Noch etwas unterhaltsames auf das Wochenende:
In den späten 90er Jahren hatte ich einen VW Bus T4 im klassischen Flaschnerblau. Der Vorbesitzer hatte ihn als PKW zugelassen und irgendwann mit einem Ausbau der Firma Fischer ausgestattet. Die Möbel waren jetzt nicht so der Bringer, hatten aber den Vorteil dass das Bett / Sitzbank zu entnehmen waren. Hoch- oder Aufstelldach hatte er nicht!

Meine Frau, die bekannt ist für ihre Grundsatzdiskussionen, hatte doch tatsächlich die Meinung mit solch einem Auto und der PKW Zulassung irgendwie bei irgendwas Geld sparen zu können. Jede Fahrt gab es irgend einen Anlass über unsere Besonderheiten zu diskutieren. Als der Sohn 2001 das Licht der Welt erblickte kam noch ein Hymer Touring (kleiner Wohnwagen mit Aufstelldach) hinten an die AHK. Da dauerte es nicht lange bis irgend so ein geldgieriger Campingplatzwart uns einen Wohnwagen, ein Wohnmobil, zwei Erwachsene, ein Kind und ein Hund auf die Rechnung schrieb. Glaubt mir: Der Effekt der Erholung und der friedlichen Freizeitgestaltung war vorbei.

Ach habe ich es heute schön!

Da würde ich sofort den Platz räumen. Wir sind letztes Jahr auch mit Nugget und Wohnwagen unterwegs gewesen, und werden voraussichtlich es dieses Jahr auch sein. Da kam bisher noch kein CP auf die Idee Wohnwagen und Wohnmobil abzukassieren. Ich hatte zuvor auch immer extra nachgefragt, alle sagten sie rechnen nur den Wohnwagen ab, der Nugget gilt als Zugfahrzeug und ist damit ohne Zusatzkosten.

Hallo Zusammen,

habe meinen Nugget auch ganz bewußt als PKW zugelassen, da die meisten Versicherer einen SF-Rabatt mit max 20 anbieten und im Schadenfall fällt man auf SF 1 oder sogar auf 1/2 runter.

Da ich SF 35 habe , macht das ordentlich was aus. Als Womo-Versicherung wäre es für mich teurer und in der Steuer ist der Unterschied nicht so viel. Für mich war dann der 'Absturz' im Schadenfall sehr entscheidend.

Als PKW-Versicherung ist die Inneneinrichtung nicht versichert, aber ich dachte mir, dass ich nicht unbedingt selbst einen Schaden verursache, und wenn, dann ist es vielleicht eher die Front, und da kommt die Inneneinrichtung eher weniger zu Schaden. Tja, und wenn hinten einer drauf fährt, dann ist derjenige meistens auch Schuld....

Es ist also immer eine individuelle Rechnung....

In diesem Sinn einen schönen Abend an alle,
Gudula

P.S. Mein Hochdach ist in der PKW Versicherung auch abgesichert.

Hi,
welche Versicherung hat dir denn als PKW versichert?
Gruß Volker

Der Thread ist zwar schon ein bisschen betagt, aber ich versuche es trotzdem mal...

Ich bin jetzt in derselben Situation: Habe einen Gebrauchten (Bj. 2008) gekauft, der eine PKW-Zulassung hat. Ich möchte unbedingt eine WoMo-Zulassung, weil das bei meiner Versicherung einen sehr großen Unterschied macht.
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist zuerst nicht die Zulassungsstelle, sondern der TÜV zuständig? Und/oder eine Werkstatt?
TÜV ist bei meinem ganz neu (noch vom Vorbesitzer) - aber trotzdem ist der TÜV mein Ansprechpartner?
Ist ja alles ganz schön verwirrend...
Danke für jeden Tipp!
Herzliche Grüße
Benjamin

Ja, du musst damit erst zum TÜV, da es sich um eine Fahrzeugänderung handelt. In den neuen Bundesländern macht das die Dekra.
Anschliessend gehst du mit dem TÜV- Zettel zum Verkehrsamt und bekommst dort neue Fahrzeugpapiere.
Ganz wichtig: Als Wohnmobil musst du im Küchenbereich mindestens 1,70 m Innenhöhe haben.

Gruss, Gerd

Der Punkt mit der Mindesthöhe hält sich wirklich schon lange, ist aber seit 2012 nicht mehr der Fall!

Bist du sicher? Ich hab ja noch nen T3 mit Wohnmobilzulassung, der aber diese Innenhöhe nicht hat. Damals stellte sich wegen unter 1,70 m das Finanzamt quer und der T3 wurde steuerlich als PKW eingestuft.
Den TÜV interessierte die Innenhöhe nicht, aber das Finanzamt.
Wahrscheinlich bin ich da nicht auf dem Laufenden, der Wagen ist seit 2012 abgemeldet, möchte ihn aber wieder auf die Strasse bringen.
Die PKW- Steuer sind etwa 700 Teuro für den alten Diesel ohne Kat.. Deswegen hatte ich ihn abgemeldet.

Gruss, Gerd

Es kann (muss nicht) noch ein Problem geben. Die Finanzbehörde muss dem TÜV nicht folgen. Es gibt einige Beispiele wo der TÜV ein selbst ausgebautes WoMo als solches eingestuft hat, die Fianzbehörde dem aber nicht, oder erst nach Vorführen folgte. Ähnliches kenne ich von aufgelasteten Transportern.