirklich so kommt oder ob vergessen wurde die Marge mit einzurechnen
Auf dem Messestand war der neue Faltenbalg in Blau zu sehen; das Basisfahrzeug war ein Weiß. Sah ganz nett aus. Wie das Blau allerdings bei den anderen Lackierungen wirkt, bleibt abzuwarten. Ich denke, dem Chroma-Blau würde das gut stehen. Für nen Hokkaido würde ich wahrscheinlich den Faltenbalg in Anthrazit wählen. Mal abwarten wann es die anderen Farben zu sehen gibt. Auf das Rot bin ich mal gespannt.
Was wirklich schön ist, dass die Fenster nun, wie im Plus AD, deutlich größer sind.
Übrigens haben wir gehört, dass die Nachfrage nach dem Plus AD enorm groß war. Wir konnten sehen, dass das Fahrzeug sehr stark angeschaut wurde und es wurde auch schon offenbar aktiv von den anwesenden Fordhändlern verkauft. Vielleicht hat Tiemo ja noch zusätzliche Infos die er hier posten kann. Er ist ja noch ein zweites Wochenende auf der Messe.
ich habe mal drei Fotos angefügt. Auf unserem YouTube Kanal gibt es auch noch ein Filmchen, falls Interesse besteht.
Schönen Sonntagabend für Euch.
Stebo!
Nugget PLUS Hokkaido Orange | 130 PS, Handschalter | Fenster Paket | Büttner 80Wp Solar | Sicht3 | ACC | RFK | Totwinkel-Ass. | AHK | Xenon | 3-Meter Markise | Wir sind auf YouTube zu finden: Die2Mays
Bis 1.2019: Nugget HD Bj. 2012 |125 PS | ColoradoROT
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06 Sep 2020 19:07 #24
von Naplus
Gruß Markus > Meine Umbauten <
Ehemals Nugget Plus HD, 185PS, Automatik, MJ 2021
Naplus antwortete auf Video von SteBo! Der neue Ford NUGGET PLUS mit Aufstelldach/Pop Top Roof | Caravan Salon 2020 | English Subtitles
Hallo Stebo,
Kann du in Erfahrung bringen, ab wann die 3m-Markisee beim HD N+ angeboten wird und ob beim HD ebenfalls 3 Befestigungspunkte kommen?
Kann du in Erfahrung bringen, ab wann die 3m-Markisee beim HD N+ angeboten wird und ob beim HD ebenfalls 3 Befestigungspunkte kommen?
Gruß Markus > Meine Umbauten <
Ehemals Nugget Plus HD, 185PS, Automatik, MJ 2021
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07 Sep 2020 00:54 #28
von Naplus
Gruß Markus > Meine Umbauten <
Ehemals Nugget Plus HD, 185PS, Automatik, MJ 2021
Naplus antwortete auf Video von SteBo! Der neue Ford NUGGET PLUS mit Aufstelldach/Pop Top Roof | Caravan Salon 2020 | English Subtitles
Hallo Stebo,
Danke für die schnelle Info.
Ich denke auch, dass das bißchen Mehrgewicht nicht das Problem ist. Aber die Fläche.
Die 3m Markise hat knapp 50% mehr Fläche. Da steigt das Belastungsrisiko für das GFK-Dach beträchtlich an.
Im Moment hängt die Markise ja nur an den 2 einlamitierten Platten am GFK-Dach Ob da eine 3. Platte wirklich soviel bringt? Mir fehlt eine statisch wirksame Krafteinleitung in die Karosserie.
Bin schon stark am überlegen zu der Halterkonstruktion........
Danke für die schnelle Info.
Ich denke auch, dass das bißchen Mehrgewicht nicht das Problem ist. Aber die Fläche.
Die 3m Markise hat knapp 50% mehr Fläche. Da steigt das Belastungsrisiko für das GFK-Dach beträchtlich an.
Im Moment hängt die Markise ja nur an den 2 einlamitierten Platten am GFK-Dach Ob da eine 3. Platte wirklich soviel bringt? Mir fehlt eine statisch wirksame Krafteinleitung in die Karosserie.
Bin schon stark am überlegen zu der Halterkonstruktion........
Gruß Markus > Meine Umbauten <
Ehemals Nugget Plus HD, 185PS, Automatik, MJ 2021
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07 Sep 2020 08:10 #30
von Naplus
Gruß Markus > Meine Umbauten <
Ehemals Nugget Plus HD, 185PS, Automatik, MJ 2021
Naplus antwortete auf Video von SteBo! Der neue Ford NUGGET PLUS mit Aufstelldach/Pop Top Roof | Caravan Salon 2020 | English Subtitles
Hallo,
Ist ja vollkommen richtig, dass die Markise immer abgespannt und gesichert werden muss, keine Frage.
Dennoch, die Befestigung beim Nugget HD ist sehr schlecht gelöst.
Die Befestigung wird in einer Linie, ohne jegliche Hebelunterstützung über einen 2. Befestigungspikt und ohne Kontakt zur Karosserie, lediglich am GFK-Dach vorgenommen. Schon geringste Bewegungen am Dach zerren unglaublich stark an den Haltepunkten des GFK-Daches. Das geschieht schon beim Auf- und Abbau der Markise, von Wind ganz zu schweigen. Eine äußerst bedenkliche Konstruktion, die da von Westfalia vorgenommen wird. Westfalia sollte da seine Hausaufgaben machen.
Aber nicht bei allen Fahrzeugen ist dies so schlecht ausgeführt, im Gegenteil. Da gibt es weitaus bessere Lösungen am Markt. Die Befestigung der Halter sollte immer über 2 Punkte erfolgen, wobei der 2 Punkt dann mit mehr oder weniger mit Abstand zum 1. Haltepunkt mit der Karosserie verbunden wird. Es entsteht ein Kräftedreieck, welches ungleich höhere Stabilität aufweist und Bewegungen nach oben und unten des ausgefahrenen Daches wesentlich besser aufnehmen kann als die nur linienförmige Befestigung des Nugget, die praktisch als Drehpunkt wirkt.
Das auch derartige, wesentlich besser befestigte Markisen dennoch immer gegen Wind und Sturm gesichert werden müssen versteht sich von selbst.
Ist ja vollkommen richtig, dass die Markise immer abgespannt und gesichert werden muss, keine Frage.
Dennoch, die Befestigung beim Nugget HD ist sehr schlecht gelöst.
Die Befestigung wird in einer Linie, ohne jegliche Hebelunterstützung über einen 2. Befestigungspikt und ohne Kontakt zur Karosserie, lediglich am GFK-Dach vorgenommen. Schon geringste Bewegungen am Dach zerren unglaublich stark an den Haltepunkten des GFK-Daches. Das geschieht schon beim Auf- und Abbau der Markise, von Wind ganz zu schweigen. Eine äußerst bedenkliche Konstruktion, die da von Westfalia vorgenommen wird. Westfalia sollte da seine Hausaufgaben machen.
Aber nicht bei allen Fahrzeugen ist dies so schlecht ausgeführt, im Gegenteil. Da gibt es weitaus bessere Lösungen am Markt. Die Befestigung der Halter sollte immer über 2 Punkte erfolgen, wobei der 2 Punkt dann mit mehr oder weniger mit Abstand zum 1. Haltepunkt mit der Karosserie verbunden wird. Es entsteht ein Kräftedreieck, welches ungleich höhere Stabilität aufweist und Bewegungen nach oben und unten des ausgefahrenen Daches wesentlich besser aufnehmen kann als die nur linienförmige Befestigung des Nugget, die praktisch als Drehpunkt wirkt.
Das auch derartige, wesentlich besser befestigte Markisen dennoch immer gegen Wind und Sturm gesichert werden müssen versteht sich von selbst.
Gruß Markus > Meine Umbauten <
Ehemals Nugget Plus HD, 185PS, Automatik, MJ 2021
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
