Es sind auch von dem neuen Modell schon so einige verfügbar, die sind aber ohne ESP.

LG
Kay

Hallo,

ich bin froh, daß ich noch das Modell ohne Facelift habe.
Der Macho-Auftritt des neuen gefällt mir nicht.

Die Gestaltung des Armaturenbretts ist zwar moderner aber das \"rustikale\" alte ist für uns praktischer.
Die Cupholder sind in der Mitte und so kann jeder drangreifen. Außerdem kann der Beifahrer den Fahrer besser versorgen.
Die Auschnitte in den Seitenfenstern sind frei un man kann als Beifahrer hier mal die Beine langmachen.
Und Tacho bis 220, Drehzahlmesser bis 6000, was soll das?
Der einzige Grund für das Facelift wäre, der Schalthebel in der Mittelkonsole und die Scheibenbremsen hinten.

Am Ausbau hat sich ja nichts geändert, und die Karosseriequalität ist nicht besser geworden.

Ciao Bernd

Der alte Nugget ist defintiv optisch der schönere, was sich auch im Wiederverkauf wiederspiegeln wird. Daneben besticht der 125 PS Diesel, der ja direkt aus dem Mondeo übernommen wurde. Verbrauchsmäßig und von der Laufruhe her dürfte der aktuelle 2,2 Liter wohl nicht ganz mithalten können. Ob die hinteren Scheibenbremsen tatsächlich ein Sicherheitsgewinn sind, lassen wir nach den eher enttäuschenden Abschneiden im Promobil Bremsentest ´mal dahingestellt.

Die derzeitige Dachluke (Mini Heki der Fa. Seitz; 89,- €)wird seit Einlauf August 2004 verbaut.

Mooin,
wir standen auch vor der Entscheidung ob wir den neuen oder alten Nugget nehmen sollten. Wir haben den \"alten\" genommen und bereuen es keineswegs, weil ...

1. Die Schaltung funktioniert bestens
2. Optik des neuen finden wir nicht wirklich optimal
3. Der westfalia ausbau sowieso gleich geblieben ist



Gruß Kalle und FLo