Danke nochmal für die vielen Rückmeldungen. Das niemand die Kauf-/Verkaufspläne für eine Schnapsidee hält, beruhigt mich schonmal. Mieten ist mittlerweile relativ unwahrscheinlich... Jetzt müssen wir noch ein paar Nächte darüber schlafen, uns konkrete Fahrzeuge anschauen und lassen uns auch mal ein Neufahrzeug vorführen .
Die Option, selbst Vermieter zu werden, wird sicherlich relevant, wenn wir an einem erworbenen Fahrzeug „hängenbleiben“- Nach Expertenkonsens ja scheinbar eine wahrscheinliche Entwicklung.
Ein Wohnwagen ist für uns derzeit keine Option, letztlich ja Geschmackssache.

Danke nochmal und einen guten Tag!

Hej,

von mir auch gern ein wenig Input. Wir hatten uns für eine erste längere Reise (3 Monate) ebenso einen Bus gekauft, diesen danach +/- 0 € wieder verkauft. Abgesehen vom Unterhalt wie Steuer/ Versicherung und Pflegemitteln/ Umbau und einer Werkstattrechnung in Höhe von 500 Euro keine weiteren Kosten. Allerdings würde ich den Aufwand vom Kaufen/ Verkaufen/ Unterhalt nicht unterschätzen. Eine Miete zu dem Preis über den Händler macht jedoch auch keinen Sinn, ich würde dir hier noch empfehlen beispielsweise über PaulCamper privat ein Fahrzeug zu mieten. Ich kann mir vorstellen dies wäre aufgrund der zeitlichen Länge auch für einige Personen interessant, ob deutlich günstiger bezweifle ich allerdings ein wenig. So oder so wirst du aber viel Zeit mit Recherche verbringen. Ein Bus ist auch ein wenig eine Lebenseinstellung und Hobby zugleich. Bzgl. Gebrauchtkauf sehe ich es änhlich wie andere hier, die aktuellen Preise sind mir einfach zu heftig und daher haben wir uns vor 2 Jahren auch für ein Neufahrzeug entschieden. Allerdings würde ich persönlich dies nie finanzieren, da wie oben geschrieben das Ganze Luxus ist. Viel Erfolg und unsere Elternzeitreisen möchte ich nie missen, tolle Erfahrung und viel Zeit zusammen. Grüße

Dass der Aufwand nicht ohne ist, kann ich mir vorstellen. Die Option eines Neuwagens gibt es schon, ist aber preislich ja noch eine deutlich größere Nummer.

Wie schätzt ihr den Preisverlust ein beim Kauf eines neuen Nugget mit aktueller Abgasnorm im Vergleich zum verlinkten 2013er? Könnte das für uns eventuell ähnlich günstig sein? Vorteil wäre natürlich die Garantie und weniger Abgasunsicherheit...

Und steht zu befürchten, dass der 140 PS Motor mit EZ 2013 noch problematisch ist?

Danke und Gruß!

Hallo Riesenbert,
ZUlassung 2013 ist nach bisheriger Info nicht betroffen - s. besonderes Thema. Meiner hat jetzt 74 000 km, andere haben sicher noch mehr. Bei längerem Aufenthalt würde ich schon die Mehrzentimeter in allen Ausdehnungsrichtungen bevorzugen, auch Bettenbau und Tisch besser. Da gibts aber ein eigenes Thema.
VG GB

Noch eine Frage zum 2013-Motor. Hätte bei diesem Modell ein Austausch der Ölpumpe 2015 stattfinden müssen? Er ist ja scheckheftgepflegt, die nächste Inspektion steht an und könnte dann auch noch vor dem Kauf stattfinden. Muss ich trotzdem auf derlei Dinge achten oder kann ich davon ausgehen, dass die Ford-Werkstatt das bedenkt?
Ein zusätzlicher Korrosionsschutz besteht nicht. Ist das problematisch, falls inspektorisch kein Rost auffällt? Sollte man diesen bei Kauf ggf. Nachholen?

Mit allen Informationen, die zur Verfügung stehen (Die genannte Sonderausstattung sowie andererseits keine Winterreifen, ein Reifen muss ersetzt werden, kein Korrosionsschutz...): Findet ihr das Angebot dennoch in Ordnung? Wir sind weiterhin sehr interessiert an diesem Wagen, eine Besichtigung klappt allerdings erst in 2 Wochen.

Ich hoffe, meine Fragen bewegen sich nicht zu sehr vom ursprünglichen Theme weg...

Vielen Dank!

Wir hatten zwei Jahre einen Kastenwagen, sehr günstig als Tageszulassung neu gekauft und 2 Jahre lang selber genutzt und auch über PaulCamper vermietet. Danach mit insgesamt €6000 Plus wieder verkauft.
Insofern würde ich versuchen, irgendwie das Geld zusammen zu kratzen zum Beispiel für ein Vor Faceliftmodell. Da ist der Wertverlust noch geringer als er bei Freizeitfahrzeugen (derzeit) sowieso ist und die Investitionen sind dennoch gut planbar weil wegen Garantie keine Reparaturkosten einzuplanen sind.
Auf jeden Fall ein guter Plan...
Grüssle Andreas

Servus Bert,

welche Werkstatt ist schon fehlerfrei - lass die Jungs in der FordWerkstatt in der Historie des Fahrzeuges nachsehen...

beim Korrosionstest gaaanz genau schauen und wenn nix ist oder nur oberflächlich auf jeden Fall sofort nachholen

die letzte Frage ist ohne Besichtigung, Probefahrt, Bauchgefühl etc. nicht zu beantworten...

Schau dir einen ausgewählten Kandidaten unbedingt von unten an. Die 2 ganzen Längsträger sind akribisch anzusehen. Dabei ist es sehr wichtig das Reserverad abzulassen..... in diesem Bereich bis zur Heckstosstange sei eine besondere Rostanfälligkeit bei dem Fahrzeugtyp.
(Die Info hab ich von einem netten TÜV prüfer)

Gruß galli