Nugget-Fans,

ich weiß, hier wird mehr über Ladetechnik gesprochen, aber es gibt auch ganz praktische andere Themen, die Garage zum Beispiel.

Es ist vollbracht. Aus einem Schuppen, in dem viel Kram stand und die Moppeds, wurde eine Garage für den Nugget+.

Das bauliche haben zwei Handwerker gemacht und meine Frau und ich waren für die grobmotorischen Tätigkeiten zuständig.

So sah es vorher aus:



Innen war es wohl eher Lagerplatz...



So war es mittendrin:



Dann waren die Balken weg



Und so sieht es aus, wenn es fertig ist:



Und jetzt mit "Füllung":



Oberhalb des Nuggets, auf 3,20 Meter mache ich im Verlaufe des Jahres noch eine grüne Holzverblendung dran, wie die Holzläden hier in Südfrankreich gestrichen werden.

Und das Tor, weil es teuer wird, kommt dann nächstes Jahr...


Gruß Markus

Hi,
sieht gut aus, hoffe doch dass trotzdem die BMW GS 1200 einen trockenen Platz hatB)

Hi Rolf,
klar die BMW und die alte LC4 haben in einem offenen Keller Platz.

Es mangelt nicht an offenem Keller, nur gab es keine andere Stelle, die ich so leicht auf die gut 3 m Höhe bringen konnte.

Gruß Markus

Hallo Markus,

das ist sicher eine gute Unterbringung für den "neuen".

Da du die Querbalken entfernt hast, dachte ich sofort, hoffentlich hält die Außenwand dann noch sicher genug, damit dein "neuer" nicht gleich zu Schrott wird. Eventuell solltest du das überprüfen und kannst es mit Querbretter oder so was stabilisieren.

Hallo Markus,

mein Kompliment, eine wirklich ansprechende und maßgeschneiderte Garage.
Ich habe selbst mal ca. 4 Jahre in Frankreich gewohnt und beim Anblick auf Dein stilvolles Anwesen packt mich die Sehnsucht nach der Côte d'Azur, dem Massif des Maures, den pittoresken Örtchen und den Düften der Provence, ...

L'appréciez!

Hallo ElKa,
ja, das habe ich mir auch überlegt.

Es waren jedoch zwei Bauunternehmer vorher da, die beide sagten - kein Problem.

Die Außenwand hat 50 cm Wandstärke in einer Höhe von 2,5 Meter.
Die herausgenommenen Balken waren auch nur dazwischengebastelt, nicht so verankert.

Das Dach hat eine andere Konstruktion als das deutsche Schindeldach.

In D wären die Balken vom First zur Dachrinne und die Latten waagerecht, um die Ziegeln zu halten.

Hier liegen dicke Balken waagerecht, die die Wände auf Distanz halten und die 6 cm Kanthölzer (Latten) sind vom First zur Dachrinne, siehe dort:



Wenn es hier 2 Geschosse hätte oder dünnere Wände, hätten wir es auch so nicht gemacht.

Gruß Markus

Das ist mal ein standesgemäßer Platz für den Nugget. So ein wunderschönes Plätzchen hätte meiner sicher auch gerne.
LG Alke

Hallo Klaus (Flocke-XL),

wir müssten den Nugget eigentlich in France anmelden, wären wir nicht in Köln bei der Tochter gemeldet.

Der Nugget beim Ford Händler in Köln gekauft, sollte eine französische Zulassung bekommen. Der Händler sagte, Verkauf ins Ausland darf er nicht.

Da wir aber Minimum zweimal im Jahr bei der Tochter sind, war mir das dann egal, dann haben wir in Köln angemeldet.

Außerdem, sollten wir in den ersten 2 Jahren des NuggetLebens feststellen, dass es doch nicht das richtige Auto ist, aus welchen Gründen auch immer, würde er verkauft. Und dann besser in D. mit deutscher Zulassung, weil den in F. keiner kennt.

Gruß Markus

Respekt Markus. Schönes schattiges Plätzchen. Da kann kein Carport mithalten..

Gruß

Stebo