Hallo Andy,

erstmal vielen Dank das Du unsere Videos toll findest. Es macht uns auch wirklich riesigen Spaß die Filme aufzunehmen, sich wenn ich Trixi wahrscheinlich manchmal ein wenig nerve damit

Und dann Glückwunsch zur Entscheidung für den Nugget Plus. Wir sind ja vom alten Nugget (Bj. 2012) umgestiegen und sind hin und wieder auch noch zu dritt unterwegs gewesen (unsere Tochter konnte sich nie so ganz dafür begeistern, aber Tobias ist immer gerne mitgefahren und fährt nun auch schon mal alleine). Der Komfort im Transit Custom und speziell der Platzgewinn im Plus ist schon enorm. Ihr werdet viel Spaß damit haben.

Die Frage, ob 130 PS oder 170/185 PS ist wirklich Ansichtssache. Wir haben uns ganz bewußt für die kleine Leistungsstufe entschieden. Beim alten Nugget hatten wir auch nur die 125 PS Variante und waren nie der Meinung, dass das zu wenig sei. Zugegeben, der frühere Nugget war deutlich leichter und hatte den größeren Hubraum (2,2 L gegenüber 2,0 L). Beim Nugget Plus merkt man auf jeden Fall, dass der Wagen deutlich mehr Gewicht hat und die Spritzigkeit des alten Nuggets nicht mehr so gegeben ist. Aber trotzdem sind, meiner Meinung nach und für unser Reiseprofil, die 130 PS ausreichend. Man kommt überall gut mit; wir fahren meist nie über 120 km/h und auch sind wir sehr selten in hohen Bergregionen unterwegs. Also für uns super. Der Dieselverbrauch im Durchschnitt hat sich bei uns nach gut 12000 km bei knapp unter 9L eingependelt. Und das finde ich für ein fast 3 Meter hohes und max. 3,4 t schweres Auto echt gut. Wenn Du aus Bayern bis, dann kann ich mir vielleicht vorstellen, dass Du häufiger in den Bergen unterwegs bis und sich die Mehr-PS aber durchaus rechnen können. Vielleicht hast Du die Chance, z.B. bei MGS in Wunsiedel, eine Testfahrt zu machen und beide Motorisierungen mal zu vergleichen. Ruf den Julian Strößenreuter doch einfach mal an. Vielleicht hat er aktuell Fahrzeuge mit beiden Motoren da.

Mit der Schaltung sind wir ebenfalls sehr zufrieden. Läuft Butterweich. Ich bin zwar auch ein Automatik-Fan, allerdings nur in meinem Job, denn da arbeite ich im Außendienst und bin viel in ganz Norddeutschland unterwegs und stehe entsprechend viel im Stau. Da ist die Automatik, gerade mit Stauassistent) wirklich super. Aber ich fahre sehr gerne mit Schaltgetriebe und beim Ford Transit Custom passt das alles sehr gut. Bitte beachte, dass Du beim Automatikgetriebe deutlich weniger Anhängelast hast (falls das für Dich wichtig ist).

Ich hoffe, ich konnte zu Deiner Entscheidung ein wenig beitragen. Aber mit dem Nugget hast Du auf jedenfall schon mal die richtige Entscheidung getroffen Wenn noch weitere Fragen sind, dann gerne bei mir melden.

Liebe Grüße

Stebo

Hallo Stebe,

tolle Videos! Besonders das Video zu Bib-and-Go war für uns so überzeugend, dass ich direkt bestellt habe. Dank Eurer hervorragende und detaillierten Beschreibung sowie den „live“ Sequenzen bei der Verwendung an der Mautstelle haben wir eine sehr gute Vorstellung bekommen welchen Mehrwert Bib-and-Go bietet.
Die Online-Beantragung war damit völlig problemlos!

Herzlichen Dank und viele Grüße
Tmax

Danke Stebo für deinen ausführlichen Bericht.
Du hast mich in meiner Meinung bestärkt,
ich denke das der 130 Ps für mich ausreichend ist.
Ich bin nicht viel in den Bergen unterwegs
Und das kleine Boot mit 450 kg das 2 mal im Jahr mit nach Kroatien fährt werde ich kaum merken, habe im Moment ein Alkovenwohnmobil 131 PS 7,3 Meter und da war es zumindest so.

Viele Grüße Andy

Hallo Stebo,

in deinem Video über die Fernseherhalterung hast du noch nach anderen Lösungen gefragt. Hier habe ich vor kurzem einen Beitrag dazu verfasst:

Link zu: BodenseeNugget's Umbauten >> # Fernsehabend im Nugget

Viele Grüße vom Bodensee

Michael

Moin Michael,

das sieht auch gut aus! Danke Dir!

Und das mit der "rückwärts" Loungefunktion der Sitzbank habe ich ja nun auch erst vor ein paar Tagen kennengelernt.

Grüße

Stebo!

Grüß Gott'le Stebo,

jetzt hast Du schon so lange einen Nugget und hast das Beste erst jetzt erfahren .
Nee im Ernst, dass finde ich mit einer der besten Funktionen im Nugget. So bequem war es früher im California nie, wie jetzt im Nugget. Und je nach Stellung der Vordersitze kann die Neigung noch eingestellt werden. Ich habe den Beitrag damals auch verfasst, falls dies ein Neuling noch nicht entdeckt hat.

Viele Grüße vom Bodensee

Michael