Liebe Nuggetfreunde !

Wir brachten unseren Ford Nugget 2,2 TDCi, 155 PS, Bj. 2015, 33.000 km mit festem Hochdach und vielen Extra´s, vor ein paar Tagen, zum Einbau 2 neuer Wohnraumbatterien, in eine Ford-Vertragswerkstatt. Unmittelbar nach dem Anschluss der Batterien, als man gerade den Beifahrersitz wieder einbauen wollte, bemerkte man Qualm am Armaturenbrett. Es war ein Brand entstanden ! Die Werkstatt behauptet natürlich, sie hätten keinen Fehler gemacht.

Mittig unter dem Schaltknüppel ist nun ein verkohltes, schwarzes Loch von ca. 30 x 15 cm. Dort kann man am Boden,
eine große Schraube erkennen, von der viele total verkohlte Drähte ausgehen. Die Werkstatt sagt, das kriegen sie alles wieder hin ….. Wir haben da so unsere Zweifel - auch wegen der giftigen Dämpfe, die bei so einem Brand, wo viel Plastik geschmolzen ist, ja bestimmt entstanden sind und auch wegen eventueller ,,Spätfolgen"am Fahrzeug. Wir sind auch mal gespannt, welche Versicherung sich hierfür zuständig fühlt, die des Autohauses oder Unsere und wie der Schaden überhaupt eingeschätzt wird. Das wird sich in den nächsten Tagen erst klären.

Es zeichnet sich auch jetzt schon ab, dass die Kooperation zwischen Ford und Westfalia zu einem echten Problem, zu werden scheint weil Keiner von Beiden sich zuständig fühlt.

Wir sind echt stinksauer und entsetzt - man gibt sein schönes Wohnmobil für eine ,,Kleinigkeit" in die eine Fachwerkstatt und dann passiert dort sowas !!!

Hat Jemand vielleicht ähnliche Erfahrungen gemacht und kann uns ein paar Ratschläge geben. Dafür wären wir sehr dankbar.

Liebe Grüße
Grünfink

Hallo Ihr Armen ... es ist ja schon sehr merkwürdig, wenn ein neues Auto nach vier Jahren eine neue Batterie benötigt. Vielleicht liegt da der eigentliche Fehler.
Denkt doch einmal nach wie es dazu kam. Möglicherweise lässt sich der Fehler dann rational erklären ...

Tut mir leid Euer Pech.
Die Haftungsfrage würde ich einfach sehen:
Eine Ford-Werkstatt hat die Reparatur eines von Ford verkauften Fahrzeugs angenommen und durchgeführt. Dabei ist dieser Brand passiert und somit die Werkstatt in der Pflicht. Die sind für solche Fälle auch versichert.
Also macht es euch einfach.

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass ihr den Nugget gemäß Bedienungsanleitung behandelt habt und alle Wartungen stets pünktlich gemäß Serviceheft durchgeführt wurden. Und dass die Werkstatt bei der Annahme der Reparatur keine Ausschlußkriterien genannt hat.

Lasst euch von der Werkstatt im Detail erklären, was passiert ist und wie das repariert werden soll.

LG Sirius

Servus

Oh je das hört sich nicht gut an .
Habt ihr zwischendrin schon mal einen kurzen " Stromausfall "gehabt ?
Mir scheint das da ein extremer Wackelkontakt an den Zusammenschluss der Pluskabel ist.
Da fliesen schon einige Amp durch .

Hallo
Es wäre vielleicht Ratsam einen Gutachter einzuschalten, um zu sehen wie hoch der Schaden ist und vor allem warum es dazu kam.

Es gibt bestimmt Spuren an der Sitzkonsole, Wahrscheinlich wurde erst der Minuspol angeschlossen und anschließend Pluspol und Sitzkonsole durch ein Werkzeug versehentlich überbrückt.

Moin,

Tatsächlich waren bei mir diese Woche auch neue Wohnraumbatterien fällig.
Nach fünf Jahren ärgerlich, aber nicht ungewöhnlich.
Eine hatte einen Zellenkurzschluss der sich durch Geruch und Wärme am Landstrom bemerkbar machte. Dazu gibt es ja genug Info im Forum.
Den Austausch habe ich selbst gemacht. Die Demontage von Sitz und Batterien ist kein Hexenwerk.
Der Austausch und die Montage ebenso.
Während dessen habe ich natürlich den Zentralschalter für die Spannungsversorgung ausgeschaltet.
Bei der Montage ist mir eine kleine Unachtsamkeit am Pluspol passiert. Ich bin mit der Ratsche kurz an das Sitzgestell gekommen und es hat gefunkt wie sonst was. Allerdings ist nichts passiert.
Daher würde ich mal sagen das die Bordelektronik nicht überempfindlich reagiert.
Was ich mir aber vorstellen kann ist, dass bei der Batterieauswahl nicht darauf geachtet wurde, das der Pluspol rechts ist.
Wäre das der Fall dann würde es natürlich einen Mega Kurzschluss geben. Das würde auch dazu passen, das der Brand erst bei der Sitzmontage erkannt wurde. Denn es dauert natürlich von Batterieanschluss bis zur Sitzmontage. Ich denke fünf bis zehn Minuten sind realistisch.
Das wäre genug Zeit um die Drähte zum glühen zu bringen.

Ich würde empfehlen einen Gutachter und Anwalt zu involvieren. Folgeschäden sind meiner Meinung nach solange nicht auszuschließen bis alle Kabelbäume erneut wurden.
Außerdem würde ich mir, bzw. dem Gutachter, die neuen Batterien zeigen lassen.

Auf jeden Fall drücke ich Euch die Daumen das alles behoben wird. Machbar ist es, aber Genauigkeit und ordentliche Arbeit ist ein Muss.

LG
Theo

P.S.
Diese habe ich verbaut

Batterie Wohnbereich

Vielen Dank für Eure vielen, netten Antworten. Ja, bei dieser stark verkohlten Stelle mit der Schraube, handelt es sich um einen Masse-Sammelpunkt. Die neuen Batterien waren die Richtigen. Wir haben uns das Auto angesehen und auch mit Foto´s alles dokumentiert. Wir warten erst mal ab, wie sich die Werkstatt und die Versicherung der Werkstatt verhält. Wenn wir mit dem Vorgehen nicht einverstanden sind, werden wir Anwalt und eigenen Gutachter hinzuziehen.
LG Grünfink

Kiste abgebrannt nach Werkstatt Besuch, eigentlich ein normales Phänomen.